车主衣
X5的造型设计方方正正，大气协调，前脸双肾进气格栅动感犀利，天使大灯特别抢眼，车身侧面的边缘线条清晰有力，后尾翼扎实冷酷，两侧排气运动感十足，非常符合国人的审美观念。动力方面，2.0t是入门，3.0t是主力，搭配8速自动手自一体变速箱，加速相当犀利，即使是2.0t也不会让人失望。底盘调校完全偏向于操控，加上精准的指向，驾驶起来很有乐趣。空没什么好说的。2933的轴距，650升的后备箱常规容积，载人载物都非常宽敞。配置丰富，全系标配全景天窗、远程解锁通风、全液晶仪表、电动尾翼、防眩目内外后视镜、感应雨刷、全时四驱、导航等。
至于x5的缺点，我认为主要有几点:底盘悬架出色，路感过于清晰，减震一般，过一些坑洼时比较颠簸。其次座椅也比较硬，坐久了会不舒服。此外，越野能力较弱，没有差速锁，并且完全受到车轮之间电子滑动的限制。难度稍大的路段基本封闭，公路越野性能参差不齐。最后，内饰风格相同，虽然用于工作的材料很好，但它仍然缺乏一些视觉冲击力。此外，质量不稳定，故障率高，发动机和变速箱漏油非常普遍。
车珠儿
优点:不用说，操控宝马的车绝对一流，油门随叫随到。无论是高速还是城市，如果您必须与他竞争，那么请欣赏他迷人的尾灯。当然，GTR车主除外。。。
缺点:悬架比减速带硬，配置不高。近百万辆汽车一键进入和启动并不舒适，越野车的电动尾门没有关闭。
外观:外观很沉稳，是我喜欢的类型！这就是我没有提到X6的原因。沉稳大气是我追求的风格！
空房间:空房间还不错。前排后排都不错，很有钱。后备箱空也很大，非常实用。
配置:无论品牌还是价格，近百万级豪华SUV的性价比最高。
动力:强烈的推背感，只要你愿意给油。
越野:操控性没什么好说的。可以说宝马的操控性是同级中最好的，操控性非常灵活，比普通汽车好得多。我买这辆车是因为我看中了X5的操控性。
油耗:排量摆在那里，你得蹬着背不给油。世界上没有这种东西。即使你在街上赶上一辆马车，你也要喊两鞭子它才会跑，对吗？
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