对汽车圈比较感兴趣的朋友应该知道，韩系和美系车在合资市场的处境越来越尴尬。要知道5年前，美系和韩系的车完全有能力撼动德系和日系品牌的市场地位。没想到，短短几年，韩系和美系车就遇到了“过街人人喊打”的局面，这是无法避免的。
美韩系遭遇滑铁卢真的是因为素质差吗？其实这两年韩系和美系车型都没有被曝出很大的质量问题。相反，大众车型受到中国保险研究问题的负面困扰。但大众依然是市场的标杆，旗下车型很受欢迎，而雪佛兰、现代、起亚等公司则完全成为了德系和日系品牌的背景墙。如今主流合资车型已经很少看到美系和韩系的车了。今天，我们还将谈论一辆经典的韩国汽车。
在汽车圈，一直有一句顺口溜在市场上流传，那就是“屌丝出门有三宝，巴索K5迈锐宝”。这三款车曾经真的占据了中级市场的半壁江山，但是现在这三款车可以说一个比一个差。就拿我们今天要说的起亚K5来说，它目前在市场上非常惨淡。要知道当时新车和帕萨特、迈腾一样火。
作为一款中级车，起亚k5现在已经跌破了14万的价位，和主流紧凑型车相差无几。谁能想到，曾经的中级车销售霸主，如今却陷入了与紧凑型车争夺市场的境地？那为什么起亚K5会从神坛上跌落？最根本的原因是品牌权威下降，品牌营销不力。
目前，起亚K5在汽车市场的整体实力还是很强的。新车外观设计非常犀利，内饰科技感十足，动力表现出色，但即使全车跌破14万，依然卖不出去，极为尴尬。
事实上，起亚K5没有成为热销车型的主要原因是换代车型太晚了。前两年国产汽车品牌更新换代速度很快。当凯美瑞和雅阁取代并俘获许多消费者的心时，老款起亚K5仍在市场上销售。当初这款车的外观设计和内饰风格就已经落伍了。在凯美瑞和雅阁稳住市场后，全新的起亚K5姗姗来迟，结果在上市后的几天里，整车获得了不错的关注度。
目前韩国品牌在市场上的权威性太低。现代和起亚作为韩国品牌的领军品牌，只能靠降价勉强在市场上生存。这款起亚K5已经成为中级车型中的廉价王。如果买车不注重品牌权威的话，现在这款起亚车型确实值得考虑。你觉得这款怎么样？
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
