你好！大家好，我是小林子，一个废话比文化还多的退休汽修工。现在我投身于二手车行业，帮助客户解决所有问题是我的服务宗旨。欢迎观看这个关于二手车检测的有趣故事。
最近，成都的天气相当热。虽然没有北上广40度那么高，但是30多度还是难以忍受。如果你在户外呆几分钟，就会出汗和眼冒金星。今天同样火爆的还有我们的客户王先生，因为他委托我们的验车师测试了一款厉害的产品，十年前的2011年能卖出144.8万辆奔驰S350L。因为大哥非常信任我们，所以他选择不去现场，只是如果发生了什么事情就直接视频，并试图让我为他还原一个真实的车况，以便他评估这辆车是否值得获胜。
对奔驰有所了解的朋友一定知道，这款S350是上一代的产品，底盘代号为W221。虽然它已经更新了两次，但它的外观已经过时了，即使是普通人也能一眼看出它是一辆旧车，但即使如此，如果您今天想驾驶它，您必须先支付25万元！至于王先生为什么选择这款车，我不知道，但即使在十年后的今天，我认为这款S350的势头仍然不减。虽然它不能给你多少面子，但它永远不会让你失望。
但我的问题是，在这个价格下，车况有多好才敢卖这个价格？而且公里数一定要少，内饰一定要非常轻微的磨损。这三个缺一不可，不然这车怎么值25万？我以这个问题开始了今天的测试，所以在开始之前，我们先来看看它的基本信息。
车型年份:奔驰S级2011款S 350L CGI 4 MATIC
生产日期:2012年5月；
许可日期:2012年11月；
表观里程:7.58万公里；
新车指导价:144.8万；
卖家报价:25万；
当我到达目的地时，我发现我即将测试的汽车已经提前停在了非常醒目的位置，周围的光线非常充足。很容易看出油漆是否刷了两遍，室内温度也刚刚好。在这样的环境下工作真的事半功倍！
前面说了，这款车既然敢卖到25万，肯定有它过关的地方，因为外观油漆等东西都需要仔细检查，所以我选择先打开车门看看内饰，好坏一目了然。可以看出磨损真的很小，内饰皮革保养得很好，不像是开了十几年的车。
此外，即使是最容易磨损的驾驶区域也几乎没有肉眼可见的瑕疵。看来7万多公里的里程还是比较真实的。客户还反复告诉我看车前要看里程数！如果公里数是假的，那你就不用看后面了。
所以我提前读取了车辆的里程，显示的里程是正确的。然后我读取了安全气囊的运行时间，为2575.19小时。如果车辆的平均速度为每小时30公里，则里程约为7万公里，这也与表中显示的里程一致。
最后看保养记录，里程还是没错的。通过这三种方法验证后的公里数没有问题，因此自然不存在调整仪表的问题。可能人就是有钱任性吧，我开的车太多了，真的接受不了。既然我解决了老大哥的巨大担忧，我立即向老大哥报告了真实消息，老大哥对此非常满意，并要求我立即进行正常的检测流程。
让我们看看汽车的前部。前保险杠已被拆卸并重新喷漆，但尚未更换。防撞梁和吸能盒的固定螺丝没有拧动痕迹，可以直接排除车头发生事故的可能性。
虽然两个大灯有拆卸的痕迹，但日期都是一样的，这意味着没有问题，而且根据两个大灯的透光率，我猜它们被拆下来抛光了，看起来像新的一样。
车头两侧的机盖和挡泥板其实都是原厂漆，连固定螺丝都没有拧过。由此可见原车主和司机的技术有多扎实，十年来从未被追过。那么前保险杠上喷涂的油漆似乎只能用于修复划痕。
不幸的是，左后翼子板已被钣金修复，后保险杠也被拆卸和喷漆。好在范围不大，内部骨架没有问题。当我跑完这一圈时，我发现了三个喷漆表面，前后保险杠和左后挡泥板。我知道卖家哪来的勇气，但那是店主给的！
你不要看车尾左侧的事故。事实上，两个后尾灯仍然是原装的。虽然它们已经被拆解，但日期没有问题。估计他们也是为了拆卸和抛光。
回到车前检查发动机舱，3.5L V6自吸发动机看起来非常有活力，最大马力306匹，最大扭矩370牛·米，匹配7AT变速箱，在老板需要赶时间的时候绝对给力！
大赞一句后再看细节。发动机气门室盖、进气歧管、排气歧管和涡轮增压都处于初始状态，没有拆卸和维修，只有前盖有拆卸痕迹。毕竟这个凸轮轴电磁阀是奔驰的通病，而且是小毛病。处理好了就没事了。
电池有点缺电，毕竟用了很久了，我需要再换一次，就是防冻液在标准水平，刹车油含水量超标，需要更换。可以看出这辆车的保养还是很到位的，整个发动机现在前端盖上有点油。
虽然我一开始已经看过内部了，但充其量只是打过招呼，我们还不认识呢！然后就是深入沟通的时候了。进入车内后，仔细观察可以发现一些问题。除了主驾驶座的轻微老化和开裂外，您实际上可以在其他地方看到磨损和使用的痕迹，但它可能是由于平时的勤奋，所以看起来非常新。我也完成了水泡的检测，全车都很干净，没有泥沙和水迹，可以直接排除水泡的可能性。而且，我还发现了一个有趣的地方。车内不仅没有烟灰，甚至连点烟器都没有使用。可以看出原主人平时不抽烟，哈哈。
启动车辆后，我测试了整车的电气功能，均可正常使用，质量较高。然后我读取了车辆故障代码，但弹出了几个故障代码。当我仔细观察时，它们基本上是关于车辆的动力损失，这没有什么大的影响。
来到底盘部分，看到拆下下护板后，发动机下方滴落的机油不渗透，非常整齐，再次证明了这7万公里并不是转移来的，而是实实在在跑出来的。发电机-变压器连接处的螺丝没有拧过，没有油污，说明油封弯曲后没有泄漏，变速箱脚垫没有动过，说明变速箱没有维修过，发动机脚垫更换过，但属于正常易损件更换。
车辆悬挂螺丝已拆卸，橡胶盖已更换为新的，可视为节省后续用车成本。连放了十几年的胶套都坏了，换个新的也舒服！
我把测试的事情告诉王先生后，王先生还是不相信，说这车能这么好？还问我是不是被卖家买了，付了多少钱？他付了双倍的钱！感觉大哥脑子越来越离谱了。我赶紧打断大哥，反复向他确认车况没问题。大哥听了我的第十八代祖先的誓言后终于放下心来，说既然这样，我肯定要坐这辆车！
十年的二手车，车况还是那么好，很多朋友可能觉得这是小概率事件，但在小林身上我并不这么认为。事实上，我在这种条件下测试过许多汽车，尤其是越贵的汽车越好！劳斯莱斯、宾利、迈巴赫基本都是专职司机驾驶，保养周期和保养程度都很到位，所以即使开了很多年，车况也比不上普通家用车！你觉得这辆奔驰S 350 L的车况不值25万吗？
女士们先生们，今天的作业到了。我是小银，汽车检查员的检查员。如果您对自己喜欢的汽车或二手车有任何疑问，请搜索汇鑫微信官方账号“车检员”。也许我可以帮你解决这个问题。验车师愿意成为你最懂车的朋友！
喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，读书少，字写得不好，大家就忍忍吧。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们！你也可以向老师学习~
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