大家好，检车老司机又和大家见面了。我是阿伟。今天，我将与您分享一辆丰田锐志的测试案例。张是一个喜欢玩二手车的爱好者。最近，他刚刚卖掉了他疲惫的桑塔纳旅行，想换一辆车龄稍短的汽车。这也是他看中丰田锐志的原因。
锐志曾经是我在阿伟的梦想！南方地区的朋友应该有一段时间对这款车特别痴迷。换上X标志，短前悬，低车头，动感的姿态和时尚的外观使这款车具有自己的泡妞功能。最重要的是，锐志作为长期以来国内最便宜的六缸前后驱，满足了很多普通车主的运动后驱梦想。
然而，尽管锐志标榜运动，但它在驾驶时根本不运动，底盘松散，车辆训练完全舒适，后排空并不舒适，并且油耗也很高。今年，油价环境更加不友好。尽管如此尴尬，锐志仍然是一款好车。自从停产以来，锐志的二手车一直没有卖出去，车况也没有太大问题。基本上，这取决于谁快。
小张看中这辆锐志不是没有原因的。据他说，这是市场上能找到的最低价格。只有尽可能地节省买车的费用，他才能省下更多的钱来改装和玩车。这是发烧友的普遍原则吗？的确，锐志在今年的市场价格基本在11万左右。如果车低于市场价，那就更要看清楚车况了，然后我自然就玩阿伟了。
在检查现场，我们可以看到阳光非常强烈。据说两天后气温会再次下降。像我这样在阿伟天天在外面跑的人，见惯了风风雨雨。检查程序后，我得知这是一辆丰田锐志2012年2.5V优雅耀眼版，于2012年年中获得许可。目前行驶里程为95488公里，当年新车的指导价格为23.78万。买方和卖方打算以100，000包的成交价成交，不作变动。
外观在一个圆圈上，整体油漆看起来很勉强。车头车尾到处都是划痕，喷漆自然是少不了的。
引擎盖前部有划痕，但没有钣金修复的迹象。两个大灯的颜色应该已经更换了。请稍后检查发动机舱时再检查一次。
整个车身左侧有多处划痕，左侧车顶有明显的损坏痕迹。但由于改色膜贴在车顶上，无法准确判断是否有钣金，左后门车仍然更换了油漆。幸运的是，ABC柱没有损坏和修复。
与前保险杠一样，后保险杠也进行了更换，并且仍然有非常明显的损坏。好像前车主的车有点糙，受伤了也不会修。幸运的是，丰田以其耐用性而闻名，锐志非常受汽车经销商的欢迎。不然谁敢放在门口的C位？
然后右后门也被油漆和更换。换门好还是不好？事实上，这取决于买方的接受程度。从理性的角度来看，我只能说这并不影响阿伟的车辆安全，但对二手车的价格有一点影响。
ABC柱仍处于良好状态，并且没有钣金维修的痕迹。如果车辆结构件损坏，则是妥妥的事故车。拉开门框的胶条观察原车的焊点，没有切割和焊接。
检查全车玻璃，生产日期与车辆出厂时间一致，后期不存在更换的可能。十年车龄的车，外观的修复对买家来说可能并不重要。
2.5L六缸发动机在如今的小排量时代也堪称“老大哥”，哈哈。可以看到这台轻型发动机占据了相当大的一席之地，最大功率为193马力，峰值扭矩为236牛·米，匹配6速自动手动变速箱，零百加速时间约为9秒。
这些数据现在似乎只能换来你的嘲笑。然而，在那个年代，许多人都为之疯狂。你要知道自吸六缸最起码的自信是有的。无论是静态怠速和运行平顺性，都与目前的四缸三缸涡轮完全不同，其耐用性也吊打当今大量的小排量涡轮。
回到检查，前盖螺丝没有拆卸和拧动的痕迹，内部漆面保持出厂状态。结合其他车况，现在可以很大概率排除车辆前部发生事故的可能性。
两个大灯的固定螺丝拆了，生产日期异常，后期更换了。这一点在测试外观时曾被怀疑过，现在得到了证实。
前水箱框架没有变形和修复的痕迹，水箱和水管仍处于原厂状态。
发动机气门室盖的位置有这么多泄漏，也许你会说，这不对，这是丰田！才开了9万多公里。不应该是磨合期吗？事实上，所有汽车都会在10万公里后进入需要维修的阶段，制造商手册一般会要求在此里程或固定年限内进行阶段性的大保养。
