正文:了解车底的富博原著
【了解2023成都车展原创】8月25日，2023年成都车展正式上市，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+上市，官方指导价199.98万元。新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，0-100 km/h加速仅需3.6秒。
全新梅赛德斯-AMG SL roadster是梅赛德斯-AMG自主研发的第四款车型，此前已在欧美市场销售。梅赛德斯-奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的梅赛德斯-奔驰300 SL赛车。
外观设计方面，全新SL roadster延续了AMG家族的经典造型风格，直瀑式格栅运动感十足，前脸周围层次感十足，空气动力学套件丰富空。其中，格栅上的14条垂直装饰条源自并致敬1952年赢得Carrera泛美公路赛的300 SL赛车。跑车的肋骨设计和车侧的鲨鱼鳍形状向300 SL Coupe（W 198）致敬。新SL的敞篷机构可以在60 km/h以下的速度下在15秒内打开和关闭。
车身前围底部装有重约2kg的碳纤维active空空气动力学组件，可根据AMG驾驶模式进行调节。在“基本”/“高级”模式下，车速达到100公里/小时，或在“专业”/“主”模式下，车速达到80公里/小时，底部为活动空。该模块可以在低速转弯时带来更稳定的跟踪，在高速转弯时带来更敏捷的响应。
车身侧面线条流畅动感，前翼子板上设置了“V8”标识。20英寸的轻量化轮圈进一步提升了该车的运动气质。此外，新款SL还配备了隐藏式门把手。主动可调尾翼与后备箱盖无缝融合，高光黑色尾部扩散器搭配梯形双出排气管，衬托出车尾的性能。主动可调尾翼共有5个预设调节角度，在车速达到80km/h时可自动开启，并可根据车辆行驶动态自动调节。
车尾部分，新款AMG SL 63 4MATIC+尾部线条饱满，张力十足，尾灯组造型狭长，与前大灯设计相呼应。双边四出排气也是AMG高性能家族的标志之一。据悉，新款SL还在全车多处增加了隔音棉，以减少驾驶敞篷车时的噪音干扰。
新款AMG SL 63 4MATIC+的内饰想必大家都很熟悉。其整体设计风格与目前的S级和C级保持一致。它配备了12.3英寸的液晶仪表和11.9英寸的中控屏幕，并标配第二代MBUX人机交互系统。同时，该车还将配备AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师赛车应用。
2+2座椅布局提供了更大的乘坐和储物空间空，也带来了更灵活的日常实用性。此外，SL家族车型首次配备了Burmester环绕声音响，并配备了64色环境照明系统。新款SL标配AMG运动座椅，并提供AMG高性能座椅，可选装饰有AMG家族徽章的头枕。此外，为了提高舒适性，新款SL还标配了AIRSCARF头颈部加热系统。
全新AMG SL 63为中国市场提供了丰富的个性化选择，包括22种车漆、6种轮圈、5种外观部件、4种顶棚颜色、16种内饰配色方案以及4种不同材质的内饰板。车载应用程序也进行了本地化和优化，并配备了高德定制的导航系统，支持AR实景导航。标准增强版智能驾驶员辅助模块包括智能领航距离限制功能、智能领航转向功能和主动刹车辅助系统。
动力方面，新款AMG SL 63 4MATIC+搭载M177 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率585马力，峰值扭矩800牛·米。传动系统匹配AMG SPEED SHIFT MCT9变速箱，官方0-100 km/h加速时间为3.6秒。
底盘方面，全新AMG SL 63 4MATIC+标配全可变AMG高性能四驱增强版、电控限滑后差速器、后轮主动转向系统以及带主动液压侧倾稳定功能的AMG主动平顺性控制系统，该系统首次应用于梅赛德斯-AMG量产车。
AMG主动驾驶控制系统使用两个回路连接减震器的压缩侧和回弹侧，形成主动液压防侧倾系统以取代机械防倾杆。该系统可以在几分之一秒内调整扭转强度，不仅可以极大地抑制车辆侧倾，还可以独立补偿单侧颠簸的悬架，进一步提高了乘坐舒适性和操控性。关于新车的更多信息，我将持续关注。
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