2010年马自达6多少钱一辆

大家好!车检的老司机又遇到你了。我是二手车检测员老王(放心,我不住你家隔壁)。我以前是机械师,现在投身二手车行业。帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。欢迎收看这个关于二手车检测的有趣故事~

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经常看我们帖子的粉丝都知道,老王喜欢分享超豪华品牌,比如宾利,公牛马伦,再比如保时捷。这些车无非就是两个字:惹眼!但今天,让我们换个口味,回应部分车迷的迫切要求,分享一辆接地气的普通家用车,一辆两万元的马自达伊瑞!

伊瑞其实是第二代马6,本德王子!这么便宜的车,客户刚买回来练习,客户却做足了功课。他首先认可了日系车的耐用品质,然后筛选出动力起步较弱的丰田日产,剩下的就是本田马自达。最后,伊瑞以其面值和排量胜出!当然价格也是重要参考!

虽然只是一辆两万元的手推车,但是车况还是很好的!这也是驾校教练告诫客户的,在教练的推荐下找到我们验车!跟着客户到了地方,车商看到穿工作服的老王,直接说这车还需要验车?你资历过高吗?如果场景倒回去,车商也不会说什么!我们开始看车吧!

汽车型号:2009款2.5L自动至尊版

出厂日期:2010年3月

表观里程:193376公里

厂商指导:22.98万元

车商报价:2.5万

测试地点:天津

大概看了一下外部漆面,整体情况不尽如人意,到处都是喷漆的痕迹!不用漆膜测试仪把车转一转,可以确定几乎所有的车都是钣金喷漆,技术水平不是很好!

上车启动点火,发动机怠速没什么问题,只是排气声有点炸。车商说前车主换了排气,原来如此!

气门盖拆了重新粘,这是马6这款发动机的通病。塑料阀盖时间长了容易漏水!

发动机棘爪颜色比较新,应该换了。13年开了近20万公里,易损件需要保养很正常!

正时侧盖有漏油现象,也是因为密封件老化造成的,但是没有拆卸维修!进排气歧管都没动,证明发动机没有吊起来拆解保养!目前运行状态没有明显异常,只有轻微漏油,这是好消息!

看前方光束,强光手电稍微对比一下左右,没有发现变形和修补的痕迹,光束头处的胶体也没有开裂!

左右翼子板骨架无异常受力变形,杜绝车头重大事故!

再往前,我看到防撞梁螺丝已经被拆了,两侧大灯损坏,水箱架固定支架移位。车头好像还有点撞,不过不是很严重!

接下来才是重头戏。检查外饰漆面至左前门槛时,发现门槛封边变形非常严重,B柱附近仍有焊接。变形修复了吗?

左侧B柱也有线性钣金修复,车身侧面应该是跌跌撞撞的!车行看到老王在这里学习,过来说这边变形了,是钣金做的!老王想的有问题!

后来继续检查,终于在左后门门槛处发现了一个小小的切割口。那不是插队吗!为了验证猜想,拿出内窥镜从缝隙中探头进去,左前左后门槛焊接的整整齐齐!真的切!

看着老王执着的深入检查,车商直接冲老王说,撞的很厉害,焊的,绝对不割!老王看他有点着急,就配合他说,对,你说的对,你没割!我不会和他争论。谈车商的决定是没有用的!

以后继续检查后备箱,里面没有问题,边缘焊接整齐,没有变形!下来检查后防撞梁的螺钉是否没有移动。目前车头车尾都还可以!

车身右侧的检查情况不容乐观。B柱也有钣金修复的现象。拆下饰板,里面还是变形的,还好没切到!

右侧C柱也进行了大面积维修,包括内外侧。在这种情况下,车的左侧是不是侧身移动撞到了右侧?反正重大事故车已经不跑了!

内饰在伊拉克基本是战损级别,磨损老化变色相当严重。前车主不知道是不是在车上锻炼,还有一股怪味!

按钮和旋钮也磨损了,许多功能都失灵了。天窗关不上,老王很着急。车商找我要钱怎么办?…想起之前修车的时候,只是经过一番操作就熄火了!

座椅框架生锈了,仪表盘框架也生锈了,但是一个都没拆!地毯揭开没有变色水痕,地板线束没有泥沙残留,可以排除泡水嫌疑!

最后要看底盘。很难避免摩擦底盘护板的底部。还好不是很严重,不会影响后期使用!伊瑞的底盘和马6差不多,护板更容易拆!饭后可以看到发动机变速箱!

不出所料,发动机正时盖和油底壳漏油!

变速箱油底壳已经拆了,应该是之前换的!

前后副车架,以及周围底盘部分的橡胶条几乎老化开裂,这些都得后面好好准备!

车轴漏油,就不说老爷车了!四个轮子都是黑色喷漆,喷漆工艺不太好!

把车放下来,整个测试就结束了!这辆车状况很差。有一辆重大事故车,左门槛被割,右B柱和C柱损坏,内饰和底盘部件严重磨损老化,车老,公里数大。唯一可喜的是发动机和变速箱工作状态良好!

向客户汇报结果,客户出面与车商协商沟通。车商承认车况没那么好,但这年头有几辆不错的老爷车,选来选去总是这样。他要价不高,更不用说练技术了。开车不把你扔到路中间就够了,何必在乎那些256!

车商给了一个产量,客户居然妥协了!老王收拾背包的时候,客户过来说老王先走,他就去办手续了!什么?还想买?仅此而已,可能车商给了一个客户无法拒绝的价格吧!客户自己掏钱,自己做决定,没问题!但是以后出了事不要来找老王!

好了,今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师。喜欢就喜欢,不喜欢就喷。我修车多,学习少,文笔差。请原谅我。车检员,我愿意成为你最懂车的朋友!

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