新款别克英朗价格多少

今天和大家聊聊别克英朗，一款一直占据国内销量榜前十的紧凑型车。

首先，我们对英朗的第一印象应该是美系车，这是唯一一款常年在国内销量榜前15的美系车。可见它不仅是别克的中流砥柱，更肩负着在中国复兴美系汽车的重任。

年初上市的2021款新英朗共有四款车型，分为1.5L自然吸气和1.3T+48V轻混两种动力系统。值得一提的是，这次1.5L回归了四缸，匹配的是6AT变速箱。在前段时间三缸动力和双离合组合销售断裂后，通用是否决心重回销量老大的位置？

首先，我们来看看新的面貌。

整体外观变化不大，前脸的飞翼式格栅一直沿用至今，现在看来还是很时尚的。LED日间行车灯是所有部门的标配。大灯除了低配车型有卤素光源外，都是LED光源，中规中矩。

侧面还是那种熟悉的感觉，标准的“万能”造型。而21款低配车型的轮胎从19款的195/65 R15升级到了205/55 R16，也算是回归了合资紧凑型车的常规水平。

车尾最明显的是19款车型的15T、18T等标志消失，21款车型取消了所有动力标志，但没有明显变化。

外观尺寸方面，21款1.5L车型高度由19款的1486mm降低至1464mm，其他长宽高、轴距均相同。

整体来看，除了局部调整外，整体外观尺寸与老款变化不大，依然是大家熟悉的风格。

内部装饰物

内饰乍一看和现在其他车企一样，都是通用车的家族式。除了配置，高配和低配没有明显区别。

不过这次升级，由于价格更低，内饰配置缩水，一些主要的地方都上市了。

后视镜加热由19款标配改为21款配置，仅在高配车型上提供。

一键车窗升降防夹功能:配备19款，取消21款。

19个座椅是真皮的，21个座椅是仿皮的。

19款方向盘材料为真皮，21款为塑料。

19款多功能方向盘为标配，21款取消。重点画在这里。为了节约成本，用起来确实不方便，视觉感很低。

其他细节就不一一列举了。当然也有部分增加配置的地方。比如扬声器从19款的6个增加到7个，胎压监测19款配备胎压报警，21款全部配备胎压显示，相当实用。

常规的中控7寸大屏比较好用，属于主流配置，支持CarPlay和CarLife。通用的空房就不用担心了，一般满足日常使用需求。

总的来说，室内装修还是主流，你要根据自己的使用习惯选择相应的配置。

动力和悬架

这次改款最大的改进就是动力系统。21款动力分为两种，1.5L自然吸气和1.3T+48V轻混系统，共四款车型配置，比较精简。

1.5L四缸自然吸气动力系统，发动机由原来的1.0T三缸改为1.5L四缸自然吸气，113马力，最大扭矩141N。m，0-100km加速成绩12.87S，实测油耗8.4L/100KM，双离合变速箱也改成了6AT变速箱。1.5L四缸自然吸气发动机和6AT变速箱的组合可以提高车辆的乘坐舒适性。同时由于自然吸气和AT变速箱技术成熟，后期故障率会降低，保养也经济方便。

1.3T+48V轻混系统三缸涡轮增压，自然吸气后期稳定性和经济性肯定差一点。然而，它的加速性能为163马力，最大扭矩为230牛。0-100km的m和9.85S，实测油耗也是7.4 L/100KM，可以和其他车的高配车型竞争，性价比很高。

悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。对比现在的终端销售价格，能坚持这样的配置也很难得。可见通用还是有诚意做一款性价比高的产品的。毕竟三件是车的灵魂。就实际骑行体验而言，悬挂在过滤颠簸路面的震动方面还是非常明显的。悬架的支撑和过弯侧倾可以在日常生活中使用，不需要激烈驾驶，比较稳定。

在最后说

综上所述，从家用代步车的角度来看，英朗21款在价格、后期保养经济性和空方面都能满足要求，性价比较高。虽然存在减配现象，但就目前实际终端价格而言，还是值得肯定的。

目前四款21款车型中，优惠后的终端裸车价格为7.79万元和8.39万元，也是良心价。精英型和进取型在仅相差6000元的基础上，配备了更多的后驻车雷达、电动天窗、真皮座椅、中控7寸液晶屏、导航、蓝牙、LED大灯等。所以从性价比来看，更建议配精英型，物有所值。

选择1.5L自然吸气和1.3T+48V轻混系统主要看个人用车环境和倾向。

对于家用车来说，1.5L自然吸气发动机稳定、成熟、经济，属于一款合格、性能良好的家庭代步车。

对于追求潮流和动力的人来说，1.3T+48V的轻混系统更合适，技术更新，加速可以和更高价位的车型抗衡。因为两种动力系统除了动力之外价格和配置基本一致，所以1.3T+48V混光系统在性价比上更有优势。

由于之前三缸涡轮增压发动机的影响，英朗车型的市场口碑大幅下滑。虽然销量在前十，但是销量和排名都比以前大打折扣。这一次，凭借诚意的价格，通用希望在21款车型上给市场和自己带来惊喜，重振当年的销售风格。我们也希望所有的经典款都能越来越好，不过还有待观察。