起亚k5汽车报价及图片

9月7日晚，全新起亚K5在中国正式上市，新车也有了一个全新的中文名:凯酷。起亚K5凯酷推出了两种动力和四种配置，并有多种选装包组合。售价区间为16.18-20.58万元。官方称这个价格为套餐价格，因为它已经包含了高达5000元的全额购置税和保险。换句话说，新车的指导价约等于实际落地价，这相当于在K5刚刚上市后就给予了2万多元的优惠！

从上表可以看出，新款K5的中档车型值得推荐。接下来，我们将详细分析新K5的各种配置和选装包组合之间的差异。

从设计的角度来看，K5的外形非常运动。前脸的咆哮式中网演变成了横向贯穿式设计，闪电形状的LED日间行车灯极具辨识度。

K5的侧面采用了非常夸张的溜背式线条，并直接滑至车尾！配合车顶粗壮的镀铬装饰，营造出了不错的运动感。在尺寸方面，新K5在中国制造后轴距延长了50毫米，这也使其长度接近5米，轴距达到2.9米，这使其成为中型轿车中的大个子。

车尾最大的亮点是采用虚线设计的贯穿式LED尾灯。2.0T车型还具有非常帅气的双边双出排气，并且它的尾部带有扩散器，充满了运动气息。

在车身颜色方面，新款K5提供了五种主流选择:黑色、白色、灰色、红色和蓝色，基本上可以满足大多数用户的需求和喜好。此外，K5的最低型号为17英寸轮圈，所有其他型号均配备18英寸五辐轮圈作为标准配置，而19英寸轮圈作为运动包的一部分是可选的。

K5的室内设计相对传统。两块大屏是目前常见的设计语言，中控台的线条以平直为主。与咄咄逼人的外观相比，内饰收敛了许多。

在内饰颜色方面，新K5提供三种方案:全黑、米色和红色，可以满足平静、居家和。红色内饰是2.0T车型的专属选项。

动力方面，全新K5提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力组合，最大功率分别为170/240马力，峰值扭矩分别为253/353牛·米。其中就有。1.5T发动机还配备了起亚最新的CVVD连续可变气门开启持续时间技术，可以灵活独立地控制进气门的开启和关闭，提高性能和燃烧效率。

简单回顾完全新K5的参数信息后，我们再来逐一分析一下各配置的性价比。

首先我们来看看起亚宣传的选装包政策。目前官方共推出了5种选装包，不同配置的车型可以选择不同的选装包。舒适包价值6000元，提供L音响、真皮座椅、全景影像等配置。特别是6000元的舒适包仅在1.5T豪华版中提供，而2.0T尊贵版不提供舒适包的选装。顶配的2.0T旗舰版标配舒适包。

同样价值6000元的科技套装有1.5T豪华版和2.0T尊贵版可选，包括12.3英寸全液晶仪表、防碰撞驾驶员辅助系统、前排手机无线充电等配置。

从名字就不难判断。价值3000元的智行包主要集中在驾驶员辅助系统上，包括车道保持辅助、自适应巡航、防碰撞预警和高速驾驶辅助系统。该选装包仅在1.5T豪华版中提供。

价值3000元的运动包可供两款2.0T车型选择，包括19英寸轮毂、245/40 R19米其林轮胎、前排座椅加热和通风以及后排boss键。从性价比的角度来看，3000元的运动包也非常具有性价比，尤其是前排座椅的加热和通风功能，可以大大提升车辆的使用体验。

最后是顶配车型的专属豪华套餐，同样价值3000元。它提供了主驾驶12向电动调节、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热、方向盘加热、64色氛围灯等配置，性价比也很高。

多种选装包的优势在于您可以根据自己的需求和偏好选择所需的配置。然而，由于可选包装只能在下订单后生产，定制K5的计划和运输需要30天。不过，与个性化的配置要求相比，相信大家都等得起这30天。

