每经记者:李星每经编辑:裴健如
日前有消息称，由于疫情防控要求，蔚来在合肥的两家工厂相继停产，旗下车型交付进度普遍延迟。“生产（方面）确实受到疫情的严重影响。”11月2日，蔚来在接受《国家商报》记者采访时如此回复。
11月2日，安徽省卫生健康委通报称，2022年11月1日0时至24时，安徽省报告无新增确诊病例，新增无症状感染者5例（合肥市肥东县1例、庐阳区1例、包河区3例，均为隔离人员）。
蔚来的两家工厂位于合肥，江淮蔚来的第一家工厂位于合肥市包河区宿松路。蔚来第二工厂位于合肥新桥智能电动汽车产业园。
图片来源:蔚来官网
事实上，早在今年4月，蔚来就因疫情导致供应链中断而停产5天。4月9日，蔚来汽车在其官方APP上发布消息称，自3月以来，受疫情影响，公司在吉林、上海、江苏等地的供应链合作伙伴已停止生产。受此影响，蔚来整车生产已暂停。“没有零件就不能生产汽车。“蔚来汽车董事长李斌曾在第一时间做出回应。
目前，蔚来共交付了6款车型，除了早期推出的ES8、ES6和EC6外，还有2022年新推出的ET7、ES7和ET5。其中，新投产的蔚来第二工厂规划产能为30万辆，首款量产车型为ET5，已于9月30日交付。江淮蔚来工厂承担其余五款车型的生产，生产线升级后最大产能可达30万辆。
“10月份生产基地受疫情影响严重，部分用户交货时间延迟。我们对此深表歉意。”11月1日，蔚来用户运营高级副总裁魏健在蔚来APP上表示，“我们将尽最大努力克服困难，为用户朋友加快交车速度。”
根据36Kr的报道，自10月中旬以来，蔚来生产开始面临挑战，江淮蔚来的第一家工厂关闭了3-5天，以配合原定的防疫计划。但是，由于大多数零部件都有库存，因此可以关闭生产。随着封控时间的延长，整体生产和交付节奏都受到了较大影响。蔚来第二工厂近期也处于封闭管控状态，整车生产线也处于暂停状态。
据官方数据显示，今年前10个月，蔚来共交付约9.25万辆汽车。其中，10月蔚来交付新车10059辆，同比增长174.3%。“我们的汽车生产和交付受到了部分地区疫情带来的工厂运营挑战和供应链波动的影响。”蔚来坦言。
生产和交付的放缓导致许多车主敦促蔚来交付新车。对此，李斌在蔚来APP上回复车主，“希望11月份整车和零部件生产恢复正常，尽快把车交付给大家。”
图片来源:蔚来APP截图
值得注意的是，随着9月底ET5的交付，蔚来对今年最后一个季度的交付量寄予厚望。“目前，供应链问题已得到初步解决，并将在今年10月前得到根本解决。我相信，今年第四季度，单月交付量将打破纪录。”李斌在蔚来2022年第二季度财务报告电话会议上公开表示。
此外，蔚来的全球化步伐也在加快。10月8日，蔚来在NIO Berlin 2022上宣布，其产品、全系统服务和创新商业模式将在德国、荷兰、瑞典和丹麦推出，自今年10月中旬以来已交付ET7、ET5和EL7三款车型（国内对应车型:ES7）。
封面图来源:国家商报资料图
国家商业日报
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
