上汽通用所有车型图片

【太平洋汽车网新车频道】2020年，通用汽车在华销量下滑6.2%，这也是通用汽车在华销量连续第三年下滑。通用汽车在中国似乎受到了围攻。2021年，为了打破这一困局，除了换上新logo，通用还准备了不少重磅新车，其中纯电动汽车是当之无愧的主角。

2020年上汽通用汽车国内销售和出口销售

上汽通用正式发布了2020年年度销量报告，其中数据显示，2020年销量为1467470辆。我们细分公司三大品牌的销量，别克销售890，507辆，出口35，821辆；向雪佛兰出口销售280，337辆和30，798辆；最后去了凯迪拉克，卖了230007辆。

上汽通用汽车各品牌销量 品牌 国内销量 出口销量别克 890507 35821雪佛兰 280337 30798 凯迪拉克 230007 接下来看看上汽通用在各个级别市场的销售表现。别克君威(问底价|查匹配)，君越，雪佛兰迈锐宝全年销量23.65万+辆。

英朗和朗威系列，加上雪佛兰科鲁兹和Novkowitz，全年销售485，000+辆。

然后我们去了SUV市场，全年销售43.35万+辆，同比增长25.5%。其中，别克SUV家族全年共销售22.88万+辆，同比增长43.4%；再看雪佛兰，SUV RS车型继续受到追捧，探险者RS销量占比30%，先锋RS占比超过60%。

再看一枝独秀的MPV市场，随着新一代别克GL8的上市，月销量纪录不断被刷新，全年销量156，879辆，同比增长5.9%。

在豪华车市场，凯迪拉克销量创历史新高，全年售出230，007辆，同比增长8.2%。全新美系豪华SUV产品矩阵累计销量146，678辆，同比增长27.1%；就CT5而言，创下12月上市以来的新高，12月销量达到6481辆，同比增长100%。

最后，在新能源汽车市场，全年共销售17600+辆，实现了销量的稳步增长。

在车联网领域，针对车联网系统展开大规模OTA升级，覆盖别克、雪佛兰、凯迪拉克旗下17款车。随着智能驾驶辅助的普及，V2X技术量产上市。

通用汽车2021年新车展望:多品牌携手合作

通用旗下多个品牌将在2021年发布多款新车，其中雪佛兰和凯迪拉克将是亮点。我们已经看到凯迪拉克和雪佛兰作为主会场，在上个月的CES消费电子展上展出了各种新车和技术。通用汽车未来五年推出的30多款新车也已于今年下线。

通用汽车2021新车展望 品牌车型 发布/上市时间 别克新款昂科旗 2021年4月雪佛兰Bolt EUV2021年2月14日 全新电动皮卡2021年 新款畅巡2021年1月18日凯迪拉克Celestiq2021年1月 CT4-V/CT5-V Blackwing2021年2月1日GMCHUMMER EV SUV2021年

别克2021新车

一个

新吴哥旗

1月22日，别克(海外)正式发布了新昂科威旗号的官方外观图(求底价|咨询匹配)。据悉，新车为中期改款车型，外观有明显调整，动力不变。同时，新车将于今年在中国市场进行更新，预计将于4月份的上海车展正式亮相。

外观上，虽然新车整体轮廓变化不大，但在细节上前脸的中网面积进一步加大，并更换了家族式设计的盾形样式，同时两侧大灯也进行了升级，采用了全新样式的LED日间行车灯和转向灯。

此外，新车前后保险杠造型也进行了小幅调整，更加运动；同时，车窗上部的镀铬饰条更加舒展，逐渐向后延伸，进一步提升了整车的视觉长度。

动力方面，海外版将继续搭载3.6L V6发动机，最大功率231kW(314PS)，峰值扭矩359N·m，传动匹配9AT变速箱，支持四驱。未来国产版将继续搭载2.0T发动机。

雪佛兰2021新车

一个

新一代博尔特EUV

1月20日，雪佛兰官方表示，新一代Bolt EUV和Bolt EV将于2月14日正式亮相。该车基于通用汽车的BEV2纯电动平台，搭载最新智能科技配置，将于今年夏天正式上市。

