卡罗拉汽车之家

长期以来，日产逍客一直是日系入门紧凑型SUV的代表车型，销量表现可圈可点。卡罗拉瑞芳/风兰达“双胞胎”上市后，逍客不再孤独，消费者也有了新的选择。在今天的文章中，我们重点介绍卡罗拉锐界发布的入门级版本，即指导价为12.98万元的2022款2.0L先锋版。

卡罗拉犀利的前脸给人一种不怒自威的感觉。黑色中网由亮黑色装饰勾勒，前围底部采用与车身同色的装饰。这款入门级车型使用了卤素大灯，没有配备前雾灯，因此缺少了一些精致。低配版虽然使用了卤素大灯，但也有自动开闭、自适应远近光等功能。

长宽高:4460/1825/1620mm，轴距2640mm。

卡罗拉棱角分明的侧面浑然一体，独特的腰线设计带来极佳的立体感和光影效果。黑色塑料侧裙也有助于增强硬朗感。除了顶配车型配备18寸轮毂外，其他车型均配备17寸轮毂。低配车型与高配车型相比，侧窗缺少镀铬装饰，车顶也没有配备行李架。

车尾造型简洁饱满，上窄下宽的设计更加沉稳，双色拼接的尾灯相对更加时尚。入门级车型的后排设计和更高级别的车型基本相同。

卡罗拉的锐界中控台基本是卡罗拉的复制粘贴，风格简洁，横跨左右的银色装饰条有助于提升视觉宽度。入门车型配备了多功能方向盘和悬浮式中控面板，但低配车的身份还是会在细节上暴露出来。

入门款空调节系统由几个旋钮控制，旋钮周围没有亮黑色装饰，而其他款空调节面板有亮黑色装饰，按键和小屏幕，质感更好。另外入门车型没有一键启动功能，功能预留区用塑料填充，暴露了低配车的身份。

除顶配车型的仪表盘液晶屏为7英寸外，其他车型均采用4.2英寸小屏和机械指针的组合，小屏可显示驾驶辅助、驾驶数据等内容。

卡罗拉锐界功放全系标配TSS智行安全系统，这在同级竞品中并不多见。车道偏离预警、车道保持辅助、碰撞预警、紧急制动、全速自适应巡航等功能，有助于行车安全。此外，卡罗拉锐界发布时也没有缺席膝部安全气囊。

入门级车型的控制面板尺寸为8英寸，也就是说相比其他车型缺少导航、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。不过苹果CarPlay，百度CarLife，华为HiCar都是入门级机型才有的，看到导航直接连接手机映射就不错了。

入门级车型缺少驻车雷达和倒车影像。为了停车更方便，倒车影像需要后期添加。电子手刹、自动泊车、运动模式、车内PM2.5过滤等功能在入门车型中也不缺席。

卡罗拉锐界发布的中低配车型都配备了织物座椅，只有两款高配车型有仿皮座椅。主驾驶座椅支持6向手动调节，副驾驶座椅支持4向手动调节。

后排三个座椅都配备了头枕，后排座椅空出风口不是只为入门车型配备的，实拍车型没有天窗。

卡罗拉Rapunzel全系车型均搭载M20E 2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛·米。传动系统匹配可以模拟10速CVT无级变速箱。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。

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这款入门级车型和高配车型在外观上的主要区别是大灯采用了卤素光源，没有配备雾灯。内饰方面，一键启动的缺失和空控制区的简约设计也会暴露低配车的身份；配置主要是缺少倒车影像。这些短板基本上可以通过后期安装来补充。

这款入门级机型值得入手。首先，它配备了TSS智行安全系统、膝部气囊和自适应远近光功能，这在同级竞品的低配车型中并不多见。其次，比入门款贵一万元的2.0L精英版，只有天窗、一键启动和后座出风口。车载系统虽然增加了导航、车联网、语音助手等功能，但是缺少手机互联/地图的功能。从这个角度来看，这多出来的一万块钱的“性价比”并不高。如果想买卡罗拉锐界功放，预算不够买高端的，可以考虑这款入门级的。