58同城二手车买卖网

二手车行业巨大的市场份额吸引了众多二手车电商。从2012年开始，各种垂直电商应运而生。目前，全国共有59家二手车电商及相关平台。不仅创业玩家纷纷入局，资本也对二手车市场青睐有加。2017-2018年，二手车电商平台进入融资高峰期。2017年，瓜子、心有、车置宝、大手、人人车等企业融资超过20亿美元。心有二手车也于2018年6月登陆纳斯达克，二手车电商跑马圈地的步伐不断加快。

在这个时间窗口，国内领先的生活信息服务平台58同城也向二手车业务发力。日前，58同城以“二手车需要白菜价”为定位，推出了二手车业务的品牌广告。从二手车交易“平价、实用”的基本需求出发，以5万元为价格锚点，通过3万元的升降来覆盖更多用户，强化“以行代步、练手拉货”等实际应用场景，为二手车经销商和用户提供二、三、四级市场的生活服务。58集团CEO姚劲波认为，“中国大陆二手车市场无疑是一个巨大的市场。中国已经连续几年超过美国的新车销量。我们预计中国大陆的二手车市场也将超过美国，这将对互联网业务产生巨大的需求。”

优化服务，突出开放赋权优势

二手车市场一直被称为信息不对称的“柠檬市场”。车况不透明，一车车况难了解，买卖难匹配，是长期困扰行业的痛点。58同城旨在解决上述痛点，突出中立可靠的平台定位，不断创新商业模式，为打造行业领先的二手车平台打下坚实基础。为了匹配二手车交易，我们提供了车价预估、58验车、58延保等58产品，旨在将线上体验、线下服务与平台理念深度融合。同城避免了部分电商平台的“烧钱”兑换模式，通过提升服务质量、明确市场定位，冲出了一条差异化竞争之路。

针对价格不一致的情况，58车估值基于20余万实体车商的海量数据，支持独创的智能估值模型，精准评估2000个车族每辆车的市场价值，成为二手车交易中权威的第三方估值参考工具。除了预估车价，58同城还通过购前测试让用户免除后顾之忧。车检以国家标准为基础，结合车辆流通市场实际需求，开发制定了涵盖事故调查、浸泡调查、火灾调查、车身强化检查等类102项专业检验评估体系，实现了对车辆关键部位的全覆盖。此外，58同城还为用户提供了更多的用车保障。58延保与保险公司共同承诺，经58同城检测团队认证的非事故车，自购买之日起90天内，如果消费者发现是重大事故车、火烧车或水泡车，将全额返还。

整合平台资源优势赢得用户

对于用户来说，丰富的车源可以为用户提供多样化的选择，提高成交率。58同城二手车依托集团流量，车源常年居行业第一。据2018年9月平价大数据中心统计，2018年9月全网36家主流电商平台去权重后，车辆总量为192万辆，58同城以48.17%的车源占比连续多年领先，赶集网车源占比18.23%，位居第二。截至2018年上半年，58同城Jiji.com拥有1000万二手车源，覆盖全国400个城市，服务团队超过2000人，服务全国80%的二手车经销商客户。

在58集团副总裁林聪看来，58同城二手车的货源优势源于平台资源的整合。“58同城是开放平台，基本上和全国各地的车商都有合作，他们的货源可以在58同城发布。比如瓜子、人人车、58同城在车源数据上也有合作共享。”姚劲波认为，“如果瓜子定位为C2C二手车模式，58同城的二手车业务主要是B2C模式，我们希望服务所有车商，包括线下车商、4S店铺、中小经销商，希望找到58同城所有车源，所以两家公司的定位并不完全一样”。58同城通过不断强化“开放平台”的标签，以生活服务整合平台资源，以差异化赢得用户。

市场回归理性，加大投资

对于二手车市场的发展前景，丛林指出，“前几年二手车电商平台竞争非常激烈，市场整体广告量比较大。但2018年以来，市场发展逐渐稳定，但我们认为这是一个分水岭。未来两三年，二手车行业的玩家会变得更加理性，所以58同城的二手车业务是值得投资的，我们必须抢占更多的市场份额。”

在这种背景下，具有车源优势的电商平台更容易受到客户的青睐，低价高质是二手车电商平台车源聚集和人气提升的关键。丛林表示，“58同城的二手车业务服务将从单一的信息平台向交易全流程转变。借助平台的影响力和责任感，全面降低中国二手车交易成本，将所有隐易成本降到最低，让中国二手车行业真正实现实质性的飞跃和增长。”

据悉，58同城是目前国内二手车领域流量最大的平台，也是增长最快的平台之一。通过低价、优质、高效的服务，58同城二手车业务将进一步拓展市场、优化服务、赢得用户，引领行业打造廉价、实用的二手车平台。

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