车主衣
最满意的外观:底盘大,轮胎高,离地间隙空大。
我最不满意的是在高原上喇叭声音超过4000就变得很低。超车时起不到警示作用。我们去的同价位的车就没有这个问题。他们还试图在开车到仅5000公里外的拉萨时保持低喇叭,并要求更换喇叭,但他们的经理说,如果再开几天后喇叭颠倒过来会更好,而且没有路灯,大灯看不清道路。
【空房间】空房间很大,方便出行。除了乘客,你还可以带很多旅行材料。
【动力】低速动力太小,提速太慢。
【操控】我的第一辆车,想操控不知道说什么好。我只能说效果很好。
【舒适度】有些细节还是不太令人满意。总的来说,很好
【外观】男人的车充满了雄激素,坚韧而硬核。我自然喜欢,不喜欢的也不解释。
“内饰”一般对把手材质要求不高:车内的把手很差,除了门把手上的包裹。其他所有东西都是廉价的硬塑料。仪表控制:仪表板太花了,我不喜欢。简单明了,所以广,指南针赞。你不需要看地图来导航。气味异常:味道很好,新车的气味在您开车回家时几乎可以忽略不计。这是大家一致称赞的优点。
【性价比】2.0T三菱机头,高低四驱,18寸轮毂,定速巡航,ESP,自动头灯,倒车影像等。,都是常用配置,性价比很高。关键是喜欢,喜欢就叫性价比。
车珠儿
我最满意的是底部油耗。磨合期加了三次油,一共830元,基本上一直开空音。现在跑了1100多公里,150元左右有油。
最不满意的地方是基本没有不满意的地方。说真的,我买小武之前做了各种心理准备。论坛上说,倒档很难挂档。我提车后会上车、起步、换挡、起步、停车、倒挡。
【空乘坐空房间:我168,体重100,所以空房间对我来说非常充足,前排头部超过一拳,后排腿部接近三拳,中间地板接近平整储物空房间:前排储物/[
【动力】这车加速慢。毕竟是柴油车,肯定没有汽油车快。
【操控】操控性没什么好挑剔的。毕竟才10万。
【舒适度】舒适度一般,密封性一般
【外观】16款经典车型,工艺提升太多,没什么可选择的。
【内饰】仪表盘的材质不太好,但是车门上的材质还可以。
【性价比】性价比还是可以的!在这个价位上,四轮驱动有一把锁、一个天窗、一个电动座椅、自动头灯和一个自动雨刷。
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