大家好，检车老司机又和大家见面了。我是车检员雅兰豆，一个拥有金箍和醒目技能的车检员。没有一辆事故车，无论大小，能逃过我醒目的目光。我在二手车行业斗智斗勇多年。虽然我受到了质疑和嘲笑，但我仍然坚持我的初衷，只为在曲折的买车道路上为您保驾护航。
好车需要品尝，旧车也需要品尝，这样才能品尝到乐趣。现在的顾客非常喜欢旧车，当他们遇到合适的汽车时，他们会把它们拿回去仔细地玩。周围的人都称他为“老玩家”。不久前，客户在网上发现了一款“精品”奔驰S300L，这是当年老板们的首选。汽车前部立着一个三叉星标志。大气浓郁的S级奔驰曾是世界豪华车的领头羊，无论是接待贵宾还是作为婚车都相当体面。
不过，这款车是国外车源。客户经历过在其他地方看车的尴尬，要么车况和描述大相径庭，要么已经被别人买走了。更尴尬的是连卖家都看不到，在微信上多问几句就会被拉黑。当我们得知我们的验车师可以提供非现场检查服务时，客户立即在最早的时间进行了预约，但他没有到场。当我们的测试结果出来时，如果汽车状况良好，他会去取车。如果汽车状况不好，他就不必把钱浪费在往返机票上了。嗯！！！现在顾客越来越聪明了。
客服小姐给了我这个任务，我怕耽误客户买车的缘分，连夜坐了高铁。当我到达目的地走出地铁站时，无论多晚，无论我多累，无论外面刮风下雨，总有我的粉丝在地铁口等我，冲我微笑，冲我挥手，热情地问我:帅！骑摩托车？（几百公里来到这里，不就是为了这个“帅哥”吗？我太感动了。)
经过一夜的休息，我早上来到了车库。幸运的是，车还在。我从卖家那里拿到了车钥匙，开始搬砖！我们先来看看车辆的基本信息。
品牌型号:2012奔驰S300L豪华版
生产日期:2012年5月
表观里程:78477公里
新车售价:99.8万
卖家报价:30.8万元
测试地点:厦门
当我来到车前时，我看到两个大灯新旧不一。我感觉右前大灯比左前大灯新一点。作为一名资深二手车检查员，我有着准确的第六感，我最初怀疑右前方的大灯被更换了。
环顾车身，全车多处划痕，前后杠拆卸喷漆。虽然我戴着手套，但当我触摸其他金属表面的角落时，我会感到刺痛，并且喷漆过程非常一般，有沙眼和泪流满面的瀑布。这是一辆百万级别的豪车，这种工艺与汽车的档次完全不匹配。
拿出金箍检查车身的油漆，仔细再仔细，不要漏掉一张脸。前盖拆卸和钣金修理、左前翼子板钣金修理、左前门钣金修理、左后门喷漆、左后翼子板钣金修理、后尾盖喷漆、右后翼子板钣金修理、右后门钣金修理、右前车门钣金修理、右前翼子板拆卸钣金修理。
在两侧ABC柱的内外侧发现了一圈精品，没有发现二次喷漆和钣金修复的痕迹。整体来说，除了车顶没有喷漆之外，其他表面大部分都是钣金修复的，外观一般。
打开前盖，发动机舱已经被卖家清洗过了。这款S300L配备了3.0L V6自吸发动机，并匹配5速自动手动变速箱。这套动力系统的性能并不是很好，但动力输出还是很线性的。因此，保证了适当的舒适性。
乍一看，我觉得右前大灯被更换了。现在是验证结果的时候了。我迫不及待地看了一下，发现右前大灯的生产日期是2013年，车辆的出厂日期是2012年5月，这表明右前大灯是后来更换的，证明了高级二手车检查员的实力，我的内心更加强大。
继续检查机舱。水箱框架有拆卸的痕迹。观察冷凝器和水箱框架之间的位置配合，右侧比左侧更重要，表明当前水箱框架变形。考虑到右前翼子板已被拆下并用钣金修复，右前大灯已被更换，冷凝器和水箱框架已紧紧贴在右侧，萌芽已松动，我猜测车辆右前部发生了碰撞事故，强度不小。只是修理工艺是由外面的修理厂修理的，保险公司确定了龙门架的费用。不幸的是，修理厂的老板认为原来的不会影响使用，所以他拿着钱找了一辆旧的给保险公司。
前机盖、右前翼子板、前防撞梁固定螺丝均有拆卸痕迹。应该都是意外造成的。稍后检查底盘，看看事故是否伤及右前纵梁。
发电机皮带和皮带轮也已拆卸，发动机压缩机也已拆卸。再往下，发现曲轴皮带轮的固定螺丝也被拆开了。一般情况下，正常保养不可能拆下曲轴皮带轮，除非发动机大修，否则这里不会拆下发电机皮带进行正常更换。振作起来，宝贝。我想找到更多的线索来确认发动机是否已经拆卸和大修。
看了气门室盖和正时侧盖，有拆卸和撬动的痕迹，发动机舱内接线凌乱。有些卡扣要么被撬开，要么没有安装在原来的位置。我觉得豆芽越来越接近真相了。
全车的进气管、排气管、周边配件、水管都标有拆卸字样，转向器与固定螺丝连接，发动机机脚也标有拆卸字样。吊起发动机的吊钩也有拆卸的迹象。用手摸挂钩内侧，有明显的凹陷磨损，因为发动机太重了。
经过我在江户川-巴德比恩的逐步检查，这一系列线索可以证明只有一个真相，即发动机已被吊装、拆卸和大修（我只是简单地测试汽车并进行推理，这对我来说太难了）。
机舱内只剩下全车的油，电池没电了，暂时不会影响使用，但可以用于以后观察；污油需要更换；冷却液也需要更换。
