福特蒙迪欧致胜2013款

大家好！我是汽车检查员的检查员。盛达！我以前是汽车修理工，但我不想一辈子被安排。我心中想要的是星星、海诗和远方，所以我经过重重的磨炼和考试，成为了一名专业的二手车检查员。我们都知道二手车行业的深度，尤其是在与汽车经销商打交道时。今天，我们击败了Temmondeo，他帮助我的粉丝测试了一个个人卖家。情况会好转吗？我们一起来看看吧。

作为一款合资b级车，福特蒙迪欧智胜的车身长度超过4854毫米，轴距为2850毫米，尺寸非常大。但是，与主流合资b级车相比，价格要便宜得多，因此它是一个非常划算的选择。在二手车市场上，福特的汽车不会保值（福特的性能车除外），降价赢得很快，尤其是蒙迪欧。一辆过去小20万元的车，开了六七年就值5万元了，相当诱人！

今天的大迷弟非常喜欢福特蒙迪欧，但当时没有足够的预算。现在他有点钱了，想买下来尝尝。但是，他不信任二手车商和各种二手车平台。他只想买个人二手车。一是价格便宜，二是没有套路。最后，他在闲鱼上找到了一个个人卖家，价格非常便宜，卖家承诺绝对没有重大事故，手也没有水泡。球迷们非常兴奋，但他们觉得这个价格有点太便宜了。为了安全起见，他们让我们帮他检查一下，花点小钱买个安心。这个任务被分配到我的头上，所以我们来看看今天的主角。

车型:2013款福特蒙迪欧致胜2.3L豪华版

出厂日期:2014年4月

许可日期:2014年7月

表观里程:85，000公里

新车指导价:19.48万元

卖家报价:48000

事实上，当我听到这辆蒙迪欧的中标价格时，我的第一反应是这辆车肯定有问题，因为根据我对这辆车的了解，正常情况下它必须卖到6万，即使是个人成交价也要5万，这有点太便宜了。然而，没有什么是绝对的。先试车吧，不过今天粉丝大哥不能过来，只能自己一个人打了。面对个人卖家没问题。如果我在二手车市场，我真的有点害怕，哈哈。

检查应该从外观开始。绕车一周后，我发现了几个明显的缺陷。右后门外的把手无法打开车门。个人汽车不可能像汽车经销商那样精细，但这无关紧要。稍后更换即可。前保险杠的角上有油漆，固定螺钉不是原车的，而是后面的，固定螺钉上有扭曲的痕迹，所以前保险杠必须更换。前保险杠属于碰擦的高危区域，更换是正常的。只要不是重大事故造成的，就可以了。在这里，我们将拿出专业设备来检测漆面的具体情况。

首先，测量屋顶的油漆值，看看它是否可以作为其他表面的参考值，因为即使发生事故，屋顶一般也是最不可能在事故中受伤的。结果我一踩上去，就发现上面的车顶已经刷上了钣金。看来这款车有点悲观啊！继续看。

后来发现左右两侧翼子板的油漆值比原车低。这种情况属于后来更换的副厂零件，因为副厂出来的东西是单片的，不像原车的金属表面，会在漆面上给你做一些处理；并且左右翼子板固定螺丝已经拆下，内漆面为黑色，可以确认两块翼子板都已更换。我刚开始看它，它给了我这么大的惊喜。目前，可以大致确定该车前部存在碰撞。至于有多严重，我得往下看。

可以看到前挡风玻璃出厂日期为2017年，与原车出厂日期不符，属于后期更换。

然后，当我检测左侧a柱的位置时，我发现存在钣金喷漆的情况，a柱属于车身结构。在国标的定义中，这款车已经是事故车了，所以我们可以看看a柱的位置有没有油灰。

接下来，我来到车辆的左侧，发现整个侧面都有喷漆，但我检查了一下，车门固定螺丝没有拆下来，左侧的玻璃也是原车的，说明车辆左侧的喷漆只是一般的刮擦造成的。

顺着视线看向车尾，我们可以看到两侧后尾门的固定螺丝已经拆下拧紧，内漆面有飞漆毛刺，可以确定后尾门属于后期更换；还有左后翼子板导水槽原厂胶缝，但上面有油漆流淌，腻子不均匀。大概率是追尾导致的腻子修复。看来关于这款车的故事还真不少！这辆车需要好好看看它的屁股。

