长安铃木在国内产品推出的步伐似乎一直慢于其竞争对手，但其产品总能给人们留下良好的印象，无论是雨燕还是天宇，直到全新的冯玉。然而，在竞争最激烈的中国紧凑型家用轿车市场，铃木一直缺乏一款强大的产品。意识到这一点的工厂自然不会坐视不理，一款全新的紧凑型家用轿车ALIVIO应运而生。据报道，启悦将成为长安铃木在紧凑型轿车市场的主要产品，专注于家庭用户并强调实用性优先的概念。
与目前所有级别的紧凑型产品相比，凯越的车身尺寸和动力总成参数都相当令人满意，但在燃油经济性方面，铃木仍有不错的表现。
启悦与竞品参数对比车型启悦 1.6L标致3081.6L科鲁兹1.5L朗动1.6L长(mm)4545455845674570宽(mm)1730180517861775高(mm)1475150514551445轴距(mm)2650261226622700功率90kW(122Ps)86kW(117Ps)84kW(114Ps)93.8kW(128Ps)扭矩158Nm150Nm146Nm156Nm油耗5.3L/100km(厂标)7.3L/100km6.2L/100km6.7L/100km变速箱6AT4AT6AT6AT0-100km/h加速时间10.7秒11.8秒12.1秒11.36秒爱卡汽车网制表
外观方面，启悦的造型沿用了ALIVIO概念车的设计理念，整体风格较为沉稳，也符合当前该级别市场消费者对车辆外观的喜好。倒梯形中网采用镀铬饰条进行装饰，非常精美。饱满的大灯采用了卤素光源和透镜的组合，照明高度可以调节。配置方面，本次试驾的顶配车型配备了无钥匙进入、一键启动、外后视镜电动折叠/加热、倒车影像等实用配置。
与略显运动的设计相比，内饰要居家许多，上深下浅的配色更能让大多数家庭用户接受，整体布局也令人相当满意。中控台使用了硬塑料，但视觉效果和手感都非常不错。木纹装饰的点缀也恰到好处，不会让人觉得突兀。方向盘的功能比较齐全。除了巡航控制、多媒体等功能外，它还配备了换挡拨片，以增强驾驶乐趣。
多媒体系统的响应速度和屏幕分辨率都有很好的表现。除了触摸屏操作外，还可以使用按钮和旋钮进行调节。多媒体系统支持U、AUX、蓝牙等接口，但目前系统还不能显示蓝牙音乐的曲目信息。
空一直是紧凑型市场消费者关注的重点之一。在这方面，凯越的表现还是很令人满意的。体验者身高180cm，调整坐姿后头部可留三指。座椅采用了打孔真皮材质，但在本次试驾的顶配车型上，依然采用了手动调节。后排空之间的表现肯定会让很多人满意。体验者的头部可以剩下两个手指，腿部可以有两拳以上的空间，这非常好，后排中间的凸起几乎可以忽略不计，这在一定程度上提高了中间乘客的乘坐舒适性。
配置方面，除了常规的后排带杯架扶手、三点式安全带和儿童安全座椅接口外，还配备了同级中非常少见的后排空出风口和后排遮阳帘。储物方面，车内储物格较多，车主可以随意放置各种零散物品。后备箱支持4/6比例放倒，官方给出的490L容积在同级别中相当突出。
动力方面，该车配备了与冯玉相同的G-INNOTEC 1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kwW/6000rpm，峰值扭矩为158Nm/4400rpm。官方标称油耗为5.3L/100km。
与于风不同，启悦的1.6L自然吸气发动机配备了来自爱信的6at变速箱，并提供换挡拨片以提高驾驶乐趣。大多数时候，我们在雨天的城市里平稳地驾驶它，变速箱会在1500rpm时为您升档以确保燃油经济性。但当您需要超车时，您会通过踩油门迅速了解您的超车意图，车辆在3000rpm时会表现得更具侵略性，这适合偶尔场合。
油门和刹车踏板的调节与大多数日系车类似。油门灵敏但不突兀，属于踩多少给多少的状态。制动的性能也是线性的，因此在市区驾驶非常轻松舒适。
车辆悬架采用前麦弗逊、后扭力梁的常见结构；调校极其硬朗，过沟时表现清脆，过弯时的支撑也让人有好感，整体感很好。
带有电子助力的方向盘会随着速度的变化而改变动力，低速时感觉更轻，但仍保持了良好的路感。随着速度的增加，转向力逐渐下沉，从而提高了高速行驶的稳定性。
编辑点评:作为铃木在紧凑型轿车市场的主力产品，凯越在各方面都有着相对均衡的表现，并且在配置上对后排乘客的照顾也更加明确了它的家用定位。与很多更偏向年轻运动的同级别产品相比，凯越似乎有意避免与它直接竞争，更注重实用性。目前其预售价区间为9.19万-12.59万元。并且可以享受3000元的节能惠民补贴。相信它的最终售价还是会让不少消费者动心。
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