在小型SUV领域,本田XR-V绝对是一棵“常青树”。时隔多年,本田XR-V终于迎来了全新一代车型。作为全系最入门的车型,2023款1.5L CVT热力版的官方指导价为13.29万元。值得入手吗?
外观方面,全新一代本田XR-V带来了全新的设计语言。就外观价值而言,即使是入门级车型也值得肯定。与高配车型相比,入门级车型在外观上的差异主要体现在前包围和轮圈等细节上。前包围缺少了贯穿左右的镀铬装饰条,轮圈尺寸也小了一个尺寸,但总体来说,我认为这是无害的。
轮胎尺寸:215/60 R17
大灯组的线条非常犀利,大灯组内部采用了全LED光源,支持自动头灯、LED日间行车灯和大灯高度调节等功能。与高配车型相比,仅缺少了自适应远近光的配置。18英寸轮圈为顶配车型专属,其他车型均配备17英寸轮圈,视觉效果不够好,但也不难看。
长宽高:4380/1790/1590毫米
轴距:2610毫米
车尾风格简洁大方。与高配车型相比,后包围上也缺少了贯穿左右的镀铬饰条,精致度表现会逊色一些。在配置方面,后驻车雷达/倒车影像在入门车型上没有配备,因此建议稍后安装。
与上一代车型相比,新一代本田XR-V在内饰座舱方面采用了全新的设计语言,整体风格相当时尚。不过在入门版车型上,方向盘、挡把等细节部分并没有采用真皮包裹,能感受到明显的“低配车”特征,质感表现不佳。
仪表盘的造型真的很“素”。与高配车型上的半液晶仪表盘(7英寸)相比,视觉效果逊色不少。8英寸中控屏的显示效果尚可,但高配车型上并未配备Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统,仅支持蓝牙、收音机等常规功能,比较寒酸。
作为入门级车型,织物座椅和手动调节的组合完全可以接受。如果您想要真皮座椅,后期升级可能是一个不错的选择。
动力方面,入门车型搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率124马力,最大扭矩145牛·米。传动系统方面,与之匹配的是CVT变速箱,官方公布的WLTC综合油耗为6.3L/100km。
写在最后:
2023款1.5L CVT热力版作为全系最入门的车型,整体配置水平确实比较低。后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、后排出风口等基础配置均未配备,舒适性配置也几乎没有,具有明显的“低配车”特征。如果您的购车预算可以适当增加,您不妨考虑更高配置的车型。
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