最近买了一辆性价比非常高的四驱。以前，它可能被视为越野车，但目前，我们看到它在更细分的车型中不是纯越野车，但它具有强大的越野功能，强大的四驱功能，纯进口三菱欧蓝德，当年的官方指导价为29万多。这是2009年在北京推出的个人单手车。
目前，它已经行驶了14万多公里。2.4（L）的顶配车型，我们一会儿再说配置。当年官方指导价29万多，现在市场价还能卖到4.5万到5万。从车况来看，这款车的整体车况还是比较优秀的。全车进口到中国，在当年可不便宜。
国产车20万以内的7座日系SUV，这是欧蓝德目前的定位。但是当年进口欧蓝德的时候，它的目标是什么车型，它是一辆森林人，所以这两款车当年在中国销售，但我告诉你三菱的这款车比斯巴鲁的好得多。我们看到因为是整车进口，发动机变速箱底盘被说了。
包括车内的这些小配件，都非常耐用。大家都知道三菱是做这种精密的，一些机械和一些仪器。因此，三菱一直给我们带来非常稳定和坚实的东西，这台2.4（L）自然吸气，四缸发动机带来170马力，匹配一台CVT的变速箱，三菱家族非常具有代表性。
超选四驱系统在我们的日常使用体验中有一个非常强大的功能，那就是在运动过程中可以在两驱和四驱之间自由切换，但这款车为前后轴配备了差速锁，即前50和后50。这种平均动力分配是这款车的特殊功能。因此，欧蓝德实际上是在这种相对简单的外观下。
它仍然为我们提供了强大的越野功能。作为承载体，对吗？在没有大梁和车身结构的前提下，非常坚固。这种四轮驱动给我们带来了一个很好的功能。作为一个家，它有一些越野用途。其实这种模式更适合我们家。如果你每天都开它，
其实欧蓝德，就这款车而言，带给我们的这种感觉，不仅是舒适，还有燃油经济性。2.4（L）模拟6速CVT变速箱，带来9L但不到10L的油耗，并且它具有强大的四驱功能。引擎盖和后盖的油漆值超过100，因此全车没有非常厚的腻子。这种全车覆盖物，
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