别克林荫大道

大家好，检车老司机又和大家见面了。我是汽车检查员的老大哥。欢迎收看本期二手车检测的有趣故事。我被称为老大哥，因为我在所有检查员中读的书最多！没错。今天，我将与您分享一辆新检测的二手车！

汽车圈有个名词叫空空气动力学！老铁们都知道，主要是降低风阻！但美系车不在乎这个。美系车只相信奇迹！就按照最简单粗暴的方式，加大排量，加大马力！当你踩下油门时，油箱会打转！美系V8，环保要踩马！

今天的主角，虽然他没有一颗大V8的心，但气质却不太丰富！搭载2.8升V6发动机的别克林荫大道一度对标bba，比老款君越高了一个级别！这辆车除了油耗高，真的不挑剔！毕竟当时别克的品牌定位比较高，注重商务舒适性，配置用料非常高级！

2008年，这辆车上路需要40万元，在二线城市买一套房就够了。现在它可以以19000元的价格直接降价！而且价格可以商量！只要你来了，车商就会拿出诚意，主动让利给你！不得不感叹别克真的沦陷了！同年的皇冠至少5万！

车商对车况的介绍还是真实的，大问题自愿说明，小问题不提！但这是可以理解的，因为小问题在车商眼里不是问题！所以他懒得告诉你！但是我们的检测是一丝不苟的，所以很多客户愿意来找我们做检测！

废话少说，看看车！

汽车型号:2007 2.8精英型

生产日期:2007年7月

许可日期:2008年1月

表观里程:未知

厂商指导价:36.88万元

二手报价:19000

从新时代的角度来看，这辆车真的很老土，很丑！它只属于它的时代！追求60、70后醇厚、慵懒、温和、冷静的人！

原来的引擎盖撑坏了，后来换的这个实木撑很精神！它是这辆车的精髓！

由于某些未知原因，前水箱框架的内角断裂并焊接！塑料材料在焊接过程中出现应力和变形！

防撞梁没问题！

腿和轮子都没问题！

查看发动机时，经过扫描，我发现进气歧管少了一颗螺钉。你说它没有被移除？

气门室盖垫圈漏油。作为一辆老别克，如果它不漏油，我肯定怀疑发动机已经更换了！

油漆左侧的a柱不是问题。2008年你想从汽车中得到什么？

就这些了。我们必须检查其他地方的底盘！接下来，看看外观内饰！

车顶上还有原厂漆，太棒了！太好了！但这是唯一的原厂漆！

左后翼子板的位置伤得很重，而且都是切割焊接的！而且手法很有1910年代老刘头的特点！大师兄只在门框内口发现了两个刀口。后备箱排水箱的位置完好无损！

所以我判断当时的碰撞导致后翼子板严重变形，内夹板变形！切割的原因是为了修复内部夹板！所以我只是从门框内侧撕开了后翼子板，修复了内部夹板并焊接了回来！嗯！这个结论既残酷又合理！在这里，老大哥给自己打满分！

老刘头的手法还是补大坑，砸小坑，把腻子抹平！操作没毛病！我只是喜欢开裂！

其他柱子还可以，整体外观一般！今年的车，说实话只看到过这种剐蹭事故。大哥的心舒服了！否则对不起车龄！

由于年代久远，室内电器短路已成为难以摆脱的顽疾！仪器的功能没有显示。也许你花了半个多月才找到原因，但修理厂已经拿出了厚厚的一叠消费账单，并礼貌地告诉你:对不起，老板，问题没有找到，目前无法解决。请检查一下，然后去另一家！哈哈哈！

OBD界面也无法读取。应该也是短路导致的，包括远光灯！电路断电通常有几种情况。1.保险丝烧断；2.分支插头松动脱落；3.线束老化；4.电控主板有问题！除了第四条，除了检查有点难，其他都好解决！

我检查了缝隙的每个角落，排除了泡水的嫌疑！虽然多处生锈，但一眼就能看出时间长了自然氧化，水金属不是这样的！

底盘布局非常对称，纵置后驱，正儿八经的高端设计！

惊喜来了！发动机和变速箱底部没有泄漏，也没有拆卸和维修的痕迹！虽然正时侧盖漏油，但整体变形状态真的很好。怎么做？棘爪没有移动。换发动机是不可能的！

底部支撑导致排气管中断变形，隔热瓦撕裂！

汽车的整体状况是这样的。左侧C柱被切割，被归类为重大事故车。此外，内外颜色老化，电气设备故障，发动机部分漏油！1.9万买回来，估计还不止这个数！

但是，客户的态度和我想的不一样，他最终决定购买。估计感情至上，不需要考虑钱！大师兄尊重客户的选择，理解客户的想法！毕竟人都是有感情的，不管是对人还是对事，尤其是上了年纪之后，对情感价值的需求更为迫切！所以网友们请不要伤害购买二手车的客户，即使你不理解！

好了，今天的测试分享就到这里了。我是车检的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。汽车检查员，我想成为你最了解汽车的朋友！