大家好,我是二手车检测员张。虽然我身材匀称,但我是个修过车的老司机。帮你规避购车风险是我的职责。欢迎来到本期有趣的二手车检测。今天和大家分享的这款车,就是所谓的马路三姨之一。我相信这个人大家肯定都很熟悉,街上有很多车。
他就是大众朗逸。这款车多年来一直在销售排行榜上占据主导地位。它既耐用又省油。这是他的背书。完全不输日系车,开起来会比日系车感觉更稳。底盘的调整使他能高速奔跑。它一点也不漂移。今年,一个英俊的年轻人买了一辆车。由于他不懂二手车,性格内向也不想去二手车市场,所以他选择在某商店上买车。
车型年份:2017款1.6自动舒适型大众朗逸
生产日期:2017年8月
许可日期:2017年10月
表观里程:60,000英里
新车指导价:13.39
卖家报价:7万
事实上,当我第一次听到这个价格时,我特别惊讶。从17年朗逸上市到现在已经五年了,新车朗逸的低价版本已经落地了8万多元,所以对于一辆使用了五年的二手车来说,7万元的价格真的不便宜。
像往常一样,测试仍在进行。朗逸汽车实际上相对容易测试。如果你看关键点,就不会有问题。基本上,所有零件都会有生产日期和原厂标签。我们只需要注意汽车螺丝和原厂标签是否经过精炼。
除了后保险杠处于原始油漆状态外,外部油漆表面已经过测试,并且螺钉尚未拆除。我们还可以通过雷达和后雾灯看到后保险杠的喷漆,但根据做工来看,它是原装保险杠,没有更换过,这证明后部没有重大追尾事故的痕迹。从这个角度来看,它也是一款精品汽车。
底盘的这些装饰板必须拆除,因为这取决于车辆最低处是否有涉水和泡水的痕迹以及海绵线束是否有进水的痕迹。经过测试,这款车没有出现过这样的问题。
但是,当我检测发动机变速箱时,我发现变速箱一侧的脚螺钉被拆下来了,发动机变速箱的连接螺钉也被拆下来了。这车才6万公里。按理说,用这一公里是无法说服这部分人的。即使是10万公里以上的朗逸,我也没见过这样的情况。一般来说,搬到这部分有两个原因。一是修理变速箱,二是更换曲轴后面的油封。但是,在对变速箱进行测试后发现,变速箱的其他部分没有拆卸和维修的痕迹。
读取电脑数据流显示,这辆车是一块真正的手表,仪表没有拆卸过,还有四个原装轮胎,这也证明了这一公里没有问题。后来我查了这辆车的4s记录,发现1.6万公里处弯道后油封有漏油现象,然后我就提出了索赔。我该说什么?这是有道理的。
经过一个多小时的检查,这辆车已经完工。后期只刷了一个后保险杠,其他都是原厂漆。已更换弯曲发动机的油封。商家给买家的检验报告中没有显示这个问题。兄弟们,你们觉得17年的大众朗逸还值这个价吗?我们在评论区聊聊吧。
好了,今天的测试案例就分享到这里了,感谢阅读。
另外,如果你对二手车有任何问题,可以问我,我会尽力回答。下次见。
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