大家好！我是凹凸男，汽车检测员的检测技师。我以前是一名有多年修车经验的技工，现在是汽车检测员的二手车检测员。我是一个专门消除“有事故问题的汽车怪物”的凹凸男。验车交友是我的检测原则。欢迎收看本期有趣的二手车检测故事~
"我，南征北战，把季节留给你；绕着方向盘，我的遗憾正在转弯。"周杰伦的歌曲《南行记》让很多人回忆起悲伤的往事，笑着笑着就哭了:& # 34；无论86有多快，它都赶不上奔驰的夏树。"一部《头文字D》中的AE86，从漫画到动画再到电影，也打开了很多人对性能车的认知，尤其是90后年轻一代的观众，这是一种情怀。
AE86是丰田卡罗拉汽车中的一款。AE86不是一个名字，只是一个车架号。AE86是卡罗拉的第五代车型，于1983年首次投产。之前的型号是TE27，TE51，TE55，TE61，TE65和TE71，然后是AE86的框架。这种框架不仅用在卡罗拉的LEVIN上，还用在TRUENO上，因此带有固定大灯和伸缩式大灯的AE86之间存在差异。
卡罗拉系列这么多代的发展经久不衰，这与它的可靠性和耐用性是分不开的，所以紧凑型家用轿车在中国的销量一直都是领先的。今天委托我们的客户以为新年快到了。他努力工作了一年，攒了一些钱，这样他回家过年时就可以有自己的车了，平时也可以去上班。这位客户平时很关注我们，看到我们的检测过程非常专业和细致，所以他也想尝试一辆二手车。
客户通常会在网上关注二手车，他们也会在市场上看到许多汽车。而且客户更喜欢简单实用的，所以他一直在关注丰田的卡罗拉和雷凌，今天他发现了一辆卡罗拉，所以他委托我们检查:
年款车型:丰田卡罗拉2014款1.6L无级变速箱GL
生产日期:2015年11月
表观里程:66000公里
新车指导价:11.78万元
卖家报价:85000
测试地点:广西柳州
不得不说卡罗拉的保值率非常高。一辆15年的低配卡罗拉自动变速箱仍能报价8.5万元。这也与丰田汽车长期以来的可靠性和耐用性声誉有关。如果车况没问题，6万公里以上的起步里程，基本不需要准备什么，日常保养简单省心。
话不多说，让我们开始今天的测试。首先，检查这辆车的外观。仔细观察后发现前保险杠有轻微色差，前保险杠安装不到位，缝隙明显过大。前保险杠应拆卸，稍后喷漆。
前引擎盖检查发现存在钣金喷漆现象。一般来说，这个位置发生碰撞的概率很大，车辆前部可能已经发生了碰撞事故，但具体情况只能结合发动机舱的检查来确定。
左右前翼子板部分也进行了喷漆，但没有钣金的痕迹。
除了这些，全车的后保险杠也进行了喷漆，雷达探头附件有明显的飞漆痕迹。其他部分还是原厂车漆，ABC柱主体没有修复。
全车玻璃生产日期正常，未发现破损、开裂。外观检查已经完成。总的来说，除了一些明显的新车飞漆外，这款车的外观一直保持得很好。
下一步是检查发动机舱。因为是商家的车辆，整个发动机舱一尘不染。在测试之前，我们先来谈谈这款卡罗拉的动力总成。这款车搭载1ZR-FE的1.6L自吸发动机，最大马力122匹，最大扭矩154牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡）。虽然丰田的发动机非常可靠，但这个动力参数在同级别中并不弱，完全足够家用。
机盖内有明显的原厂密封胶破损，应该是钣金修复后重新手工涂抹的痕迹。
而且翼子板左右两侧的固定螺丝明显拆卸错位，可以确认翼子板被拆卸过。
检测到水箱框架的螺钉已全部拆卸。前方是否发生事故并撞上水箱框架？测试了这么多车，我知道卡罗拉的下水箱框架是不可拆卸的，这意味着它是焊接在车身上的，不能单独更换。因此，一旦水箱框架出现问题，可以直接定义为事故车。
带着疑问，我用手电筒检查了下水箱的框架。果不其然，我发现这辆车的下水箱框架有明显的焊补痕迹，工艺很差。连基本的焊渣都没有清理干净，就直接喷漆了。在此处检测时，基本可以确定水箱框架下部因事故发生断裂，从而进行焊接修复，属于事故车范畴。
车辆前方发生事故，首先受损的是防撞梁。发现车辆前部的防撞梁和泡沫已被更换，线束用胶带固定。
水箱部分的螺丝也有拆卸痕迹，与水箱颜色不符。看起来前面的事故损坏了水箱，事故已经到了这种程度。冷凝器的布局在水箱之前，基本前端的冷凝器也损坏并更换。
但是两侧的前纵梁主体和梁头没有问题，也没有钣金修复的痕迹。这辆车的事故应该只是到水箱。
而且发动机支架的固定螺丝也没有拆卸的痕迹，看来发动机没有吊装过。一般来说，如果要修理纵梁，需要将发动机吊起来修理，以便于修理。
