科尔维特为什么中国不卖

再说说我自己的私家车，科尔维特C7，手动V8，6.2自吸。

前段时间，我参加了金港圈速度赛。当时我报名了a组，最后一场比赛前，我排在第二名，距离第一名只有0.4秒的差距。

然而，在比赛中，我的离合器突然坏了。然而，我万万没想到的是，修复这个脆弱的部分需要整整一个月的时间，而且修复需要这么长时间。究竟为什么？

图文部分

我绝对有信心我可以快0.4秒以上（反正我没有做到，所以我不能先失去信心，但我不能在第一圈就把它举起来）。

我被迫退出，最后获得了第二名。那一刻是一个巨大的损失。

后来检查结果出来了，就是离合器坏了。

那天晚上我甚至不能把车放在拖车上，所以我不得不叫了一辆叉车，直接把叉子放在滑板车上。

本来以为要很久，国内肯定没有配件。因为手动科尔维特C7，国内只有3台。谁会为一辆只有三辆车的超级冷门车准备配件呢？

但是广州的配件公司告诉你这个可以。当时，老李在北京找到了一家配件公司。他们有广泛的资源，在广州找到了一家配件公司。它实际上是现货，而且是全新的纯原厂配件。它将在两三天内到达。

这真让我欣喜若狂。你是想说玩车文化非得南方人牛逼吗？这实在令人无法接受。

只是为了换离合器，整辆车几乎被拆解了一遍。因为原车根本没有预留更换离合器所需的空空间，所以发动机变速箱必须与车身分离。

要分离车身，减震器、发动机罩、翼子板、进气口、排气口、下臂、手刹、发动机上所有与外界相连的管道和附件都必须拆除。

你听我简单说一下可能需要10秒钟，但整个拆解过程可能需要10天。

拆卸过程将被省略。太复杂了。我猜你也不喜欢。

反正连我都开始觉得对不起两位大师了，没日没夜的拆解。面对一辆从未接触过的冷门车，我不得不一边拆一边研究。这真的不容易。

但如果当初设计师能留出一点空，现在就不会这么麻烦了。无论如何，我再也不会做任何损坏离合器的事情了。我真的很害怕。

皮带轻微开裂，但原主人没有注意到。我买的时候看到的。当我回到北京时，我直接订购了它。

趁着大拆的机会，正好配件也从美国寄回来了，都换掉了。

空滤芯很脏。我以前没有注意到它。现在我不得不忍受异味，然后下单，等以后到货了再换。

火花塞相当干净。不久前就应该更换了，所以没有必要再次更换。

当我取下火花塞时，我看了看机器的内部。非常干净，外面也干净整洁。这是一台民用四缸发动机。总之，中国没有著名的机器。但是造8缸发动机太好了，耐用又抗造，成本还低，简直是穷人的福音。

最初的科尔维特C7汽车有一个机油冷却器，但它是最简单的机油冷却器，日常使用没有问题。但是，如果还不足以下赛道，油温会很高，基本上达到135度左右。

我换了一个全新的机油冷却器。上图是一块油饼，用来安装管道和发动机的连接部分。这个东西安装好以后，不管在赛道里多高，油温都要在110 ~ 120度左右，可以满足夏季最高温度的需要。妈妈再也不用担心我油温高了。

【/br/]除了油冷，我还买了一个加固的大尺寸水箱。

其实这款车的水温从来没有过热过，而且原厂水箱特别厚，散热效果也挺好的，但是自从机油冷却后，我就不想再用原厂水箱了。

至少改装后的水箱侧面是金属的，以后不容易爆炸。

通过拆解减震器和下摆臂，我还发现这辆车的右前下摆臂衬套和减震器胶套都烂了，只有右前烂了，其他三处完好无损。

这个东西要等配件，目前没货，以后再逐步完善。

这次的总费用是33，650元，加上离合器的4000元。对了，全车油水又换了一次，估计5万左右。

但是，这5万元不包括老李和老袁的工作时间。关键点不是工作时间，而是工作的细致程度。如果你不是一个负责任的师傅，你在安装螺丝和拆卸零件时往往会非常粗心，这将导致维修越来越差。

因为底盘已经拆卸，所以您必须进行四轮定位。

经过四轮定位和制冷剂装载后，汽车恢复了更好的质感。其实从卖车的角度来说，这款车的很多配件是可以更换的，也可以不更换。

例如，转向杆肉眼不可见，不影响使用。

例如，固定偏心螺钉的限位孔虽然坏了，但如果不偏离轨道，它仅用于日常使用。其实凑合着开也可以。包括油冷却和大型水箱。

其实这就是凑合与不凑合的核心。我从来没有凑合过我的车，我必须尽力改进它。每天看着脏兮兮的车都忍不住，更别说这涉及底盘操控的部分了！

最后，用一张帅镇楼！

为什么我要出售这辆车？

首先，手动V8车型在中国太罕见了。不要谈论手动V8、手动V6和L6性能车在中国很少见。如果你年轻时不玩，我担心我老了会后悔。

其次，我不否认现在电动车越来越便宜，性能越来越好。也许再过一段时间，20多万人就能买到百公里提速3秒以上的车了。我认为特斯拉肯定能做到。你不能说这个性能不够好，但汽油车就是汽油车，尤其是手动大排量汽油车。它的驾驶体验不是电动汽车的愚蠢所能给你的。以后你可以随意购买电动汽车，但购买大排量的手动V8汽车就没那么容易了。

最后，中国玩德系和日系的人太多了，但美国性能车玩家还是太少了。我想如果我有这个机会接触到这辆车，我会尽我所能让它恢复到巅峰状态。在我们这个年龄，我们应该把我们的活力和雄心写在脸上，我们应该抓住我们想玩的东西，这样才不会辜负我们的青春！

过了这个年龄就不要想着玩了，就算你那时有钱，你也不会有那个心情。

以上就是本期的内容。文字版不太复杂，更多细节在视频里。在这个时代，很少有媒体人会花近一个月的时间跟踪所有细节，只为用心做一个节目。我希望每个人都能看到，如果我花了很多钱，浪费了很多时间，如果我认为节目很精彩，请给我一些鼓励！下次见！