蔚来一直是备受关注的造车新势力。我们之前拆解过ES8、ES6和ET7，那么目前最便宜的ET5呢？值得买吗？我们买的是ET5，2022款75kWh，官方指导价29.8万。话不多说，我们直接看车。
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外观设计
意见不一
外观基本延续了ET7的设计。当然，是否符合你的口味还是那句老话“仁者见仁智者见智”。
依旧采用分体式大灯，均为LED远近光灯，支持自动头灯、自适应远光灯和转向辅助灯。
车顶上有一个激光雷达和两个车顶摄像头来辅助驾驶。
整车尺寸为4790x1960x1499 mm，轴距为2888 mm，整体比ET7小了不少，但轴距是一样的。
使用NFC近场通信解锁。
车门支持电动隐藏把手。
只有一个快充口，但没有慢充，但这款车可以“换”。
与ET7一样，车尾采用了目前主流的贯穿式尾灯，车顶配备了后置摄像头。
后备箱空房间还可以，装几个标准行李箱没问题，只是后备箱开口不大。地板下有一个低音扬声器和一个储藏室。
室内设计
与ET7相同
内饰与之前拆解过的ET7没有太大区别，采用了化繁为简的设计思路。所有能摸到的位置基本都是软皮包、天花板或者皮草包。
与ET7一样，副驾驶也没有设计手套箱。
两个方向盘采用真皮包裹，带有多功能按钮，这些按钮支持电动四向调节、红外监测和方向盘加热。
这款车配备了10.2英寸液晶仪表盘，显示信息丰富。
自ES8以来一直存在的NOMI也在这款车上提供。人机对话更人性化，语音识别率更高。
这款车配备了12.8英寸的有机发光二极管中控屏。有机发光二极管优于常用的液晶。除了让屏幕更清晰流畅之外，功耗和发热量也相对较低，可以延长使用寿命，解决大屏幕的散热问题。
它仍然是与ES8和ET7相同的电子换挡杆，相对容易使用。
电子换挡杆后面是水杯架和无线充电，支持40瓦无线快充。
下面有一个非常大的储藏室空。
车顶配备了车内摄像头，但没有物理屏障。
车内后视镜视野不佳，被后排头枕遮挡，后视镜不支持流媒体功能。
座位空房间
更宽敞
全系覆盖真皮运动座椅，具有不错的舒适性。座椅支持多模式调节，前排座椅具有通风、加热和按摩功能。这辆车的座位位置有点高，可能是下面的电池厚造成的。
四个无框门均具有“电吸”功能。
车窗上下键是现在拨杆的一种流行方式。虽然它简单而美丽，但它需要一个熟悉的过程。
门是电子解锁的。
四个车门不仅有电子按钮解锁，而且还有物理解锁手柄，在断电的情况下仍然可以打开车门，安全性考虑得很好。
这款车的轴距为2888 mm，后排乘客的腿部空间相对宽敞。
后排座椅舒适性与前排相当，支持4/6比例放倒功能，后排座椅头枕也很齐全。
摘要
小型ET7
这台ET5和ET7的外观非常相似，除了尺寸上的一些差异外，很难看出谁是谁。内饰也很相似，ET5的豪华感不弱于ET7，功能设计和舒适性配置也差不多。同时，ET5配备了11个摄像头和一个激光雷达，支持L2+级自动驾驶。总的来说，从静态的角度来看，这款ET5可以视为较小的ET7，价格比ET7便宜10万元以上。你认为值得吗？
那么这款车的行驶品质如何呢？内功的材料呢？请继续关注后续的试驾和拆解。（本文及视频中的测量数据结论仅对本车负责，测量数据对公示的实验方法负责。)
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