正在(不)学习(聊天)的满哥，随便翻了翻电影，看了一部很恐怖的电影《绝命毒师党》。虽然里面有玛丽亚老师，但是可惜太差了。看完之后感觉还不如直接打开G盘。说到玛丽亚，我不知道为什么又想到了奇瑞。
恰好奇瑞“小泽8”出现了。近日，奇瑞发布了一款新车的官图。根据它的定位和气场，很有可能命名为“艾瑞泽8”。什么都不说，先看外观。奇瑞的产品总是被喷的很难看，看看这次能不能正名。
乍一看，我有一种奥迪的错觉，像一辆奥迪A7。仔细观察，奇瑞还是有一些特点的。大尺寸进气格栅的造型有点像艾瑞泽5加小泽车型，X型轮廓，内部为黑色收敛式格栅。可惜类似的设计在荣威RX5、长安CS75 PLUS等国产车中并不少见。
前脸最突出的部分应该是大灯的设计。那个圈的分段LED条好看不好看是另一回事。可见设计师的用心。尤其是与大灯相连的贯穿式镀铬饰条，曼格更愿意称之为“麒麟角”。因为大灯拐角附近特别设计了一个三角形的投影，整体就像麒麟的角。这可以和比亚迪的“龙胡子”是一对CP。到目前为止，奇瑞还没有形成自己的识别性很强的家族设计元素。满哥觉得这个“麒麟角”非常适合在所有机型上加强。
从侧面看，新车车身显得修长，一条笔直的腰线从前门logo贯穿门把手，直至尾灯与小鸭尾相连，进一步加强了视觉张力。再加上后溜尾，真的很有奥迪A7的视觉感。对于奇瑞来说，有了这个侧身，堪称“最美奇瑞车”。车身尺寸目前未知，但目测长度和轴距不会短。
尾部设计也很有质感，甚至可以说是“不奇瑞”。新车采用了全新风格的贯穿式尾灯。LED灯带亮起来的时候，非常精致高级。奥迪的尾灯也是？下方扩散器的造型非常运动，两侧四出的排气管布局更强调了车辆的运动气质。
我们再来看看内饰部分。从官图来看，内饰设计并没有外观那么精彩。公司空熟悉的悬浮式双屏，贯通式空出风口，运动型平底方向盘。中控台上基本没有实体按键，毫无疑问集成在屏幕里，这是对奇瑞车载系统的一个考验。车座的设计也很简单，精致的电子排挡杆，带手机无线充电区。这套内饰虽然并不起眼，但对于奇瑞自己的产品来说已经很高档了。
奇瑞还特意剪辑了一张门板的图片。可以看到门板上有座椅记忆和电动座椅调节按钮，非常“奔驰”。不过这个门把手拉了一点，不知道真车会不会这样。
动力方面还没有明确的信息，但至少会是1.6T GDI发动机，匹配7速DCT变速箱的经典组合。发动机最大功率197马力，峰值扭矩290n·m，账面数据可观。后期将推出最大马力261匹的2.0T动力版，让“艾瑞泽8”的实力更强。
奇瑞在中国汽车市场奋斗了这么多年，早就想走高端了。比如2003年推出b级车东方之子，可惜失败了。近年来，随着自主品牌的崛起，奇瑞在品牌和技术上不断攀升，市场认可度较高，这无疑给了奇瑞腾飞的机会。
从目前的信息来看，奇瑞的“艾瑞泽8”还是比较令人期待的。所以产品部的同学都很努力。希望市场部的同学不要再自作聪明，扯出哪个G盘老师。
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深田老师除外。
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