整个发动机没有大规模的维护，发动机也没有任何问题，这表明水箱框架的影响并不太严重。
最后对整车的机油部分进行了测试。发现发动机机油有些变质，发动机积碳明显。虽然刹车油略有变质，但使用一段时间问题不大，冷却液的冰点也在正常范围内，可以放心使用。机舱里的检查完成了，现在可以确定前车发生了碰撞事故，导致水箱框架焊接。
随后我们进入内饰部分进行检查，内饰给我的第一眼是新的颜色，清洗的痕迹很明显。
尤其是这个座椅，简直太新了，闻起来像劣质人造革的胶水。这款低配车型的原车是织物座椅，因此内饰仍然明显翻新。
启动车辆时，发动机运转异常，这可能是冷车的原因，也可能是火花塞和点火线圈的问题。如果你开始了，你必须准备它。表上显示的行驶里程为66，112公里，这与整个内饰的磨损情况仍有些不符。
然后发现主驾驶座的骨架生锈了，地毯摸起来很硬。这辆车应该有更多的水，所以难怪要更换座椅，否则座椅内部的海绵会发霉，车内会有霉味。
乘客座椅侧的情况较轻。
安全带的生产日期与车辆的出厂日期一致，安全带的底部没有发霉或发硬。
车辆的仪表骨架没有大面积腐蚀。看起来这辆车应该是在雨中开着车窗或者被矿泉水瓶子撞倒了，这基本可以排除汽车被浸湿的可能性。整个内饰检查完成，内饰翻新，有调整手表的嫌疑，车内有水。
从后台推送的维修记录显示，这辆车已经行驶了差不多13万公里，正是在这个时候修复了前部事故才进店。我在查看维修记录时，还发现了一个有趣的问题。19年2月，车辆进店行驶64281公里。在短短7个月内，车辆实际行驶了6万公里，这基本上是前四年的总和。如果能这样开，估计车主已经加入网约车大军了。否则，一个正常人很难在这么短的时间内行驶这么多英里。如果车辆跑过滴滴，折扣率会更高。短时间内行驶这么多英里会对发动机、变速箱和底盘悬架部件造成极大的磨损。
看到这款车，我对这款车有了一个大致的了解，然后我们进行底盘测试，可以看到这款卡罗拉的底盘还是很规整的。
举升车辆后，从下面可以清楚地看到冷凝器的更换，上面的日期是2019年。
下面测试了发动机和变速箱，没有发现问题。
不过副车架有拆卸的痕迹，应该是配件被拆下来换成了底部支架。
对底盘的检查还发现两个平衡杆的球头损坏漏水，后期要及时处理，否则过不平整的路面或打方向时会有异响。底盘的其他部分测试良好，这种底盘对于13万公里的汽车来说还算不错。
OBD电脑检查发现车辆存在故障代码，基本上是由电池掉电引起的，可以清除。
本来我是要进行试跑的，但这时车商过来拦住了我，说让我先交定金再让开。当时客户还在和车商讨论贷款的事情，没有来看底盘。因为涉及到押金，而且车辆有调表和事故，我觉得有必要先和客户沟通解释一下，否则交了押金就意味着肉包子再也回不到狗了。
马上，我简要地告诉客户这辆车的情况，并告诉他这辆车有一个仪表调整，前面发生了事故。对于这样的情况，顾客显得很惊讶，对我说:躺下！为什么…我拿出手机，展示了我之前检查过的问题的照片。然后顾客停顿了一下，对我说，好吧，这样的话，你应该先离开。我一会儿找个借口离开，调一下表，加个事故。之前什么都没告诉我。价格仍然很高。我刚和他谈了想让他少付点，他还是坚持要贷款。现在，我肯定不会要它了。”
晚上，客户给我发了一条微信，说车商刚刚问他对这辆车的看法。如果这辆车不合适，那边还有一辆，它的状况比那辆好得多。你想再来看一次吗？顾客说不会又是手表调整吧？车商有没有说早上调的车？为什么我不知道？后一种肯定是没有的。我们再看看，但是价格会比早上的高！早上的价格便宜，而且这是唯一的车况。
但是现在这款车的网上报价在7.5万左右，车商的报价还是比较高的。这位顾客不打算从他那里买车，所以他打算再看一看。最后，客户说他仍然非常感谢我们。本来贷款都谈得差不多了。如果没有测试，押金可能已经支付了。现在，什么都没有支付，这被认为是逃脱了。因此，在你了解二手车的状况之前不要支付押金，尤其是如果汽车经销商不得不付钱给你看车的话。如果没有事故，往往是车况有问题，押金肯定会找理由不退押金。因此，当您购买二手车时，最好带一个了解市场和车况的朋友，或者找一个像我们一样的第三方检测机构，以避免落入二手车的陷阱。
好了，粉丝们，今天的测试作业就分享到这里了。我是汽车检查员的测试技术员。如果您有喜欢的汽车需要测试或有与汽车相关的问题需要咨询，请关注汽车检查员，我们将尽力帮助您解决问题。验车师愿意做你最懂车的朋友！
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