奔驰c63价格

大家好！汽车检查员的老司机又和你见面了。我是一名修过车的二手车检测员，也是一名事故车司机。你可以叫我大鹏。虽然我外表高大，但内心却像针扎一样小心~欢迎收看本期关于二手车检测的有趣故事。今天给大家带来的这款车型是一款“不是在加油，而是在加油的路上”的性能车。相信知道这个梗的朋友已经猜到它是什么车了。

没错，它就是大名鼎鼎的奔驰AMG C63高性能轿车。之所以不是在加油就是在加油的路上，是因为老款奔驰C63搭载的是6.2L排量发动机，但油箱只有66L。这么大的排量，一辆性能车，平时的驾驶水平肯定是只高不低，60 L以上的油箱肯定是不够的，所以我这样调侃它。然而，这一代奔驰C63是最经典的一代。现在C63的排量小了很多，所以它仍然像灯塔一样存在于二手车市场。

今天我要在大鹏试驾的车是老款6.2L奔驰C63，也是Edition507的稀有版本。我们客户的大哥也找了很久才找到这辆车。虽然价格有点贵，但卖家表示外观只是少量钣金喷漆，绝对没有重大事故，而且公里数也很少，这让客户的老大哥非常兴奋。于是我在网上预约了看车的时间和地点，并立即委托我们和他一起去看车。我们先来看看车辆的基本信息。

年款:奔驰c AMG 2014 AMG C 63轿跑车版507

出厂日期:2013年9月

许可时间:2015年1月

表观里程:60000公里

新车指导价:119.8万

卖家报价:55万

可以看到这辆奔驰C63已经开了7年了，它只开了6万公里。里程确实很少，但价格真的不便宜，所以你可以买一辆全新的奔驰E300。然而，客户的大哥喜欢它。毕竟，大排量汽车在未来只会越来越少。我们自己做测试吧。

首先从外观上看，我们可以看到前保险杠喷漆并刮掉，左后翼子板喷漆，左C柱喷漆。顾客大哥说，卖家已经提前通知他们了。现在看来卖家还是很厚道的。虽然是两个零件，但应该是同一起碰撞事故造成的。翼子板有钣金，所以C柱也带了，所以只刷了漆。

随后，检测到后保险杠喷漆和右前车门喷漆。

除了刚刚检测到的喷漆总体来说还是很不错的，其余车辆的外部油漆值都是正常的，与卖家的描述基本一致。我们已经有了一个良好的开端，我们将继续进行测试。

可以看出，外部玻璃的日期符合车辆的外观日期，结合外部油漆表面，可以排出外部玻璃已被更换。外观可以达到90分。让我们检查一下发动机舱。

打开机舱技巧看看这台巨大的V8，6.2L自然吸气发动机，最大输出507马力，最大扭矩610牛·米，匹配7速自动手自一体变速箱，百公里加速仅需4.2秒，而且动力还是相当不错的。你看到发动机上方标签上的苹果树了吗？它还有工程师的签名，这是AMG独有的“一人一机”，即一名工程师负责一台发动机的生产过程，仪式感十足。

机舱里，首先检查大灯还是原车，没有维修拆卸。

随后检查发现，冷凝器支架的固定螺丝没有拆下，前防撞梁没有拆下，曲轴的大螺丝也没有拆下，因此可以排除前部事故和发动机已经维修的可能。如果发生碰撞，首先遇到的是冷凝器。目前机舱内只拆下了减震器顶部的螺丝，很可能经过改装。当我把它们放在架子上检查底盘时，让我好好看看。

让我们检查一下全车的油和水。我们可以看到机油很脏，电池电量很低。使用一段时间后，我们需要再次检查并测量电压寿命。启动后，我们需要做一点保养，更换机油滤清器，以避免将来耽误汽车的使用，并且我们也知道以后什么时候保养。机舱的整体情况还不错。我们来看看内饰。

虽然奔驰非常擅长制造内饰，但这款车毕竟是八年前设计的，所以从今天的角度来看，内饰的豪华感和科技感还是差了一点。不过内饰的整体质感还是很不错的，尤其是这个方向盘，可以说是让人爱不释手。而且目前来看，车内的整体磨损并不是很大。让我们立即来看看详细情况。

可以看到车辆的主驾驶座椅两侧因为皮革的原因有明显的磨损，但座椅没有明显的褶皱和塌陷，这证明它没有打开过多少，或者污垢有点明显，必须后期处理。

刹车和油门踏板没有明显的磨损，与表上显示的里程数基本一致。

然后检查座椅螺丝未拆卸，导轨未生锈，安全带螺丝未拆卸且生产日期与车辆生产日期一致，点烟器和座椅底部未发现水渍和生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能性。

而且后备箱地板和背板也没有变形和修复的痕迹，可以进一步排除车辆尾部追尾的嫌疑。因为车内功能少，目前没有问题，所以内饰整体检测，就是脏了处理一下，没什么大问题。让我们检查一下底盘。

我在附近找了一个升降架，把今天的主角逐渐抬起来。我们来看看这款奔驰C63的底盘。乍一看还挺干净清爽的。从外面看，没有漏油或渗油。我们再看看其他地方。

可以看到前后悬架都经过改装更换，后差速器漏油，周围有油渍。它可能配有扭曲的牙齿，但不影响现在的使用。减震器看起来不错，应该很值钱。

然后检查发动机变速箱接头没有拆卸，没有漏油；爪形螺钉和齿轮箱支架螺钉没有同时拆下；它可以从发动机齿轮箱中卸下，以便拆卸和吊装。总的来说还是很不错的。对于这个年龄段的性能车来说，难道没有三大件值得关注吗？看来之前的车主保护得很好，没有开得太暴力，否则发动机和变速箱不可能这样。

接下来检查后防撞梁没有拆卸更换，后翼子板没有变形，纵梁也没事，可以进一步排除后方事故的可能性，还是很不错的。

最后检查了四轮轮胎，发现更换了轮胎，轮毂也有不同程度的划伤。后期使用中要注意轮胎的老化。那么两个多小时的检测到这里就差不多结束了。总的来说，这辆车的状况仍然很好。我在大鹏也见过很多奔驰C63。如今，这款车的车况足以排进前三。好像还是贵。然后我把检测到的车况详细告诉了客户大哥。客户大哥表示非常满意，但内饰看起来很不舒服。通过与卖家沟通，卖家表示愿意重新装修内饰，然后以这个价格卖给客户的老大哥。那我的工作到此结束了。我告别了客户的大哥，收拾好装备离开了。

可以看到，同一型号的奔驰C63在网上有很多车辆，但价格各不相同，从30多万到60多万不等，这确实很夸张。不过根据我在大鹏的经验，正常车况下车商零售价应该在50万左右。今天55万的报价确实很贵，比市场价贵了5万，但是客户大哥很喜欢，车况也确实不错。后期基本不用投资，也不是不能考虑。你认为这辆车值得买吗？

好了，今天的测试案例分享就到这里了，感谢阅读！我是大鹏，二手车检测员。我们主要检测二手车。我们在购买二手车时必须有一个合理的态度。随着车龄的增长，一些易损件会被消耗、磨损和划伤。事实上，油漆一些面板是无害的，你不能像新车一样要求它。但是，重大问题永远不应该妥协，应该更多地关注汽车的状况并结合价格来确定它是否是您的菜。

喜欢就赞，不喜欢就喷。大鹏，我读书少，修车多。如果我写错了什么请原谅。

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另外，如果你有关于二手车的问题，可以问我，我会尽力帮你解答！下次再见。