起亚的车耐用吗

【拥有汽车后的评价】一直有“国产电车的续航能力被夸大了，合资电车的续航能力较低，但都很扎实”的说法。这样对吗？今天，我们就拿这款起亚EV5来试一试。

一句话点评起亚EV5：

手表的电池寿命很可靠，但电池寿命折扣率很普通。我期待它的长续航版本。

优势:

1、颜值很有个性，而且还很有设计感，辨识度很高。

2.存储空的灵活性非常高，设计小巧而周到。

3.定价和国内电车差不多，比较有诚意。

4、电池寿命准确，具有重要的参考意义。

不足:

1.CLTC耐力折扣率高。

2.车辆能耗性能有所改善空。

在本次测试中，我们选择了售价为17.48万英镑的530陆地版，该车为单电机，CLTC为530公里。看到这里，我只能说续航真的不高。至于坚固性不足，我测一下就知道了。在路线选择方面，我们选择路况较好的南大干线，车辆设置仍遵循以前的标准。

更有趣的是，起亚EV5的电池寿命以动态电池寿命模式显示，车辆将根据环境和车辆设置动态调整电池寿命。例如，在我们测试的当天，车辆充满电后的续航里程为405公里，在调整车辆的空设置后，车辆的续航里程将相应调整为390公里。

结果汇总1、 最终续航成绩是多少？

起亚EV5实际跑了404.2公里，表观能耗为15.7kW/ 100公里。

如果按照CLTC 530公里计算，其续航折扣率为7.6折。

亮点:车辆的动态续航显示更加准确。

2、表显50公里后能跑多远？

45.7公里

3、表显20公里时动力会不会受限制？

会有一些影响，但不会太大。事实上，当车辆的电量为5%时，它会提示电量有限，即当仪表显示约21公里时，但即使当仪表显示还剩20公里时，电量限制也不明显。唯一的变化可能是整个加速过程变得更加温和。

至于真正的功率极限，大约是在仪表上节省的3公里，而在仪表上出现小乌龟后，此时车辆的功率极限更明显。

4、表显续航归零后还能跑多远？

归零后还是跑了6.3公里，需要提醒的是车辆的动力电池最后突然没电了，不建议你挑战它的极限。

5、 这个纯电平台充电快吗？

起亚EV5是E-GMP平台，属于纯电动平台。但是，我们的EV5不是800V车型。其实车辆上的电池是福迪的磷酸铁锂电池，这是比亚迪的电池，容量为64.2kWh .至于实测最大充电功率为97.6kW，但当时有另一辆车在给那个桩充电，所以您可以参考这个值。

6、 小电瓶没电会发生什么？

当小电池没电时，起亚EV5将锁定P档。此时车辆既不能推也不能拉，只能用辅助轮救援拖车！因此，即使您有电源包，也只能支持车辆通电几秒钟。几秒钟后，车辆将再次切换到P档。还有一点就是小电池没电后充电口不支持打开。这时候你又要取电了，比较麻烦。

当然，需要注意的是电池没电了，这确实是一种非常特殊的情况。如果你真的有一天开车去Pawo，建议下车直接锁车，然后联系投保拖车（每年将提供两次免费拖车）。不要试图推车。