从此前的预告中可以看到，雪佛兰Bolt EUV的大灯造型十分纤细，预计采用了分体式大灯设计。从其剪影可以看到，雪佛兰Bolt EUV的腰线从前大灯一直延伸至车尾，呈上扬趋势，并采用了悬浮式车顶设计。同时，我们还能在预告视频中看到，该车采用了大尺寸中控屏设计，其下方还设有少量实体按键，功能区域之间采用了镀铬饰条进行分割。从之前的预告可以看出，雪佛兰Bolt EUV的大灯造型非常纤薄，预计将采用分体式大灯设计。从其侧面轮廓可以看出，雪佛兰博尔特EUV的腰线从前大灯延伸至车尾，呈上升趋势，并采用了悬浮式车顶设计。同时在预告视频中我们也可以看到，该车采用了大尺寸的中控面板设计，下方有少量的实体按键，并使用了镀铬饰条来划分功能区域。

通过预告可以发现，新一代Bolt采用了全新的数字仪表系统，不仅显示效果精细，还配备了一个小型摄像头来监控司机，确保他们注意前方的道路。此外，Bolt将是第一款支持超级巡航半自动驾驶系统的雪佛兰。

动力方面，目前，官方并未发布具体信息。新雪佛兰Bolt的续航里程在EPA标准下为238英里(约383公里)。由此，我们推测博尔特EUV的续航能力应该超过238英里(约383公里)。

2

全新电动皮卡

近日，在北美2021年消费电子展(CES)上，雪佛兰电动皮卡正式曝光。不过官方并没有详细说明车辆的细节。

在本届CES上，通用汽车开放了沉浸式虚拟展览Exhibit Zero。通用汽车全球设计副总裁迈克尔·西姆科在他的展览后面放置了许多通用汽车车型，包括雪佛兰电动皮卡(位于主持人的右手边)和一款神秘的纯电动汽车。

从图片中我们可以隐约看到新车依然保持了传统皮卡车型的比例，前脸设计更加狂野。新车前脸中间部分将采用贯穿式灯带，两侧为分体式。此外，新车的驾驶舱和货舱可能采用一体式设计，其造型将更好地迎合消费者的审美追求。

动力方面，通用发布的Ultium电池组可提供最大200kWh的容量，最长续航可超过640公里，百公里加速性能约3秒。据外媒报道，新车将可能搭载该电池组。

三

新巡逻队

1月18日，上汽通用雪佛兰品牌宣布，全新雪佛兰畅游(2021款)正式上市，提供4款车型，综合补贴后价格为15.99万-17.99万元。新车是年度改款车型，主要优化配置。

此外，雪佛兰表示:畅游提供整车3年或10万公里质保，三电系统8年或16万公里质保，并提供车联系统车载APP 100g/年免费流量，让车主出行无忧。

新款雪佛兰畅巡（2021款） 车型 售价（万元） 星享版15.99 星河版 16.49 星云版 17.49星宇版 17.99

外观上，由于新车为年度小改款，因此外观基本与在售车型保持一致，都定位多功能运动型轿跑，整车的外观设计风格实际上是向雪佛兰FNR-X概念车取经，有着强烈的前卫运动风格。而部分细节进，新车新增了锆银、锂红、铱蓝3种车身配色。外观方面，由于新车是年度小改款，所以外观与在售车型基本一致，都定位为多功能运动轿跑。整车的外观设计风格其实是借鉴了雪佛兰FNR-X概念车，具有很强的前卫运动风格。在一些细节上，新车增加了锆银、锂红、铱蓝三种车身颜色。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665mmx1813mmx1538mm，轴距为2660mm。

内饰配置上，除了全系新车标配真皮内饰外，中高配车型采用了优越的打孔真皮技术，全面提升整车品质和乘坐舒适性；顶配车型增加了驾驶座6向全电动调节功能，让车主更轻松地调节到合适的坐姿；同时配备了来自中配车型的定速巡航功能。

此外，新车标配新一代MyLink+智能车载互联系统和新一代安吉星智能车载连接系统，具备智能语音识别、OTA远程升级、在线地图和智能导航、在线音乐和收音机、微信群等丰富功能。，并支持两种主流手机地图系统:CarPlay和CarLife2。同时，得益于新一代安吉星智能车联系统，车主可获得远程控制、碰撞自动求助、4G LTE无线WiFi热点等52项服务，畅享智慧出行体验。

动力部分，新车搭载智能三电系统，其中电机最大功率达到110kW，最大扭矩达到350Nm。NEDC条件下百公里功耗低至13.1kWh，综合条件下真实续航410km，40分钟内可将电量补充至80%。此外，畅游搭载的3X3电控系统可提供经济、普通、运动三种驾驶模式，以及轻、中、强三档能量回收模式。

