【太平洋汽车新车频道】8月16日，全新第三代日产逍客(询价基价|询价匹配)正式上市，共推出4款新车型，售价区间为13.99万-17.49万元。全新逍客作为换代车型，对外观和内饰进行了全面改款，同时对车身尺寸和智能配置进行了提升，并搭载了雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒联合研发的1.3T四缸发动机，产品综合实力全面提升。
全新第三代日产逍客指导价车型售价(万元)2023 1.3T CVT精英版13.99 2023 1.3T CVT豪华版15.49 2023 1.3T CVT先导版16.29 2023 1.3T CVT旗舰版17.49新车上市的同时，还推出了一系列购车优惠。含金融礼包:3年0首付或0利息，置换礼包:最高6万积分置换补贴，保险礼包:限时500元享价值600元保险无忧礼包，流量礼包:10年基础服务流量和2GB全功能体验礼包，推荐礼包:推荐亲朋好友购车最高1万积分奖励。
图分别为新一代逍客和老款逍客图为新一代黑客和老黑客分别。
从外观上看，全新的第三代逍客和老款完全不像当代产品。老黑客设计中庸，风格稳重，看起来很省心。新一代逍客设计精致时尚，线条犀利，棱角分明，充满现代气息，符合年轻消费群体的审美。
具体来看，新车前脸采用最新家族式V-Motion设计语言，格栅面积比老款车型更大，内饰采用熏黑蜂窝装饰，运动感增强。两侧大灯组经过重新设计，外形更长更窄，功能更丰富。内部有12个独立原件的矩阵式LED远近光灯组，可以根据前方路况和交通状况自动调整光束，提高夜间行车的安全性。
车身侧面线条丰富，修长的腰线前低后高，全新的多幅轮毂营造出运动气质。此外，新车的a柱、B柱、C柱区域均进行了熏黑处理，不仅营造出悬浮式车顶的视觉效果，还呈现出双色搭配的效果，相当高级。
车身尺寸方面，全新第三代逍客长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距为2665mm，相比老款车型有所提升，轴距增加了19mm，为后排座椅空提供了更大的保护。此外，还有三种轮胎尺寸可供选择，分别是215/65R17、235/55R18和235/50R19。
尾部造型比较简洁，尾灯加入了3D多层设计，点亮后更有辨识度。下方大尺寸的银色饰板，视觉上更加狂野，排气也是隐藏的。值得注意的是，右下角原来的英文字母“QASHQAI”移到了品牌LOGO的下方，这种高级感来了。
图分别为全新第三代逍客内饰和老款内饰图为新三代逍客内饰和老款内饰分别。
相比外观，全新第三代逍客在内饰方面进行了更大的调整，整体布局焕然一新，并加入了本土化设计，以满足国内消费者的用车需求。配备12.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表、全新多功能方向盘、全新电子换挡机构，科技感肉眼可见。
更重要的是，新的第三代黑客并没有一味追求科技感而抛弃实用性。他们还是保留了车内带有空调节的旋钮和按键，同时为了美观，部分使用了虚拟按键。
智能方面，新车搭载NissanConnect潮智联2.0车载系统，采用卡片UI设计布局，内置高德导航、车载KTV、汽车之家互联、爱奇艺等功能。
配置方面，全新第三代逍客将配备10.8英寸HUD抬头显示器、L2级辅助驾驶系统、可开启全景天窗、前排座椅加热、电动尾门、氛围灯、15W手机无线充电和后排空出风口。
动力方面，全新第三代逍客搭载雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒联合研发的1.3T四缸发动机，最大功率158马力，峰值扭矩270牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱，WLTC工况综合油耗低至6.59L/100km。底盘方面，采用麦弗逊后多连杆独立悬架。
市场环境分析
编辑评论
目前根据市场情况，新三代逍客的竞争对手有本田XR-V/缤智、丰田瑞方/风兰达等合资品牌车型，也有哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利约伯L等同价位的自主品牌车型，还有比亚迪宋Pro DM-i、银河L7等新能源SUV。竞争很激烈。
相对来说，逍客的优势体现在良好的市场口碑和品质，可靠性高，安全性能好，舒适性好，燃油经济性好。在此基础上，新的第三代黑客在设计、尺寸、配置、功率上都有所加强，综合实力再次提升。
图为海外版黑客e-Power。
相对劣势是动力过于单一。目前新能源浪潮正在席卷整个汽车市场，各大车企都在加速布局新能源市场。日产也需要加快步伐，推出更有竞争力的新能源车，比如逍客e-Power。
此外，值得一提的是，全新第三代逍客上市后，老款车型将继续作为经典车型销售，日产将实施新老车型同在一个屋檐下的长期销售策略，为消费者提供更多选择。从历年的市场表现来看，日产的战略布局是非常成功的。
对于任何车型来说，换代永远是一把双刃剑，尤其是对于销量高的车型。如果置换成功，销量会更进一步。一旦更换不被消费者认可，不仅会影响销量，多年积累的口碑也会下降。日产已经从过去吸取了教训。对于日产来说，逍客肩负着日产SUV家族销量的重任，绝不能垮掉。新老车型同在一个屋檐下销售，不仅增强了市场竞争力，也给了消费者更多的选择。
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逍客是整个日产家族中比较年轻的一员。它首次出现在2006年的巴黎车展上，由日产欧洲设计中心开发。底盘调校具有欧洲车的韧性，加上个性化的设计、出色的NHV性能和日产品牌的号召力，逍客在欧洲获得了很高的市场认可度。
在欧洲市场取得成功后，东风日产于2008年将逍客引入国内市场，开始了其中国之旅。刚到国内市场的时候，骇客凭借其动感的造型和灵活易用的空房间，受到国人的青睐，销量稳步增长。短短三年时间，逍客已经实现月销量过万，2011年累计销量超过11万辆。
2014年，卖了8年的逍客迎来了新一代，更年轻的外观和丰富的科技配置也让其销量空前。在欧洲，他们的销量连续两年超过20万辆，并在2014年和2015年获得欧洲年度最佳汽车的荣誉。
在国内市场(2015年上市)，第二代逍客也销售一空，短短两年多累计销量37.21万辆。在同级别车型中拥有超级统治力，成为众多家庭用户的首选车型之一。
2019年迎来中期改款，外观设计和智能配置提升，进一步满足消费者购车需求。年累计销量超过18万台。但自2008年逍客进入中国市场以来，累计销量已超过170万辆，积累了极佳的口碑和影响力。随着全新第三代逍客的上市，距离200万辆的累计销量又近了一步。(图/文/图:太平洋汽车吴起兴)
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