路虎价格最低多少

到了年底，很多公司都发年终奖了。你怎么知道的？小明这家伙从上周开始就一直在问我买车的事。第一眼，他就是憋不住！这不，挑了又挑，他又来找我了——

原来我们已经有了目标模型。我发现沈星在这个价位的豪华品牌SUV中有很好的竞争力，价格优惠非常好。这辆车怎么样？我们还是要带小明去看！

发现沈星定位中型SUV，与奥迪Q5、林肯MKC同级别竞争对手。由于路虎发现了这一系列的SUV车型，国产后价格变得更加实惠，成为目前售价最低的路虎车型。

发现沈星的外观依然继承了路虎的家族式设计。整体外观时尚，看起来美观有气势。

外观方面，发现沈星确实凭借家族式的设计给人更有气势的感觉，这也是它的优势。但是内饰是我们每天都要面对的，买车的时候无论是设计还是用料都是相当在意的。

这种内饰可能更受部分男性用户的欢迎。毕竟很简单，横竖线条也很好的诠释了“硬派”的感觉，但高级精致感一般。

但是，这种旋钮式的换挡，给平庸增添了一丝精致。熄火后会自动下降，启动时会自动上升，很高级吧？

别担心，我发现换挡拨片是沈星所有部门的标配。想手动换挡？一个换挡拨片就行！

作为一款中型SUV，车内乘坐空完全不用担心。骑起来很舒服。然而，我们发现沈星不仅有普通的5座版，还提供7座版。

不过第三排座椅乘坐起来确实不舒服。如果要坐，它会挤第二排座位空。而且第三排座椅立起来的时候后备箱的储物空间也很小，所以第三排真的只适合短途应急使用。

如果车上坐满了人，大天窗可以让人明亮很多。虽然发现沈星的天窗打不开，但在各个部门都是标配。

发现沈星的油门调节不窜，所以在市区还是很好控制的。虽然这样的设定会让人觉得刚开始的动力没有那么强，但是整体的提速感还是相当流畅和赏心悦目的。

2000转以后动力输出会更明显，超车什么的，深踩油门，不说了。9AT变速箱实用，9挡不难挂。深踩油门后，变速箱在降档前需要一点时间反应，但反应后的降档速度相当快，也相对简单。

发现沈星的悬挂可以让你感受到恰到好处的路况信息，给人以路感的同时保留了一定的舒适性，但在应对大颠簸时，车身依然有很强的弹跳感；转向手感不会太轻，比较适合男性车主。

所以从公路驾驶的角度来看，发现沈星呈现的驾驶质感比较稳定，这套动力总成的性能也相当不错。在悬挂的质感方面，合适的软硬度不仅能提供舒适性，还能给驾驶者足够的操控信心。如果振动过滤的质感可以更好，他们可以得到更高的分数。

另外，从越野的角度来看，发现沈星在同价位中也是比较有竞争力的。全地形反馈自适应系统的加入，驾驶者可以主动选择特定路况，大大降低了越野路段上的驾驶难度。另外发现沈星四驱的动力分配和抓地力在同级别中也是相当不错的。在实际越野测试中，很多城市SUV过不去的项目都是可以克服的。

此外，在发现沈星240PS版，它还配备了ATPC功能。简单来说就是类似于越野路段的“定速巡航”功能。在一定条件下，它能自动控制车辆以设定的低速缓慢安全地通过障碍物。在整个过程中，驾驶员不需要踩油门或刹车来干预，只需看管好方向盘即可。而且驾驶员可以随时调整ATPC的控制速度，避免了频繁控制油门的麻烦，一定程度上降低了。

2018款200PS纯电版是全系入门配置，指导价35.8万元。虽然都是2.0T发动机，但是可以看出最低配车型搭载的是低功率版本的发动机，在动力上不如其他版本；

不过最低配置也不含糊:前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测等安全配置一应俱全。此外，还配备了自动泊车、上坡辅助、自动泊车、陡坡缓降等配置；剩下的通常实用的配置，比如多功能方向盘，中控大屏，后视镜加热等。，也都有配备，参考35.8万的价格，还是比较丰富的。

如果多花5万，40.8万选择240PS SE版2018也是合适的；5万元的差价可以买到更高功率的发动机，这是选装配置达不到的；此外，车道偏离预警、主动安全系统、疲劳驾驶提示等。也是低配车型没有的；而且定速巡航、电感应后备箱、真皮方向盘、真皮座椅、氙气自动大灯、LED日间行车灯、大灯清洗、感应雨刷等实用配置也是加分项，5万元的差价还是值得的。

总之，在这个级别，如果你想要一辆豪华品牌的7座SUV，沈星似乎是唯一的选择。至于买哪个配置，要看预算和需求。不过，基本上会有相当大的折扣，当你找到沈星。至于有多少，到店就知道了，会有惊喜的！