有两种日本车，一种是其他日本车，另一种是马自达。而马自达6是马自达最具代表性的车型。
2002年在日本上市。
刘妈于2003年在国内市场上市，已经生产了15年。它的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。这款车在当时无论是做工用料、配置还是操控都领先同级，赢得了日系宝马和弯道之王的美誉。
第一代刘妈有2.0和2.3两个排量，搭载4at变速箱。2006年以后用5at变速箱，2008年以后只生产2.0车型。值得一提的是，马自达在2006年也推出过瓦罐型号，市场上很难见到，体积小，价格高。2006-2008年还推出了一款coupe车型，也有2.0和2.3版本。
2009年，一汽马自达推出第二代刘妈，命名为伊瑞，也是15年生产的。有2.0和2.5两种配置，匹配5at变速箱。同时，轿跑版也与第一代刘妈同时生产和销售。伊瑞比一代刘妈车长80 mm，空间距稍大，更偏向商务。就力量而言，伊瑞略强。安全配置方面，二代比一代多，在欧洲碰撞测试中达到5星的满分。第一代和第二代刘妈都有类似的通病，建议买车况好的车，如果使用年限长的话。
14年，第三代刘妈生产上市，命名为阿特兹。一直生产到21款，21年停产。同时，一汽马自达被并入长安马自达。第三代刘妈，也就是阿特兹，采用进口创驰蓝天2.0和2.5自然吸气发动机，马力分别为158和192。值得一提的是，其匹配的变速箱是由马自达研发的，被誉为极其智能的马自达6at变速箱。阿特兹虽然动力不是很强，但底盘调校和转向精度还是不错的。
说到这里，你觉得刘妈怎么样？它的一、二、三代车型你最喜欢哪个？评论区交流。
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