本田思域2019款

我们不敢奢望用一辆车改变我们的生活。

但是创新型汽车有。

给平淡的日子带来一抹亮色；

汽车不仅是车主的新欢，

也是这个家庭的新成员，

是全家最忠实可靠的伙伴。

我们编辑部和本田挺有缘的。编辑部的第一辆工作车是东风本田的CR-V。编辑部有很多本田车主，本田也是我们中国年度车型评选中获得冠军车最多的汽车品牌。这次给大家推荐的新车是东风本田2019款思域220TURBO发动机版。这款车今年5月上市，是第十款思域的中期改款车型。新车采用了众所周知的动力总成，对外观和内饰进行了微调，试驾的亮白车漆也是全新的颜色。最重要的是新车在安全配置、智能互联、品质等方面的全面升级。有人觉得买顶配车型的车不值得。让我们来看看这款车有什么过人之处。

全新升级的Honda CONNECT智能引导互联系统不仅内置车载版高德地图，还可以提供目的地天气、新闻等信息服务。

思域220TURBO发动机版的动力表现这里就不细说了，但是作为家用车，新思域的性能提升是全方位的。安全方面，新思域标配了胎压监测、车身稳定控制、电子制动力分配和坡道辅助，1.5T车型还进一步升级了前排气囊、侧气帘和驻车雷达。众所周知的本田SENSING安全超感服只安装在220TURBO发动机版本，其主要硬件是车辆上的毫米波雷达和前挡风玻璃上的单目摄像头。本田的系统操作简单，自适应巡航有低速跟随功能。车道保持不仅有声音和震动提示，方向盘还有自动转向调节。更先进的是，本田的摄像头可以识别一些交通标志，比如限速，并在仪表盘上提示。这些独特的技术细节在复杂的城市路况下非常实用。

本田在智能互联方面的创新从未停止。比如新升级的Honda CONNECT系统，不仅有汽车版的高德地图，还增加了目的地天气、新闻等信息服务，让用户随时了解生活环境。在刚刚结束的CES Asia 2019上，本田也宣布将与阿里集团和科大讯飞合作，共同开发第三代Honda CONNECT系统，颇为令人期待。

最后想说一下新思域的后排空的舒适性，这也是一款家用车的重点。2.7米的轴距保证了第二排座椅足够的腿部空；与前排座椅相比，后排座椅的坐垫更厚实、更柔软、更精致。后排空出风口没有缺席，都体现了对家庭的关怀。

全新思域的魅力——本田1.5t地球梦科技涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，是同级中的佼佼者。

10代思域上市后的整体市场表现还是相当出色的，6月销量甚至突破了2.5万辆大关。随着新思域的升级，在不加价的情况下，新思域的性价比更加突出，这也是我们推荐220TURBO版本的原因，新车的市场表现值得期待。

东风本田2019款思域220TURBO发动机版

车身和驱动类型:

前置驱动，4门5座汽车

发动机:

1.5T，I-4，177PS，220纳米

变速器:无级变速器

悬架:

前/麦弗逊独立，后/多连杆独立

制动:前/通风盘式，后/盘式