10万元的购车预算，大多数人会把目光投向中国品牌汽车。
追根究底，中国品牌车型的高性价比是原因之一。更重要的是，在10万元的预算中，可供选择的合资车型并不多。例如，大众宝来的设计略显老气，而日产轩逸只能购买经典车型。直到我们试驾了雪佛兰陆泽，才发现它在10万级合资轿车这个细分市场中的地位。雪佛兰确实付出了巨大的努力。
1.5L吸气够用吗？
中期改款的陆泽不仅拥有1.5L自然吸气发动机匹配6速湿式双离合变速箱的动力组合，还拥有1.3T涡轮增压发动机匹配6速自动手自一体变速箱的动力组合；显然，后者的动力组合看起来非常强劲，带有48V轻混系统，科技含量也很尴尬，但发动机是三缸结构，因此主要任务是提高车型的高度，而不是体积。
陆泽的1.5L自然吸气发动机为四缸结构，后期的可靠性无需担心，83kW的最大功率足以满足日常代步。从驾驶的表现来看，这套动力系统在低速时爆发力不够，无法给你热血的驾驶感受，但随着车速的逐渐提升，中速时的扭矩也会相应提升，超车时也会更有底气。
总的来说，1.5L+6DCT的动力组合可以满足大多数人的需求，甚至因为动力线性度控制得很好，非常适合新手驾驶，而且变速箱的逻辑清晰，升档动作积极，城市低速路况也不顿挫。深踩油门急加速时，我愿意及时降档以提高动力输出。
它是如何驾驶的？
从底盘和驾驶体验方面，科鲁泽作为合资车的优势就展现出来了，不仅是前后独立悬架的基础，还有六点连接的全框式副车架和全新调校的横向稳定杆，这让科鲁泽的路感反馈处理得足够细腻——精细的滤震效果不错，车内乘员在过坑时不会感到太过不适。当然，在这个价格范围内，只剩下法国品牌的车型，它可以使底盘完全应对道路上的坑洼。
同时，陆泽的高速过弯侧倾可以得到有效抑制，这可以给驾驶员更多的信心。不过，科鲁泽的方向盘并不力求精准，而是留有一个合适的虚拟位置用于容错，让驾驶者无需时刻紧张。作为一款家用车，这样的设定对于新手来说也足够友好。
配置上有哪些亮点？
想和同价位的中国品牌家轿对比一下配置，科鲁泽还差一点，但也不算太差。
以指导价为9.49万元的入门级车型为例，没有天窗，一键启动和后驻车雷达，但如果您可以增加6000元的预算，并选择指导价为10.09万元的高配车型，这些配置都将提供，并且前排侧气囊和后视镜将加热，座椅织物将由织物改为仿皮。所以，如果你真的想花小钱办大事，切实提高用车幸福感，这钱一定不能省。
当然，陆泽的10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控多媒体屏幕都是中期改款车型的标配，性价比相当高。而且屏幕清晰细腻，小雪OS智能车联系统的UI界面清晰明了，使用中没有卡顿。它还支持无线Apple CarPlay、百度CarLife和华为HiCar手机映射，可以满足年轻人的日常需求。
有趣的是，科鲁泽的多媒体系统自带唱吧App。只要购买相应样式的麦克风，就可以将车辆变成一个移动KTV，这与六个音频扬声器的配置相得益彰。
值得买吗？
不得不说，中期改款后，路泽的竞争力肯定更强了。更具科技感的内饰和易用的多媒体系统显然抓住了更多年轻消费者的需求。此外，陆泽空房间的性能也完全合格。180cm的乘员可以在后排为全家人留下近一拳头空空间和两拳腿空空间。
与同价位的中国品牌车型相比，科鲁泽可以有更好的底盘调校水平，新手更容易上手。与同价位的合资品牌车型相比，陆泽1.5L车型的指导价格区间为9.49-10.99万元，相比老款车型的起售价降低了1.7万元，竞争对手早已筛选完毕，其中优惠力度更大的别克英朗是最大的竞争对手。显然，以10万元的预算购买合资品牌车型，科鲁泽完全能够理解年轻人的需求。
但同价位的中国品牌车型大多采用1.5T或1.6T涡轮增压发动机。虽然指导价基本在1万元左右，但加速时的畅比不上科鲁泽，甚至设计更夸张奔放。到底是选择合资品牌家轿还是中国品牌家轿来燃烧青春，最终不同的人肯定会给出不同的答案。
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