宝马6系图片

你好，我是东子。今天我们就来帮一个大粉丝测试一辆18款宝马6系GT。

说实话，我到了车商的店之后，感觉进入了一个高端消费场所。展厅的环境真的很好。根据我的经验，一般来说，这个地方的车除了贵一点的缺点外，或多或少都是有保障的。

说到宝马6系GT，我只能说，作为车主，选择6系GT的大佬们绝对是有品味的大佬！

但是，敢于接受这款车的车商，要么是这款车的真爱粉，要么是胆子大。更何况他们可能还没有被社会打过。这款车一般二手销售周期都要一年左右，敢碰的车商都不是一般人！

嗯，就像今天这家店，从它宽敞的顾客休息区就能看出来，实力肯定是有的。

委托我们检测的客户还在千里之外。据说这款车已经获得了宝马官方二手车的授权。向客户汇报的车况是，车有好几侧，底盘换了下护板。其余的没有问题，我已经给车迷看过这辆车的事故记录了。粉丝觉得卖家，毕竟是卖瓜的老太太，怎么能不说自己好呢？所以还是委托我们先帮他做个综合测试。如果车没问题，他会考虑要不要直接过来取。

要说这种高端店，我是真的喜欢来，销售普遍热情。不像有些地方，看到我们就像看到敌人…我们的工作只是实事求是。只要你的车没事，我们不冲突，我还在帮你树立诚信经营的企业形象。怎么了?真金不怕火炼。难道检测后不需要改变车况吗？

售楼小姐把我带到车前，跟我交接了钥匙手续，转身给我倒了一杯茶…你看，这就是服务的意义！很多二手车商的大佬还是要追上来才能真正服务！

我查了车辆和手续，都符合。没有问题。这是一套18款宝马6系GT 630i豪华设计套装，18年8月首次上牌。是单手个人，目前手表显示87000多公里。当时新车指导价64.99万，车商报价27.28万。看到我之前说的了吗？这车是不是比正常市场至少贵一万？所以贵真的不是我的错！

接下来，我们去看看是否值得。

首先，先从外观说起。前盖上的油漆厚度明显偏高，可以确定是油漆过的。左前翼子板也有喷漆，但只是薄薄的一层，比正常值高30微米左右；前挡风玻璃17年，日期对，检查内胶缝无异常；整个左车身都是原厂漆，但是可以看到一些小伤痕。

后保险杠和后备箱尾门油漆都没问题，然后拆下装饰板检查备胎槽。内部胶体全部符合原厂工艺，骨架没有变形，可以确认车辆尾部没有发生追尾事故。

来到右边，发现右后门被喷漆，右前门数值高达400微米，所以这个位置可以指定为钣金维修。但是我在测试的时候并没有发现车内风扇的记录上显示的拆卸。这种情况不排除有可能售后多写反汇编，多赚工时费。不难理解。

总的来说，这个外观可以说比车商自己的报告还要好，大大增加了我对车况的信心。我们去看看机舱怎么样。

先看结构部分。水箱框架的螺丝没有动过，防撞梁也没有异常。左右大灯出厂日期只相差一天，都在车辆生产日期之前。总体来说没有异常，基本可以排除车头严重碰撞的可能。

让我们来看看发动机的机械部分。可以看到，气门室盖和进排气歧管的螺丝都没有拆下来。发动机上部附件的螺丝都是原厂状态。打开加油口，发动机内部没有油泥和积碳。

铁棒，这个发动机保养的怎么样？相信我，不用我多说。那些宝马拆了五六万公里到处都是，漏水也是个烦人的问题。这辆车上没有这些问题，引擎状况非常好。那我们去内饰看看车辆里有没有泡水。

整体来看，内饰看起来没有磨损，没有明显的污垢和破损。我先试了车内公共电器的所有功能，都可以正常工作。