最近，MBP带来了最新消息。在米兰车展上亮相的菲斯塔（feeling k）S150即将在中国上市。你可能不熟悉MBP。它是一个新兴的意大利品牌，隶属于意大利基维集团。这个团体包括摩托车的许多领域，其实力仍然很强。
从外形设计上不难看出，MBP feelik S150属于运动踏板风格，前脸紧凑而犀利，车身采用了凌厉的线条设计来突出战斗感，尤其是上部外露的车把设计，提升了整车的干练感
经过多方查询，我们找到了Feelink S150的海外参数，根据官方确认与国内版本相差不大。可以参考一下。它配备了149.6cc水冷四气门发动机，最大功率为11.2 kW/8，500 rpm，最大扭矩为14.7n·m，最高时速为105km/h，这被认为是中上游。
在安全性方面，它配备了双通道ABS和可关闭的TCS牵引力控制系统。虽然不是新配置，但在150级踏板还没有被所有人普及的情况下，它还是相当贴心的。
行走部分采用宽轮胎配置，前轮为120/70-13，后轮为130/70-13。从这组数据来看，它的曲线表现还是值得期待的。当然，曲线的稳定性取决于其减震的调整。具体表现还要等上市后试驾，再为大家详细讲解。
虽然是运动风格，但从外观上看，MBP feelik S150也兼顾了日常骑行的舒适性。坐垫上的小靠背就是一个证明。虽然是这样一个不显眼的设置，但它可以大大减少骑行过程中的疲劳。由于运动踏板的设置，它的座椅高度达到了800mm，但座垫的前部明显变窄了，所以目测应该不会给身高170的骑手造成太大的麻烦。
此外，MBP感受版S150还标配了无钥匙启动、坡道驻车等功能。，带有小细节的前油箱，U和Type-C接口，以及四速可调的制动杆，这使骑手的日常骑行更加方便。
目前已知这款新车将于年后推出，但今年推出的150踏板不止一款，凯越150T和无限LX150T-36也将到来。其中，凯越150T采用复古风格设计，在颜值上可以找到一些VESPA的感觉，但完全不同，可以感觉到凯越仍在精心设计。
动力方面搭载的149.6cc单缸水冷发动机最大功率12kW，最大扭矩14.8n·m，整备质量仅为125kg，继承了凯越的调性。还有TFT仪表、无钥匙启动、ABS、TCS等。感觉像是穿着复古外套的运动踏板。
无限极LX150T-36一改以往的运动风格，采用了欧式复古外观，与汽车进气格栅前脸设计相似，使得整车的辨识度依然很高。
动力上搭载了隆鑫最新研发的150cc单缸水冷四气门发动机，最大功率11.6kW，最大扭矩14.7n·m，相比SR150GT有所提升。TFT仪表、无钥匙启动、ABS和TCS等配置都是全系标配，竞争力还是比较强的。
即将上市的三款新车在动力和配置方面几乎没有差异。如果做工质量一时体现不出来，那就只剩下价格了，但无极和凯越都是屠夫，定价一个比一个无情。因此，对于这个新兴品牌MBP菲尼克S150来说，压力仍然很大。
近年来，摩托车内卷化趋势蓬勃发展，现在已经蔓延到小排踏板，排量更小的125级也跃跃欲试。后期没有ABS的125踏板可能不好卖。以前的150踏板也是如此，但现在ABS和TCS并不是所有员工的标配，但它们也在朝着这个方向发展。希望2024年有更多更好的车型出现在骑手面前。
如果让你给它们定价，你会给出什么价格？
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