荣威rx5自动挡落地价

面对“高烧不退”的SUV市场，国产品牌车型在紧凑型SUV细分市场持续发力，也打造了不少爆款车型。部分国产品牌的“先头部队”在完成更新迭代后仍有较高人气。荣威RX5作为国产紧凑型SUV的代表之一，最近也进行了换代。目前换代产品第三代荣威RX5还处于预售阶段，那么这款车哪款车型值得入手呢？今天让我们好好谈谈。

第三代荣威RX5提供燃油版和插电混动版（PHEV），预售价区间为12.49万-13.59万，预售价区间为15.39万-16.59万。无论是哪种动力版本，第三代荣威RX5的车型之间的差异都不大，入门级版本与顶配车型之间的差异为一万美元。我觉得第三代荣威RX5的表现还是不错的。我们先来看看第三代荣威RX5的产品表现。考虑到各个动力版本的受众群体，今天我们主要聊一聊第三代荣威RX5的燃油版车型。

作为一款全新车型，过去荣威RX5的外观设计给人的印象是偏家用，第三代荣威RX5的风格也与过去有很大不同。第三代荣威RX5车头采用了大尺寸进气格栅设计，视觉冲击力还是比较强的。同时，第三代荣威RX5的车身修长宽大，车身侧面线条还采用了折角设计，整体看起来十分犀利。车尾部分，第三代荣威RX5采用了双切面尾翼和贯穿式尾灯的设计，整体具有较强的辨识度。就外观而言，我认为第三代荣威RX5还是有一些特点的。

在内饰环节，第三代荣威RX5注重质感和科技感。它提供了两种内饰配色方案，一种是优雅的黑色，另一种是黑色+活力棕色。相对来说，我个人更推荐第二种配色方案，温暖又不落俗套。同时，第三代荣威RX5配备了27英寸可滑动屏幕，左右滑动距离为300毫米。视觉上的科技感非常不错，但遗憾的是该车配备了专属的顶配。细节方面，第三代荣威RX5采用了水晶样式的电子挡把，整体更加精致。不过，第三代荣威RX5中间的空出风口位置略低，我个人并不喜欢这样的设计。

作为一款紧凑型SUV，空是核心竞争力。第三代荣威RX5的长宽高分别为4655 mm、1890 mm和1664mm，轴距为2765 mm，在同级别中属于“中等高度”，其内饰空也能满足日常需求。座椅功能方面，第三代荣威RX5中高配车型的主副驾驶座均支持电动调节，带有座椅加热功能，配置表现还算不错。

在后排座椅功能方面，第三代荣威RX5支持靠背角度调节，具有良好的适应性，其座椅填充物柔软舒适。

后备箱方面，第三代荣威RX5的后排座椅支持比例放倒。作为一款SUV，这也是应有的表现。在容积方面，第三代荣威RX5的后备箱容积可以从507L扩展到1484L，其适应性相当令人满意。

配置是第三代荣威RX5各车型之间的一大区别。下面我们就来详细了解一下第三代荣威RX5的车型表现。我们先来看看标准配置。在安全配置方面，第三代荣威RX5配备了6个安全气囊，带有ESP和ASR等基本功能，这是相当令人满意的。辅助/操控配置方面，第三代荣威RX5标配360°全景影像和定速巡航功能；

外观配置方面，第三代荣威RX5标配全景天窗、无钥匙进入、电动隐藏式门把手等功能；内部配置方面，第三代荣威RX5标配换挡拨片、全液晶仪表盘等配置；在多媒体配置方面，第三代荣威RX5标配车联网系统（Venus智能系统）和OTA升级功能，并标配24.6英寸双联屏。细节方面，第三代荣威RX5配备了自动空调节和后视镜加热功能。事实上，标准配置几乎可以代表第三代荣威RX5入门级车型——超感豪华版的配置。这款车型的配置相当令人满意，没什么好说的。

中配超感旗舰版车型的指导价格为12.99万元。这款车型在Super Sense豪华版的基础上增加了主动刹车、车道保持辅助等功能，还可以实现高阶ADAS智能驾驶功能，相当不错。在外部配置方面，该车型增加了电动尾门；在座椅功能方面，这款车型增加了前排座椅加热和驾驶位座椅记忆功能。从车型的价格差异来看，我认为超感旗舰版增加的配置也对得起这款车型与超感豪华版之间的价格差异。

顶配滑屏版的指导价格为13.59万。该车首次增加了27英寸的滑动屏幕。对于普通消费者来说，这项技术更像是“炫耀技能”，但这款车的操作系统是“洛神智能座舱”。系统支持AR导航，整体功能丰富。同时，顶配车型增加了内置行车记录仪、前排手机无线充电、BOSE音响、氛围灯等配置。简单来说，顶配造型的功能会更加全面，而且它的配置也对得起这个价位的车。

最后，我们来看看第三代荣威RX5的动力总成。这款车的燃油版采用了1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱的组合，在自动变速箱方面还是有一定诚意的。参数方面，第三代荣威RX5搭载的1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300n·m，参数相当出色，可以满足日常使用需求。同时，第三代荣威RX5变速箱的综合传动效率达到93.5%，整车WLTC油耗为6.9L/100km（入门版），中高端车型WLTC油耗为7.1L/100km，整体经济性不俗。

写在最后:作为一款紧凑型SUV，第三代荣威RX5将在竞争非常激烈的细分市场中展开竞争。如果你想保持你的地位，你还是要表现出一些实力。从第三代荣威RX5的产品表现来看，我认为该车的产品力相当均衡，没有缺点，例如空，动力基本可以达到同级主流，甚至中上游，该车仍然具有较强的竞争力。至于哪款车型更值得选择，从各款车型的价格差异和配置差异来看，我个人并不推荐入门版车型。毕竟它的整体配置还是挺令人满意的。相比之下，中配车型和顶配车型的配置都对得起自己的价格，我个人更推荐中配车型。