然后我不知道，但我第一眼就被震惊了。后面的事故导致后窗台框架变形，备胎凹槽变形，后尾门修复。你可以想象当时的碰撞有多强烈，但这还不是最严重的地方！

这是右后翼子板导水箱。与左侧相比，可以看到内胶层完全消失，腻子开裂。估计是右后翼子板切割焊接。

从这张照片中，你可以看到后挡泥板已经被切割和更换。导水槽里有一把切割和焊接的刀，现在需要另外两把刀。立即安排寻找切割位置！

第一刀找到了，右C柱的位置被线性切开，肯定是这里；第二把刀在右侧下横梁的位置。原车的焊点早已消失，内漆面的数值呈线性。切割并焊接右下后翼子板是正确的。

然后我仔细看了一下，后面的追尾导致右后门，右后门玻璃和右后三角玻璃的更换。可能粉丝大哥不在现场，卖家一直跟着我。我在看这些地方的时候，总是劝我说总共就那么几辆车，没必要看得那么仔细。我只能报以微笑。我都不知道怎么给红包还瞒着你。哈哈，我开玩笑的，就算给红包我也不敢收，但是我会失业的！我们先把事故记录下来，测试结束后再详细告诉粉丝。下面我们来测试一下发动机舱。

这款福特蒙迪欧完胜，搭载2.3L自然吸气发动机，最大马力160匹，最大扭矩205牛·米，匹配6AT变速箱。动力只能说是刚刚好，起步比较肉贵，这是致胜为数不多的缺点。

在机舱里，首先检查了左右机盖的固定螺丝，看起来没有问题。事实上，它们是经过伪装的，这与左右前翼子板相同。内漆是黑色的，属于副厂。简单来说就是被替换了。

之前很明显汽车前部发生了碰撞，但如果我们看看碰撞的严重程度，我们可以看到水箱框架有拆卸和扭曲的痕迹。

从车辆前部的修复情况来看，可以肯定的是两个大灯的更换是不可避免的。可以看到大灯的出厂日期是2012年2月，比车辆出厂日期早了两年。好像还是当时更换的拆解件，保存下来也有可能。

然后我发现前纵梁和防撞梁之间有色差，纵梁拐角处有一点油漆脱落。这幅画不是自然脱落的，好像被什么东西摩擦过。发动机舱内部能看到的位置比较小，需要查看底盘才能进一步确认纵梁是否变形。我们先来看看发动机。

可以看到发动机固定脚螺丝是更换的，但是随着车龄的增加，像这样更换橡胶件有利于车辆的正常行驶。

但是气门室盖周围有明显的漏油现象，这种后处理方法是重新密封和打胶。

然后我发现发动机的进排气被拆开了；发动机正时侧盖的固定螺钉已拆下拧紧，周围的一些附件有拆下拧紧的痕迹。作为一辆7年的美国车，一些正常的维护是正常的，但我不认为发动机舱看起来像一辆行驶了7万多公里的汽车。于是我联系了客服小姐，让她帮我查一下这辆车的维修记录。

从之前的维修记录来看，这辆福特蒙迪欧赢了，它在2018年已经跑了75，000公里。从他的年均行驶里程来看，每年应该能跑18000公里左右。但是从2018年到现在，仅仅用了3年左右的时间就跑了1万公里？谁信？但是，个人汽车不应该进行特殊调整。估计个人卖家今天当时买的是二手车，买的时候已经调好表了。但也不一定，以防他认识做二手车的人帮他调整。就在这时，我大哥的电话来了，卖家就在附近，我就以上厕所为借口接了粉丝的电话。

电话里，我把之前检测到的情况告诉了大哥:这辆福特蒙迪欧前后都发生过事故。目前它后面的事故稍微严重一点，很有可能是它的车头被追尾后被前车超越；至于车顶的钣金，我不敢断言车辆翻了；而且还有很多疑似发动机拆解的，没看完不敢下结论…我还没说完，我的粉丝兄弟打断了我，说我不需要看这辆车。什么垃圾玩意，虽然是几万的车，他肯定是接受不了的。

我挂了电话，出去告诉卖家我已经看够了这辆车。今天到此为止吧。卖家问这么快就结束了吗，你不看内饰和底盘了吗？再看一眼。我摇摇手说，不，不。那就收拾好装备，准备逃跑吧！正当我收拾装备时，卖家凑过来说:“你们收车吗？你能看出我的车值多少钱吗？我都上线半年了还卖不出去，唉！”我心想，看来你知道这辆车今天卖不出去，所以你知道这辆车的状况。然后他回答说:你把这辆车带到二手车市场就知道价格了。我有事要做。我得先走了。再见。

事后我查看了同款福特蒙迪欧致胜的网上报价，可以看到网上报价还是很高的。当然，这些价格仍有讨价还价的余地，这比我估计的正常情况下汽车经销商的零售价约为6万英镑要好。如今，这款车的价格确实很便宜，但你敢买吗？

好了，今天的测试分享到这里就结束了，感谢阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷。打我不太好。请容忍我。如果你对二手车甚至汽车有任何问题，都可以问我。我会尽力帮你回答这些问题。下次见！