宾利车的价格50万左右

随着生活水平的提高，豪车逐渐进入越来越多的家庭。它们曾经是地位的象征，蓝天白云已经司空见惯，逐渐走出奢华，走向家居。在这种情况下，人们倾向于追逐更奢侈的东西，寻找新的身份标签。劳斯莱斯、宾利、法拉利等。成了他们的最爱，成功人士的标签，地位的象征。

宾利添越本特利·田玉娥

但是这种顶级奢侈品牌的价格往往都是几百万，不是我这种普通人能承受的。我们只能看着车感叹:“有钱真好！”。但是，如果我告诉你，50万可以买一辆宾利，或者是全新的，你会买吗？你兴奋吗？你也想体验一下坐在顶级豪车里的感觉吗？如果有，我就介绍一下这个品牌和它的两款新车。

将宾利添越与上图对比，如果不仔细看，你会不会觉得其实是同一辆车，还是同一辆车的小改款？反正我第一眼看到这辆车的时候，感觉就是:“我的天啊，这不是添越吗？”然而，它不是Tim Yue，它的名字是Janice GV80。

珍妮丝。可能读者没听说过这个品牌，可能以为是新势力做的电动品牌，其实不是。杰尼斯是现代旗下的高端豪华品牌。总的来说，类似于雷克萨斯之于丰田，凯迪拉克之于通用。目前贾尼丝在中国销售的车有两款，一款是前面提到的小天悦GV80，另一款是中型车贾尼丝G80。怎么样，是不是很有宾利欧派或者飞度的视觉感？

不过贾尼丝也不是泰国车碰瓷那样的顶级豪车，本身实力就很不错。目前两款车都是纯进口，轿车价格36-45万，SUV价格52-61万，车头是硬钢BBA。没有一些自信，是绝对不行的。我们简单看一下它自信的原因。在进入中国之前，Janice在北美，在美国奢侈品和BBA杀出一条血路，凭借自己的实力获得了无数奖项。

2017年至2020年，连续四年位居J.D. Power汽车满意度大奖(IQS)豪华汽车品牌第一名，2018年和2019年连续两年获得报告冠军。2017年至2020年，在《美国新车质量调查报告》中连续四年站在豪华车品牌榜首，2018年和2019年连续两年获得报告冠军。2020年，它在J.D. Power的美国车辆可靠性调查(VDS)中排名第一。美国著名汽车媒体《Motor Trend》授予GV80“2019车型”荣誉。G80被北美国际车展授予“2019北美车展年度汽车大奖”。而且在国内市场最熟悉的j . d . Power《2020年美国汽车可靠性研究报告》中，贾尼斯一举超越雷克萨斯，坐上了头把交椅。

如此优异的成绩当然充分体现在销量上。2019年，贾尼斯在美国售出21，233辆汽车，排名第12位，同比增长106%，成为美国市场增长最快的豪华品牌。虽然在绝对数量上无法与BBA和雷克萨斯相比，但杰尼斯只是一个成立仅三年的年轻豪华品牌。目前北美只有三款车在售，无疑是优秀的。而如果我们把三款车型上市，放在各自的细分市场，年销量可以排到前10甚至前5。

中国和北美在汽车偏好上有很多共同点，比如空大型车和SUV，所以中国是杰尼赛的新目标。但是，中国的豪华车市场真的是一片血淋淋的红海。就连英国菲尼迪、讴歌等日系奢侈品也因为水土不服而逐渐被市场忽视。作为韩国奢侈品，有多少人愿意为此买单？任重而道远。

但是就产品而言，有竞争力吗？答案是肯定的，是的，这次杰尼赛斯的诚意满满。除了令人心动的外观和出色的内饰，全系标配电吸门、电磁感应悬挂、boss按键、后排一键斜躺座椅等。，这些都体现了豪华感，让人感觉置身于百万级豪车之中。同时全系标配的2.5T四缸发动机可提供304马力，配合全时四驱，驾驶体验无可挑剔。

一辆韩国的“宾利”是好车，但肯定有很多问题。首先，韩语在中国太弱了，口碑和影响力都没有近几年那么独立。消费者都不愿意为韩国人买单，何况是一个奢侈的韩国人。另外，目前杰尼斯赛斯只有上海和成都有专营店，所以如果你不在这两个城市，买车后如果有相关用车问题会很麻烦，但换句话说，如果你买了宾利，售后其实也会很麻烦。

毫无疑问，这是一辆好车。就外观和内饰而言，笔者已经被它感动，但又羞愧难当。如果以后有机会，他还是愿意试试这辆韩系宾利。