4月12日，第十代思域在上海发布，售价12.99-16.99万元。这一价格与本田此前公布的12.98-15.98万元的预售价相近。
尽管有足够的时间做心理准备，但许多消费者仍然认为这个价格偏高，主要是因为思域定位A级车的起步价仍然比同级别的轩逸、卡罗拉、福克斯和昂科威Serra高出很多。思域的价格真的很高吗？
1.与第九代相比，价格有所增加，但配置增加了很多【/br/]
以入门级手动版本为例，第十代车型比第九代车型高出8000元，但如果我们逐一分析两款车型的配置，就会发现新款车型的配置确实增加了很多。
在安全装备方面，第十代思域配备了消费者越来越关注的刹车辅助、牵引力控制系统和ESP。增加了一些老款车型上没有的安全功能，例如胎压监测和前后头部安全气帘。
电子设备方面，第十代思域科技感更强，全系配备了上坡辅助、自动驻车、电子手刹、无钥匙进入和启动、可放倒座椅、双区自动空调节等配置。
从上面的装备看来，相比上一代思域，10代虽然价格有所上涨，但其实它的配置更高，性价比也是更高的。
从上述设备来看，与上一代思域相比，虽然第十代的价格有所增加，但实际上其配置更高，性价比更高。
2.与竞品车型相比，起步价较高，但乞丐版车型配置齐全。
乍一看，思域定位A级车，包括轩逸、卡罗拉和昂克赛拉，这三款车是同级别和日系车型，起步价要高得多。但实际上，从第十代思域推出的新车型来看，只有四款车型，全系标配装备非常齐全。可见其轿车车型的设定确实很有必要，并不是说要降低入门价格。对比主力车型，我们会发现思域真的不贵，性价比还挺高的！
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