英菲尼迪fx45

如果你说哪个英国菲尼迪给你留下的印象最深,我会毫不犹豫地投给FX。这款充满个性和运动的SUV完全可以与保时捷卡宴和宝马X6相媲美,后来更名为QX,直到16年停产,风光不再。在二手市场上,a 09 FX的价格非常接近。如果你想最后感受一下大排量自吸的,那就买它吧!

英菲尼迪fx45

‘09’的二手价格在12万到14万之间,这是一辆带四驱和V6的进口中大型SUV的价格。

异常凶悍的前脸现在依然个性十足。车轮向外扩张,前后挡泥板向上拉了一点。21英寸的车轮填满了整个轮腔,车身看起来非常宽大且富有侵略性。修长的车头和流畅的车身曲线,这些跑车元素出现在一辆SUV上,它们组合在一起会产生奇怪的化学反应。

轮胎来自邓禄普,规格是265/45 R21。即使在SUV车型中,它也绝对是一双大脚。当然,这双大脚赋予了外观美感,但内部的制动卡钳并没有跟上。无论从丰满度还是脚感来说,这套刹车系统都是分门别类的。

内饰和外观一样个性,用料讲究。仔细闻一闻,有一股皮革的味道,很多人也称之为“高档味道”。但是,这种设计风格有些落后。虽然物理按钮很直观,但界面切换仍然很麻烦,就像给一群iPhone用户添加了一个诺基亚一样,功能并不弱,但科技感很差。

谁会拒绝方向盘后面的大型金属换挡拨片呢?还要在拨片的外边缘包裹一层皮革,当您需要动力时,降低地板油,9000 rpm的手表底部,您就可以完成了!

仪表盘的亮度级别在仪表盘的左上方,这是英伦和菲尼迪当年比较有特色的设计之一。按钮也有金属雾银涂层,这很棒!

如果前排是百万级SUV的感觉,那么第二排可能要半价擦零了。造型原因使得第二排的头部和腿部空非常一般,它配备的后排出风口与价格完全不符。

有些人喜欢它是因为它的外观,有些人则是因为这台发动机。毕竟,在排量越来越小甚至被电机取代的趋势下,一台屡获殊荣的V6发动机所传达出的精致与平顺,足以让人留恋。它配备了型号为VQ35HR的6缸发动机。数据方面,这款发动机在CVTCS连续可变气门正时的辅助下可在6800 rpm时输出307马力(226kW),4800 rpm时的最大扭矩为350 Nm,匹配7速自动手动变速箱。

写在最后

几十万人买一辆中大型SUV确实很吸引人,但它也有不可避免的缺点。首先,FX在二手市场上并不是什么热门车,小众意味着维修成本不低。此外,大排量带来的美感需要高油耗。

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