谈完五种选装包后，让我们来看看每种型号以及标准配置。

首先是1.5T时尚型，最低售价为16.18万。配置方面，该车标配了17英寸轮圈、6安全气囊、电子手刹、电动天窗、7英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、LED大灯等配置，能够满足日常使用。不过，作为最低配车型，它没有无钥匙进入/启动功能，也没有电动座椅。

不过这里需要注意的是，1.5T时尚版车型不支持选装包！换句话说，最低配车型没有资格享受起亚重点关注的选装包政策。因此，虽然最低车辆配置可以接受，价格也不贵，但我们只能推荐3星。

加1万元升级到1.5T豪华版，将获得18英寸轮圈、全景天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶电动调节、前排隔音玻璃、OTA车内等功能。

更重要的是，1.5T豪华版提供三种选装包（舒适包、科技包和智行包）可供选择。这1万块不仅提高了配置，还大大提高了买车时的配置自由度。因此，1.5T豪华版获得了我们的5星推荐。

1.5T豪华版加1.8万元，可以升级到2.0T尊贵版。动力系统从1.5T+7DCT的组合升级为2.0T+8AT，最大功率提升了70马力，更加澎湃。此外，2.0T尊贵版还可以免费选择红色运动内饰，并提供运动包和科技包。

运动包中的座椅加热/通风功能很吸引人。

如果你买2.0T尊贵版，强烈建议加3000元选装运动包，并获得19英寸轮圈和前排座椅加热和通风，配置相当齐全。因此，2.0T尊贵版也是4星评级的推荐配置。

最后是全系最顶级的2.0T旗舰版，售价20.58万元，比尊贵版贵了1.6万元。配置方面，增加了主动安全系统、全景影像、ACC自适应巡航、前排手机无线充电等配置。

事实上，根据官方的说法，顶配车型相当于原厂标配一个价值6000元的科技包和一个价值3000元的智行包。并获得了奢侈品包包的独家选择权。如果预算充足且配置要求较高，可以直接选择顶配，并选择运动包（3000元）和豪华包（3000元），因此车辆的实际价格应为21.18万元。你可以买到一辆“顶对顶”配置的2.0T K5。

全新起亚K5的定价几乎是合资b级车的底线，尤其是作为一款全球车，拥有如此低的价格确实很少见。在竞品中，传统的日系雅阁、天籁和凯美瑞注定是K5的强劲对手。但是从价格水平来看，1.5T K5的落地价格只有16万出头，这个价格可能只有最低价格的2.0L才能达到。然而，购买乞丐天籁的大多数用户是网约车司机，这与K5的目标用户并不完全相同。

此外，同为韩系车型的索纳塔X也将成为K5的一大竞争对手。毕竟，这两款车采用了相同的平台，相同的动力总成并且配置非常接近。但是索仕目前没有K5给出的套餐政策，所以两款车终端的实际落地价格相差2万元左右。此外，索仕的前脸设计确实存在争议，这也将是K5希望赢得的优势之一。

除了日韩系竞争对手之外，德系帕萨特在中国市场也是一款完全不容忽视的车型。尤其是经过中保研事件后，帕萨特的口碑有所下滑，但市场价格也迎来了大幅优惠。目前“中保研”1.4T商用版的终端落地价在17万左右，与K5的价格非常接近。对于有德系信仰的车主来说，帕萨特仍将是他们的备选车型。

在过去的10年里，韩系车经历了从巅峰跌落的过程。随着自主品牌的崛起和合资车型的增多，韩系车的优势越来越小。因此，起亚K5这次的思路也很明确，那就是走高价值、高性价比的路线，无法与日系三剑客和大众竞争，那么将对刚刚崛起的自主中型轿车形成降维打击，同时凭借中高配车型的超高性价比争夺合资轿车的市场份额

只是对于这个级别的传统消费者来说，能否接受花里胡哨的选装策略还是个问题。毕竟对于很多15-20万级别的消费者来说，让他们单独为配置加钱无异于“打劫”。然而，从汽车消费和汽车使用的角度来看，个性化选择实际上是最成熟和理性的购车行为。