凯迪拉克2021新车

一个

塞莱斯蒂克

在1月13日举行的CES2021(北美消费电子展)上，凯迪拉克首次公开了其旗舰纯电动汽车Celestiq原型车。据悉，这款纯电动汽车Celestiq将在密歇根工厂手工打造，因此价格将远远超过现有的CT6-V。

据悉，凯迪拉克Celestiq定位于旗舰级轿车（中大型轿车），或将取代CT6车型，并将由手工制造的，并会根据客户的喜好进行高度个性化定制。外观上，新车和Lyriq上一样，都采用了凯迪拉克最新的家族式设计，拥有着相同的不规则格栅设计，并保留了垂直式头灯组和用作转向信号灯的狭长LED灯条。而整体设计Celestiq像捷豹XJ一样，优雅而又时尚，但尾部的溜背式造型，又让他有了第一代奥迪A7的运动感。据悉，凯迪拉克Celestiq定位为旗舰车(中大型车)，或将取代CT6车型，将根据客户喜好进行手工制作和高度定制。在外观上，新车与Lyriq一样，采用了凯迪拉克最新的家族式设计，同样采用了不规则的格栅设计，并保留了垂直大灯组和用作转向灯的狭长LED灯条。Celestiq的整体设计与捷豹XJ一样，优雅时尚，但尾部的后滑造型给他一种第一代奥迪A7的运动感。

新车既然定位于旗舰级轿车，自然有着无比豪华的内饰设计。通过结合通用公布的预告片来看，凯迪拉克Celestiq采用了类似飞机驾驶舱的内饰布局，创新的矩形方向盘，除了采用了双色搭配外，还支持在自动驾驶模式中进行折叠，收回仪表台中。而中控屏幕采用了贯穿式设计，利OLED曲面屏材质，将屏幕横跨整个中控台，科技感爆棚有没有！新车既然定位为旗舰车，自然有着极其豪华的内饰设计。从通用发布的预告片来看，凯迪拉克Celestiq采用了类似飞机驾驶舱的内饰布局，创新的矩形方向盘，除了双色搭配之外，还支持自动驾驶模式下的折叠和收回仪表盘。中控屏幕采用贯穿式设计，有利于有机发光二极管曲面屏材质，横跨整个中控台。有没有科技感？

同时，新车拥有可变色的玻璃车顶，因此乘客可以设置车内的透明度级别和车顶的个性化颜色。

至于座椅部分，新车采用2+2四座布局，前后排为独立座椅，中间隔着一个小桌板和一个控制面板。值得一提的是，新车还巧妙地将后排娱乐系统集成到前排座椅中，显示面积更大，比之前的头枕系统更符合人体工程学。

此外，在内饰材料方面，新车也采用了大量真皮包裹，并辅以木质装饰板和金属装饰。

动力部分，凯迪拉克Celestiq将基于全新的纯电动模块化架构“BEV3”打造，并使用全新的Ultium电池。据悉，Ultium电池的设计容量为50-200 kW·h，可提供644km或更长的续航里程。通过快速放电技术，车辆可在短短三秒内加速至0-96km/h。在充电部分，也有望支持800V电池和350kW快充技术。

2

CT4-V/CT5-V黑翼

日前，从相关渠道获悉，凯迪拉克CT4 -V Blackwing和CT5-V Blackwing车型将于2月1日亮相，新车限量销售500辆(每辆250辆)。

凯迪拉克Blackwing系列定位是凯迪拉克的顶级性能车，目标是宝马的MPowerV系列是宝马MPerformance系列的标杆。

作为顶级高性能车，通用给了Blackwing最好的动力总成。CT4-V Blackwing预计将搭载与ATS-V同型号的3.6T V6双涡轮增压发动机，经过重新改进后，最大功率输出有望超过470PS，峰值扭矩将达到603N·m，即使功率增强，凯迪拉克仍打算只提供后轮驱动车型。

另一方面，CT5-V Blackwing有望搭载6.2SC V8机械增压发动机。这款发动机采用双涡轮增压和双顶置凸轮轴设计，在通用的V8系列发动机中独一无二。其在卡玛洛ZL1上的表现为659 PS/881n·m，相信这款V8发动机的动力在新车上会得到进一步的挤压。

凯迪拉克表示，赛车迷还可以在1月30日举行的劳力士迪通拿24小时耐力赛上看到新款Blackwing。

GMC 2021新车

一个

悍马EV SUV

近日，我们从相关渠道获悉，通用汽车(GMC)的悍马EV纯电动SUV将于2021年2月在全球上市。新车基于悍马EV皮卡版打造，外观延续了前几代悍马“硬汉风格”的设计。它由三个电机驱动，总输出功率为746kW(1014PS)，3秒内0-100km/h加速。此外，新车预计将于2022年或2023年正式上市。

