大家好！汽车检查员又要见你了！我是普格，身高1.8米，180斤，44码鞋的二手车检测员。大部分车商看到我都不敢报车况！虽然外表看起来粗糙不整洁，但我一丝不苟，不会放过任何一个细节！
开门见山，这次帮重庆车迷试驾了一辆奥迪A4L。相信大家对这款车都很了解。是真正的豪华品牌门槛车，一直维持在30万的水平！但是今年新能源汽车的冲击太大了。包括德系三巨头在内的传统品牌都开启了降价促销的模式。比如奥迪A4L到处都有6-7万的优惠，乞丐版裸车价格降到了25万。多么清仓大甩卖啊！
按照正常逻辑，既然新车这么便宜，二手车也不便宜啊！然而，事实并没有我们想象的那么简单。网上17款低价款还是17-18万。比如今天的17款奥迪A4L运动版，车龄五年，开了四万公里。猜猜汽车经销商卖多少钱？大佬告诉大家:17.5万。怎么说呢？从老车主的角度来看，可以说贬值了不少，至少一半！但和乞丐版新车比，只差8万，比新车差5年？这个有点难平！
那么会有人买这辆二手奥迪A4L吗？可以，因为这个价格不是个例，是普遍的市场情况，8万块对于普通家庭来说还是一笔不小的开支。可能是真的拿不出来，也可能是想存起来买个车位！今天的粉丝是什么原因？我们不知道！我们之间的话题更多的是关于汽车。
粉丝还是看了很多二手车攻略，筛选出了一些便宜的商品，故意挑价格最高的车源，还懂得找第三方验车机构验车！选17款运动版的时候，车商告诉他全车后保险杠都换过了，有小追尾。其他原版，可以带师傅验车。然后进入夹带干货的检测环节！
车型年份:2017加40 TFSI运动车型
生产日期:2017年1月
表观里程:42004公里
厂商指导:37.28万元
车商报价:17.5万
照例从车头检查，毕竟车头是最容易被碰撞损坏的！打开发动机罩，先拆下装饰板。配置和简单车况都写在挡风玻璃上，参考意义不大！
观察前保险杠的进气格栅一角，可以看到油漆的残留，对比翼子板的油漆颜色也可以看到明显的色差，所以前保险杠肯定是油漆修补过的，但是螺丝没有拆装的痕迹，安装工艺也符合原厂标准！说明前保险杠没有更换，说明车前没有重大事故。如果事故严重，前保险杠都保不住了！
两侧大灯还是原厂状态，螺丝没动过，2016年底的制造日期也能匹配总装厂手续！大灯没有问题，也证明了前方无事故的结论！
水箱等冷却系统也是原装的，没有意外碰撞变形，没有渗漏维修！
如果不放心，可以再看看纵梁的梁头。没有弯曲变形，没有切割焊接矫正，一切正常！
然后是发动机。根据前面乐观的趋势，发动机的检测也很顺利。不出意外，除了维修痕迹，另一颗螺丝没动过！
而且就动力总成而言，A4L的入门级是2.0t/190hp。相比宝马3系的涡轮减压和奔驰1.5T的c级，A4L还是挺厚道的！尤其是配合7速湿式双离合变速箱，账面数据非常出色，稳定性和可靠性都不在风中！
如果油好了，电池就不行了，剩余寿命只有18%，很难熬过这个冬天！这是正常的亏损，五年了，也差不多该改了！
看完车头，后期检测车身漆面，用的是二手车检测工具漆膜测试仪。通过漆面的厚度，目测和触摸，可以综合判断漆面是否修复。奥迪原厂漆面厚度一般在90μm到130μm范围，所以这个盖子没问题，内铰链也没有拆卸的痕迹。原厂标签还在，原厂无疑！
车身左侧只画了一个前门，准确的说是钣金。你知道金属片是什么意思！简单来说就是对碰撞后变形、凹陷、弯曲、移位的车身部件进行恢复和修复，如整形、拉伸矫正、消除应力焊接等。这里问题不大，刮腻子找平就行！
车身右侧还有两块钣金，分别是后翼子板和后门。估计转弯半径减小刮蹭，是新手最有可能的操作！
转向后方。行李箱盖也喷漆了，铰链螺丝也拆了！想到车商说后保险杠换了，有小追尾，大老虎自然要检查后备箱！
后备箱地板没有变形的钣金修复，说明里面没有受伤！从上面看不到后防撞梁，顶起底盘时才注意！接下来，我们来看看这款车的内饰。
内饰整体颜色八成新，磨损小，无破损开裂！从这个内饰来看，大虎相信4万多的里程数！虽然发生概率不大，但也在合理范围内！
不用担心安全气囊和安全带之类的保护装置。没有事故也没有召回，除非车主改装，否则会动！
不用担心泡水的问题。原车座椅从未拆卸过，转向柱等金属部件没有生锈，底部线束、OBD接插件、点烟器、保险丝盒等边角缝隙也没有泥沙的痕迹。地毯、座椅海绵等软性材料不会发霉变硬，都是干的！
启动后车辆怠速不抖，仪表不开故障灯，灯光、空音调等各种功能键也能正常工作！内饰没有问题，我们去货架上测试一下底盘吧！
发动机和变速箱底部还有一个螺丝，棘爪还没拆下来，无法升降维修！发动机油底壳有一点漏油，影响不大。继续回头看！
四轮悬挂也没问题！
四个轮胎都是原装的，但是前轮磨损不小，后轮胎面开裂，需要更换！刹车片也是原装的，磨损情况一般。结合内饰的考察，公里上真的没有太大区别！
最后来到尾部看追尾。结果发现底部后翼子板变形，后防撞梁已经塌陷。看来追尾不轻，不过还好横梁没有变形！按照二手车检测标准，不算事故车！
现在这辆A4L已经测试过了，整体情况基本符合车商说的。追尾导致后防撞梁和后翼子板变形，更换了后保险杠，另外三个表面进行了钣金喷漆。内饰没问题，发动机变速箱也没问题。后期需要更换电池和四个轮胎，保养标准3000元。
向车迷详细汇报车况。车迷认为和车商的介绍有差距。有些问题车商没说。它不值原价。我们应该再谈一次，至少把准备的钱折起来！达标表示支持，但达标不参与。作为中立的第三方，我们有纪律有规定，不能参与交易！所以恭喜车迷们提到了车！
好了，今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！
满身灰尘，200万宝马停在路边半年，20万拿走？
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