看看这机油的细腻程度。如果你不能再驾驶Takuya，你应该做保养。在阿伟，我一般建议您在购买二手车后及时更换全车的油水。你必须记住它。我们稍后看底盘时会仔细检查发动机和变速箱的状况。
下一步是内部检查。前面的外观检查有点尴尬，但至少没有重大事故。我不知道内饰会让我感到惊讶还是害怕。当我打开车门时，我的职业习惯让我闭上眼睛深呼吸。DNA中没有我们熟悉的味道。目前是否泡水不好说，但我在想70%应该不会泡水。
我不能只是想想。我必须用证据说话。俯身看座椅底部的滑轨是非常正常的。拐角处有少许浮锈，地毯和缝隙处无沉淀物和水迹。
掀开地毯直接把手伸进去也是一种非常干燥的感觉。不要以为是因为外面这么大的太阳。你应该知道真正的浸泡车即使放在三伏天也能保持潮湿，线束干净，没有发霉，沙子和水的痕迹。
扶手控制台没有被移动过，装饰板上没有拆卸的痕迹，点烟器底部有一些燃烧的痕迹。看来前主人还是少抽烟。
安全带的金属扣是新的，槽内没有生锈和泥沙残留，安全带没有拆卸或更换。
抬头看车内的天花板也比较新。你问阿伟我为什么看屋顶？撩妹的神车，这种车的车主通常花更多的时间在外面。看看有没有鞋印或脚印，你就会明白并学到一点技巧，对吗？哈哈。
仪表板固定螺丝无拆卸现象，仪表板内部骨架有轻微浮锈。南方的天气是这样的。看到生锈不要联想到泡水车，要全面看。
内饰整体还是不错的，排除泡水的情况，磨损程度和表观里程相差不大。唯一可以吐槽的是，左后门的内饰板有一个比较明显的瑕疵。
前面的车况已经给了小张一些信心，但最重要的是看看汽车的底盘，并找到一家轮胎店将汽车放在行李架上。首先，16年更换了整个轮胎，到现在已经6年了，有明显的鼓包和裂口。结合这个里程数，它已经超过了一个轮胎的正常寿命。建议及时更换。与生活有关的事情不能开玩笑。四条轮胎全部更换的费用约为2500~3000元。
发动机和变速箱地垫都没有动过，发动机最起码也不太可能大修。我们继续吧。
发动机变速箱的油底壳也相当干燥，这也与制造商的造车理念有关。例如，在阿伟，我前段时间刚刚帮助我的表弟为他16年的宝马3系更换了油底壳和ZF变速箱油，这是正常的操作。
其他方面完好无损，除了有点脏和旧，基本没有问题。前后纵梁都很好，底盘没有摩擦的痕迹。
看完底盘后，这辆车被下架了。不知不觉，两个多小时的测试全部结束。我们来梳理一下车况:首先可以排除水泡和重大事故；内部是正常的磨损，这可以排除大范围调整手表的可能性。有一些小瑕疵，买回来自己准备也花不了多少钱。整车需要及时更换，尤其是轮胎，否则会影响行车安全。
在告诉小张车况之前，他似乎刚刚和朋友走散了，有些心不在焉。得知车况后，他一改悲伤的表情，大家都兴奋起来。我和阿伟打了个招呼，转身去找车商砍价。阿伟，很自然地，我隐藏了我的功名，所以我带着水桶前往下一个测试地点。
这款锐志新车的指导价格为23.78万，落地在22万左右。现在正常的二手车市场在11万左右，车况好一点的车可以卖到11万以上。今天，汽车经销商的报价仅为10万元。说实话，我一开始在阿伟并不喜欢这辆车。毕竟外观的修复还是很多的，换了两个门。还好最后检测完了，外观的问题就说了。说它不是看上去的那样是一种恭维。
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好了，今天的测试分享就到这里了。我是阿伟，来自车检的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。汽车检查员，我想成为你最了解汽车的朋友！
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