外观上，根据报告的视频截图，可以看出新车延续了悍马皮卡彪悍的硬派设计，但细节上却遵循了极简设计主义，其中前脸中网采用了贯穿式封闭设计，并将“Hummer”品牌标识和两侧的LED头灯组嵌入其中；而下方包围则配有一块硕大的防擦板，这足以暗示其拥有强大的越野性能。外观上，根据报道的视频截图可以看出，新车延续了悍马皮卡硬派的硬派设计，但细节上遵循了极简设计，其中前中网采用贯穿式封闭设计，两侧的“悍马”品牌logo和LED大灯镶嵌其中；下围配有巨大的防擦板，足以暗示其越野性能强劲。

值得一提的是，网状格栅支撑着整个照明，夜间完全可以辨认。

侧面，新车整体线条“挺拔挺拔”，大部分采用直线绘制，并通过增加双色车身营造出与众不同的视觉体验；前后轮眉配有熏黑包边，进一步阐述了它的越野定位，但新车取消了皮卡车上C柱后面的行李厢。尾部部分，预计新车将与皮卡版相同，中间为巨大的“悍马”品牌logo，两侧为环形LED尾灯；下围采用D型重保险杠，足以满足你的任何极致需求。

进入车内，内饰与外观一样几乎见不到任何曲线（方向盘除外），并以黑白金为主色调，构造出一个“魔幻”空间；中控台上则配有悬浮式12.3英寸全液晶仪表和13.4英寸信息娱乐系统，并内嵌了悍马Ultrision系统，可显示分布在全车18个摄像头所拍摄到的画面，从而轻松避免障碍物。进入车内，内饰几乎看不到任何曲线(方向盘除外)，以黑、白金为主色调构建了一个“魔幻”空的房间；中控台配备了悬浮式12.3英寸全液晶仪表和13.4英寸信息娱乐系统，并嵌入了悍马Ultrision系统，可以显示分布在全车的18个摄像头拍摄的画面，从而轻松避开障碍物。

同时，信息娱乐系统还将具备越野组件的功能，可以实时检查车辆的差速锁、胎压、俯仰角和侧倾角。

值得一提的是，新车还采用了可拆卸透明车顶设计，并支持拆卸后放置在地板中，带来真正的露天体验。而前挡风玻璃虽然不会像牧马人那样彻底放倒折叠，但可电子控制其降低高度。值得一提的是，新车还采用了可拆卸的透明车顶设计，并支持在地板内拆卸放置，带来真正的露天体验。前挡风玻璃虽然没有像herdan那样完全折叠下来，但可以通过电子控制降低高度。

科技配置方面，新车支持最新版本的Super Cruise半自动驾驶系统，但目前仅支持在美国和加拿大的高速公路上自动驾驶。

动力方面，新车搭载三个电动单元，总输出功率746kW(1014PS)，峰值扭矩15592n·m(异常水平参数)，可在3秒内完成0-100km/h加速。配套电池为Ultium电池组，可实现563km以上的纯续航，支持350kW DC快充，充电10分钟可获得161km续航。

如果你觉得这个扭矩很疯狂的话，那接下来的功能能令你高潮。新车还搭载了CrabWalk四轮转向系统，可以是前轮后轮在低速时以相同角度转向，也就是说可以让车辆横着行驶（就像螃蟹一样）。而悬挂部分，新车具有自适应空气悬架和多种驾驶模式，支持悬架提升149mm，以应对极端条件。如果你觉得这个扭矩很疯狂，那么接下来的函数可以让你高潮。新车还配备了CrabWalk四轮转向系统，可以使前轮和后轮在低速时以相同的角度转向，这意味着车辆可以侧向行驶(就像螃蟹一样)。至于悬架部分，新车拥有自适应空空气悬架和多种驾驶模式，支持悬架提升149mm以应对极端工况。

突围战已经打响。

近年来，通用汽车一直受困于销量下滑的漩涡。原因是长期缺乏重型车更新换代，其产品线吸引力不如当年。君威、君越这样的车型，近期做小改款是不够的。通用汽车需要的是革命性的新产品。幸运的是，通用汽车已经为此制定了全面的计划。从电动底盘、电池、动力总成，到5年30款纯电动新车，再到新一代多媒体交互系统，可以看出通用对突围做了充分的准备。(文:太平洋汽车网赵心节)