为什么宝马6系买的人少

宝马品牌最受欢迎的车型是3系、5系和7系。3系偏向年轻消费者，常年被评为运动型中型轿车标杆；5系列是介于商务和家用之间的型号，适合宜家，甚至可以进行一些小型运动。它是万金油模式的代表之一。7系是一款纯商务车，也是D级车中最合适的选择之一。

除了这三个系列车型之外，宝马6系似乎很少被提及。即使是目前宝马家族中产品线最全的系列车型（6系有四门版、双门版、GT版、M Power版和勉强算是6系的X6），6系也没有成为人们买车的选择之一。

当然，价格高是一个很大的原因。毕竟最便宜的6系车型也要65万元，但买百万豪车的现代人似乎不在少数。6系列有这么多型号可供选择。是因为它有什么不可接受的缺点吗？

在澄清这个问题之前，我们先来追溯一下宝马6系的历史。前两代6系可以算是宝马5系的轿跑车版。双门的设计和中大型车的尺寸给人一种非常优雅的感觉，因此我们可以将6系视为一款优雅的GT跑车。衍生车型M6可以被视为宝马品牌的旗舰跑车。毕竟，宝马没有推出像SLS AMG和AMG GT这样的纯旗舰跑车（宝马M1只推出了一代车型，其存在感太弱）。

宝马M6（E63）

在2010年推出的第三代宝马6系上，宝马还推出了Gran Coupe、Coupe和Cabrio车型，即四门版、原始纯Coupe版和敞篷版。2017年，宝马将原来的5系GT车型改款为6系GT，随着2007年诞生的轿跑车型SUV宝马X6的亮相，6系家族可以用繁荣昌盛来形容。

但事实上，从现在来看，几乎每个6系车型都有缺点。除2017年新推出的6系GT车型外，其他车型均为老一代车型。2010年推出的宝马6系Gran Coupe、Coupe和Cabrio已经有8年没有换代了，2014年推出的X6也快到换代周期了，所以即使这些车型目前有很大的优惠，也没有多少消费者会去动真格的。

即使是6系的价格，更多的消费者可能会选择保时捷和玛莎拉蒂，或者购买更便宜的奔驰CLS和奥迪A7。6系GT的潜在消费者可能更倾向于购买SUV车型。毕竟GT车型原本就是小众车型。看来宝马6系已经成为宝马家族非常尴尬的一个系列了。

单看6系列，我真的觉得它是一款不错的机型，但不适合购买。同价位的车型太多了。如果宝马能在下一代6系问世后降低价格，我认为这款6系可以与奔驰CLS和奥迪A7并驾齐驱。

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