虽然汽车的外观和发动机舱是如此不堪，但当您打开车门时，内部保养得很好，没有异味，也没有破旧的感觉。而且，这种内饰的风格布局，尽管已经过去了这么多年，S级也改变了这么多种，但在今天仍然如此引人注目。
全车安全带未拆卸更换，生产日期与车辆出厂日期一致。助力泵、点烟器、安全带卡扣都没有拆卸和生锈的痕迹。
座椅再次被拆下，前门装饰板被拆下，方向盘套被翻新，后排座椅起皱。初步判断车辆有手表调校，后期结合底盘易损件来证明。
当我来到后备箱时，备胎有使用痕迹，这证明它一直在地下，在紧急情况下使用。经过查看后防撞梁的固定螺丝，没有拆卸痕迹，周围也没有泥沙和生锈的痕迹，排除了追尾的嫌疑。整个内饰没有水泡和火烧的痕迹。
对车辆的功能进行了测试，没有任何异常。OBD检测到车身模块中有多个故障代码，都是由电池电压低引起的，可以在不影响使用的情况下清除，并观察后期使用情况。遥控钥匙的电池需要更换。发动机抖动，需要检查节气门积碳、火花塞电极间隙、喷油嘴雾化、燃油质量和发动机脚是否完好。
静态测试到这里就结束了，是时候进行路试了。我跟卖家提了一下，卖家说你测试了这么久，应该大概知道问题了。你大老远跑来不容易，要不，我带你去法院转转。客户没给我交定金，我就留个机箱先不测试了。你和他谈完车况后，我看看他是否能接受，然后再谈价格。合适的时候，我们再去看底盘。我说，好的，我们先绕一圈吧！
卖家边拆边介绍，说机箱没有异响，板子完整。首先，他通过了两个减速带，然后提高了速度。然而，我听到了发动机链条变长的声音，并夹杂着大气门间隙的声音。卖家接着说，机油很久没换了，声音大点换机油也没事。这辆车没有毛病。同年，这辆车在我们当地状况良好。我很快就同意了，二手车多多少少都会有点问题，问题不大。其实我心里很清楚，发动机已经大修过了。如果不彻底修好，后期就不修了，或者在修车的路上，后患无穷！
下车告诉顾客卖家投降的消息。当卖家和客户在打电话时，我走到另一边，趴下来大致看看底盘。2017年生产了三个轮胎，2015年生产了一个轮胎。15年的轮胎还是有轻微磨损，后期需要四轮定位和动平衡。四轮轮毂也有不同程度的划痕。拆卸并更换左前减震器。用手摸刹车盘，槽痕很小。似乎刚刚更换了刹车盘，因此车辆很有可能会调整手表。
我还想看看机箱的背面。这时客户的电话来了，问我车子目前怎么样。我避开了卖家，找了个空旷的地方，用图文报道了我发现的问题。顾客听后说，好家伙！当我第一次问卖家时，我以为他会隐瞒一些车况，但他说的车况与你检测到的车况截然不同，他甚至试图让我支付真诚的钱。不会吧！兄弟，我不考虑这辆车。你先走，我来收集后面的场景。你今天辛苦了，下次我会检查你的车。挂断电话后，我点了一杯“软中华”，深吸了几口气。今天，我像英雄一样救了顾客的钱包，我感到一种自豪感！背着金箍棒，我走出了不认六个父母的那一步。
我找了个借口从卖家身边溜走了。虽然我还没有完成测试，但我仍然对芽豆的车况进行了总结，以便大家对车况一目了然。
车辆外观检查:前后杠拆卸喷漆，前机盖拆卸钣金修复，左前翼子板钣金修复，左前门钣金修复，左后翼子板钣金喷漆，右后翼子板钣金修复，右前车门钣金修复，右前翼子板钣金修复，两个大灯拆卸，更换右前大灯；发动机舱检查:水箱框架拆卸变形，前防撞梁拆卸，进气管拆卸，发动机多根水管拆卸，右气门室盖拆卸有漏油现象，发电机皮带、皮带轮拆卸，曲轴皮带轮螺丝拆卸，排气管拆卸，发动机与变速箱连接螺丝拆卸（发动机有吊装维修）， 电池没电，油尺坏了，油脏了，需要更换冷却液，拆正时侧盖，拆转向器；
车辆内饰检查:座椅拆卸、前门饰板拆卸、方向盘套翻新；
车辆启动检测:发动机有抖动；
车辆功能测试:车身模块存在多个故障码，可以清除；
车辆功能测试:需要更换遥控钥匙电池；
车辆路试检测:发动机链条异响；
车辆底盘检查:2017年换了三个轮胎，2015年换了一个轮胎，左前减震器拆换了，刹车盘拆换了，车辆进行了仪表调整。
这辆车有两个主要问题。首先，汽车的右前部发生了事故，许多零件被更换和修理。二是发动机吊装检修过，现在出现链条异响问题；还有一个手表调节。再来看看价格，虽然卖家给出的30.8万元的报价在市场上并不算高，但考虑到车况还是不值得入手。最后，我提醒读者，二手车市场的深度非常深。如果你买车，最好你自己了解这辆车。如果你自己不了解这辆车，我建议你找一个懂车的朋友，帮你看看它怎么样。毕竟买车是一件大事，关系到一个家庭的安危。
好了，老板们~今天的测试作业就到这里了。我是雅兰豆，检车师的检车师，我愿意成为你最懂车的朋友！
喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，读书少，字写得不好，大家就忍忍吧。感谢阅读，下期见~
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