奔腾suv有几款

此前，一汽奔腾和一汽吉林森永真由美品牌在经销商层面合并。年内，它们将以全新的奔腾形象出现在消费者面前。近日，汽车头条APP在京郊天路草原体验了奔腾全系全新SUV车型（奔腾X40、奔腾X80乐活版、奔腾Senia R 9、R7）。

奔腾X80 Live版:奔腾最好的SUV

首先，我们试驾奔腾X80。作为奔腾旗下的一款紧凑型SUV，奔腾X80在终端市场深耕多年，终于在最近迎来了一款全新车型，也就是X80乐活版。X80 Live版在外观上与X80基本一致，但全景天窗将成为全系标配。此外，其他部分仍将保留与X80相同的设计。六边形前格栅继承了奔腾家族的设计传统，贯穿式前脸与尾部造型相呼应，整体风格偏向简约时尚。

与变化不大的外观相比，X80 Live在内饰部分有了质的提升，车内中控台最值得一提的是，原来的8英寸中控触摸屏升级为12英寸触摸屏，并嵌入了D-Life 2.0互联智控系统，瞬间提升了车内的科技氛围。据报道，新的智能控制系统将使用户能够远程启动发动机，调节空温度，打开座椅加热等。在车内，用户还可以通过全新的语音控制系统实现上述操作。

动力系统方面，X80 LIve将搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率137kW，峰值扭矩235n·m，匹配6速和6速自动手自一体变速箱。

在物理体验中，我们发现X80 Live版本的汽车确实表现良好。它给驾驶者最大的感受就是动力完全够用。毕竟是一辆1.8T的车，变速箱反应也很好，加速和超车都不含糊。

底盘悬架方面，X80 Live采用前双叉臂、后多连杆悬架。在这个价位上，这个配置是相对良心的，而且在非铺装路面上，它的整体表现也很好，这是一个相对舒适的调整。

奔腾塞纳R9:高价值下短板多。

与其他车型相比，奔腾Senia R9应该是新奔腾的最新车型。与X80一样，这款车也是一款紧凑型SUV。通过实际体验，这款车的性能相当不错，但边肖感觉与X80现场版略有不同。

外观方面，奔腾Senia R9的设计还是能给人一定的惊喜感。新车整体造型前卫，线条硬朗，非常符合年轻消费者的审美。大嘴式格栅和细长的全LED大灯组的组合以及全新车标的采用成为了它的加分项。而且，它的整体视觉效果与不久前上市的塞纳R7C有些相似。但它并不像它那样精致，奔腾R9的外形营造出时尚、运动和大气的视觉效果。

至于内饰方面，奔腾R9的整体布局基本沿用了塞纳R7的设计风格，但在细节方面进行了许多调整，包括全新的空色调控制区域和中控面板，视觉效果更好。档杆区域采用钢琴烤漆面板和镀铬装饰进行装饰，这也使其看起来更有质感。然而，如果你接触它，你会发现它可能没有你想象的那么好。

动力方面，新车采用1.2T涡轮增压发动机，最大功率105kW，峰值扭矩204n·m，变速箱匹配5MT或7速双离合变速箱。

在行驶过程中，我们发现这款车的刹车和油门踏板都比较空，后部只能刺激一下。不过值得一提的是，这款发动机虽然排量小，但动力确实充沛。看起来这个动力数据不是盖的，但变速箱的表现只能用差强人意来形容，响应稍慢，但不影响日常驾驶。

底盘悬架方面，奔腾R9采用的是前麦弗逊后扭力梁悬架，有点昧良心。毕竟这个价位的国产车大多采用后独立悬架，不过好在这款车的悬架调校还是令人满意的。它的整体训练相对较硬，这似乎完全呼应了外观，非常运动。

奔腾X40:驾驶性能有待提高。

去年3月，继宝骏510之后，奔腾X40正式上市。时至今日，这款小型SUV仍然是奔腾品牌旗下最畅销的车型之一。这一次，这款起步6万多的SUV也来到了天禄。它有什么了不起的？

首先，在外观方面，X40与奔腾X80 Live的设计语言相似。奔腾X40的车头同样采用了六边形散热器格栅和“开角式”大灯设计。车身侧面线条流畅，从前大灯组延伸出的腰线给人留下了深刻的印象。车尾造型厚重舒展，尾灯采用了光导式设计理念。奔腾X40的长宽高分别为4310x1780x1680mm，轴距为2600mm，比长安CS35和刚刚上市的宝骏510略大。

与外观上的优势相比，奔腾X40的内饰显然让消费者感到相当沮丧。虽然设计不差，所用材料略便宜，但鉴于价格低廉，这是完全可以接受的。奔腾X40搭载了8英寸中控显示屏和手机互联系统，高配车型还搭载了一汽奔腾全新研发的D-Life语音控制系统，可灵活定制导航、地图、音乐、电台、新闻、天气等在线应用。

动力方面，奔腾X40搭载1.6L发动机，最大功率84 kW，峰值扭矩155N·m，匹配5挡手动或6挡自动手自一体变速箱。在底盘方面，奔腾X40采用了小型SUV常见的方式，前麦弗逊和后扭力梁的悬架组合。

通过实际体验，我们发现这款车的表现并没有想象中那么好，变速箱的整体响应速度有点慢，这应该是这些车中表现最差的。如果使用地板油，它只会在5千多转后换挡，发动机轰鸣声也很明显，但感觉不到速度的提高和发动机的爆发力。

悬架方面，X40的整体调校偏硬，这让这款车有了一定的运动氛围，但如果速度能提升得更快就更好了。

由于速腾R7的动力总成与奔腾X40相同，车身尺寸也差不多，所以这次就不赘述了，性能和X40一样差。

标题写道:

通过对奔腾旗下所有SUV车型的体验，我们发现这些车型都有各自的亮点和不足之处，但终端较低的价格并不影响这些产品成为消费者的选择之一，无论是拥有大屏和天窗的X80 Live版本，价格低廉且外观优势明显的X40，还是互联网车型Senia R9，它们总体上都有自己的优势。

值得一提的是，今年对于一汽奔腾来说是不平凡的一年。目前已与新亚在经销商层面合并，未来将进一步合并，共同发力。在SUV持续热销的形势下，一汽奔腾将携旗下多款SUV车型共同提振销量。

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