7月中旬，各大车企6月份的销量陆续出炉。回顾过去半年的豪华车销量榜，ABB依然剑拔弩张。dieter zetsche博士的退休，梅赛德斯-奔驰的掌声和宝马的致敬仍然无法改变它们在销量排行榜上各自的位置并相互竞争。
那么今天，我们就来聊聊10款豪华车在2019年上半年的销量情况，看看德系品牌是如何在战场上挤入一个美系品牌的。
解读上半年豪华车销量前十名；
1.整体来看，9款车型销量同比（奔驰A级于2018年下半年上市，因此无同期数据对比），仅奥迪A4L、奔驰E级和凯迪拉克XTS销量有所增长，其余车型均出现下滑。其中奥迪A6L的销量下滑幅度最大，达到35.39%。
2.奥迪A4L很好地完成了量的任务，以81409辆的成绩达到了排名第一的位置。在上半年的月度排名中，奥迪A4L仅在4月份实现了销量第一，但在其他月份仍保持在前三的位置，稳扎稳打。奔驰和宝马来来往往。虽然两款车型都进入了榜单的前三名，但它们的稳定性都不如奥迪A4L。
3凯迪拉克是唯一进入德国战场的非德国品牌，其中XTS自年初以来表现稳定，销量保持在前十水平。5月和6月，ATS-L经历了国六交接前的库存清理。与1-4月相比，销量有所回升，但半年来整体销量仍同比下降20%以上。
上半年豪华车销量前五名
TOP 1:奥迪A4L
●2019年上半年销量:81409辆。
●同比:1.84%
在前5个月总销量落后于奔驰E级的前提下，奥迪A4L在6月实现了超车。在终端优惠方面，奥迪A4L优惠力度较大（以当地实际优惠为准），价格低至22.94万元，而中高端车型也降至30万元以内，而奔驰E级和C级则没有太多优惠，奥迪A4L的性价比尤为突出。
上半年奥迪在华销量为311871辆，同比增长2.1%。
TOP 2:奔驰e级
●2019年上半年销量:74102辆。
●同比:7.91%
奔驰E级以74102辆的成绩交出了一份不错的答卷。它在今年2月和3月的销量排行榜上名列前茅，但从4月开始被奥迪A4L抢占。与目前的宝马5系和奥迪A6L相比，奔驰E级的换代更早。在销量方面，它的知名度也更高。归根结底，在产品力方面，奔驰E级无论是在造型方面还是在内饰方面营造出的豪华感，都能满足潜在消费者的期望。
TOP 3:奔驰c级
●2019年上半年销量:78527辆。
●同比:-3.85%
奔驰c级在本次排名中位列第三。与前两款车型相比，其上半年销量微降3.85%。去年10月，全新奔驰c级上市，其中C180搭载1.6T动力系统，C260搭载1.5T+48V轻混系统，搭载2.0T C300车型，售价均在40万以上。反观其竞品奥迪A4L和宝马3系，主流车型均搭载2.0T发动机，且价格也相当亲民。如今全新一代宝马3系已经在6月份上市，无论是产品力还是市场人气，它都可能在下半年对上文提到的奔驰c级和奥迪A4L的市场份额构成极大的“威胁”。
TOP 4:宝马5系
●2019年上半年销量:65287辆。
●同比:-1.95%
自换代以来，宝马5系的销量一直呈上升趋势。上半年其销量突破6.5万辆，但同比微降1.95%。与奔驰E级和奥迪A6L相比，宝马5系的整体形象更趋于年轻化。在保证舒适和豪华的同时，它在操控性方面保持了一致的标准，不会让消费者失望。
前五名:宝马3系
●2019年上半年销量:60749辆。
●同比:-8.67%
在全新一代宝马3系之前，由于终端优惠力度较大，月均销量保持在1万辆以上。6月份，宝马3系正处于新旧车型的过渡期，销量仅为2546辆，这也处于相对合理的范围内。相信随着下半年产量的增加和终端价格的松动，其销量应该会大幅增长。
全新宝马3系有很多亮点。全新的内外饰设计、更宽敞的内部空间空、丰富的基础配置以及出色的动力控制系统都大大增加了其市场竞争力，因此小智也对宝马3系的表现充满期待。
纵观上半年豪华车销量前十名，基本都是德系的战场。当然，凯迪拉克的大英雄XTS和ATS-L也为该品牌赢得了荣耀，使上述名单不仅仅是德国的内讧。无疑，国六标准的实施对汽车市场产生了一定的影响，大多数车企急于消化库存车并放开终端优惠。上半年车市后期的小幅回暖是以透支下半年销量为代价的吗？下半年汽车市场走势如何？哪款豪车能笑到最后？我们一起期待。
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