在北美，德国大众汽车公司从第五代高尔夫开始使用兔子来指代高尔夫，但在世界其他地区，它仍然使用高尔夫的名称。可以说，“兔子”是北美高尔夫的象征。今天，我将为您带来云南第六代高尔夫GTI的改装案例。车主鲍晓从学生时代就对MK5一见钟情，至今仍是“坏兔子”的脑残粉！
“我是在2011年11月11日的光棍节捡到这辆车的，当时我刚刚经历了一场失恋。我计划用这个我日思夜想的小钢炮来平息我的沮丧。选择这款车其实很简单，因为这是我从小的梦想。当我在我的权力范围内接触到GTI这个词时，我没有犹豫或有替代方案。“【/br/]
“素人车开了两年多，逐渐对车的要求也多了起来，而GTI就是一个很好的改装胚胎，所以我就想把它做得更好。”车主“跳进坑”的第一件事是AK天蝎座的全排气和轻量化钛合金的特技。低频声音也满足了车主的听觉需求。
车主追求肾上腺素带来的，自然会走竞技改装路线。“一路走来我经历了很多。事实上，最令人难忘的是将零件从独立配件变成您汽车的一部分的过程，人和汽车一起成长并慢慢发生变化。这种成就感就是改装的魅力。”
在进气部分，APR的碳纤维波纹管和锻造中冷器被更换，而点火则由奥迪红头点火和DENSO7度火花塞取代。在对硬件进行了一些修改后，车主用二阶程序重新粉刷了行车电脑和变速箱。目前发动机功率在300匹左右！
制动部分一开始因为压缩成本选择了小活塞的卡钳，但制动力弱导致高速行驶时不容易，然后制动中出现各种异常噪音。最后，车主将前卡钳更换为Brembo的F50，后卡钳更换为DBA 330制动盘。“给大家一个建议。如果经济条件允许，最好一步到位选择专业品牌和车型。这是最经济有效的方法。毕竟，安全问题无法解决！”
目前这款车的整体调教非常均衡，与改装件的匹配性也不错。它不安分但不极端，而且没有照顾赛道和街道的压力，也没有买菜送豆腐的压力！当然，问题也不是没有。如果前驱车的马力太大，就会很容易推头，而且也很难控制！
“这辆车的改装费用前前后后花了15万元左右。有改进性能的修改和提高舒适性的更改。每天空我都会去云南参加一些改装车派对，我也是“YN MK-6”的一员。将来，我应该给这辆车装一个更大的涡轮。虽然说K04属于GTI，但是不可能移植发动机。如果有机会，我会满足于增加一个四驱兄弟！”
“在我拥有这辆GTI的日子里，我真的认识了很多玩车的朋友。虽然大家来自不同的地方，身份不同，年龄不同，车型也不同，但我们都是因为相同的爱好相识相知，在改装的道路上并肩前行。”
修改列表【/br/]
ECU HPA二阶，DSG二阶
锻造中冷器和锻造减压阀
Defi涡轮表，AK天蝎座全断面
奥迪红头点火，电装7度火花塞
BILSTEIN B12减震器，ADVAN RG3 18英寸
Brembo F50 355之前和DBA 330之后
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APR碳纤维进气波纹管、APR碳纤维二次管
RPA顶杆，碳纤维发动机罩，碳纤维鸭尾
碳纤维背面湍流、碳纤维背面包角
碳纤维方向盘，35周年纪念含泪大灯总成
R20尾灯总成、R20侧裙和Berger安全带
BLOX锻造螺母
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