路虎图片大全大图

2023年10月28日全新路虎揽胜运动版正式上市。这款豪华运动SUV基于与路虎揽胜相同的MLA-Flex架构打造,整车设计、质感、配置、性能全面升级。本次上市包括4款燃油版和1款插电混动版,售价区间为96.8万-135.8万元。每款的差价在7-12万元左右。如果你有意出招,又执着于配置,那么这本购车手册或许能帮到你。

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全新揽胜运动版有三种动力配置。分别是搭载3.0T L6 48V动力系统的P360和P400车型。以及P510e插电式混动车型。接下来,我们开始分析它们的配置。

2023年

指导价:96.8万元

推荐指数:★★★★

首先,入门级车型也是全系唯一一款售价低于100万的车型。它的配置不低,16扬声器音响,空空气悬挂,全地形反馈,InControl OS 2.0信息娱乐,在线娱乐系统,座椅记忆,加热等功能。360马力也不算弱。整体配置的品牌和价格可以入手。

2023动态SE

指导价:106.8万元

推荐指数:★★★★★

如果你增加10万元的预算,就可以得到动态se车型。它比入门级车型多40马力,更大的轮圈和前排座椅通风和后排加热,以及更方便的L2驾驶辅助和后部碰撞预警。10万元的差价显然是相当划算的,所以这款也是我整个部门最推荐的一款。

2023动态HSE

指导价:116.8万元

推荐指数:★★★★

2023款动感HSE车型多花了10万,主要体现在20扬声器英宝音响和数字大灯。前者感人,后者实在实用。但是其余增加的配置基本都是锦上添花,所以这10万元到底该不该花,确实需要慎重考虑。

2023第一版

指导价:128.8万元

推荐指数:★★★

乍一看,第一款的12万元贵的挺不划算的。不过,除了独特的外观套件,内饰也进行了全面升级,并配备了前排座椅按摩和多色氛围灯。23寸轮圈其实主要是为了视觉效果,实际用处不大。不过路虎既然开了,多花点钱买奢侈品也不亏。

P510e,2023年第一版

指导价:135.8万元

推荐指数:★★★★

最后是全系唯一插电混动车型。这款车的价格已经达到了135.8万元。与第一版P400相比,其官方加速时间只增加了0.3秒。增加了在停车场可以更方便使用的整个主动转向系统,P400需要花费4500元安装的低速四驱,照顾后排的后独立空调节。但车道居中、爬行模式、备胎(换成补胎工具)减少。

全文摘要

综合来看,如果你想花最少的钱买揽胜运动版,那么最低配车型的配置完全可以满足日常需求,入手是没问题的。当然,如果你觉得大头花了,不低于10万,那么动力se是我认为性价比最高的车型。动态HSE我个人感觉除了音响和大灯没有什么亮点配置。前两款车型P400或P510e是唯一最能代表路虎品牌豪华体验和先锋精神的车型——如果预算充足的话。

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