东风风行m6

M6 \ M7是东风风行旗下新一代高端MPV，自18年北京车展亮相以来，就备受市场和用户关注。这两款车型于去年12月12日正式上市。1月8日至9日，东风风行在广西柳州举办了一场主题为“唯变创造非凡”的风行M6 M7试驾体验会。来自全国各地的部分主流媒体和资深用户代表深入体验了这两款体现东风风行高端出行理念的车型。

静态感觉，最新技术全面升级。

风行M6 M7以“超大型空高级商务车”为设计理念，融合东风风行最新技术，实现了从核心技术到体验的全面升级。

M6丰兴

全新外观:全新设计语言，时尚大气。

风行M6的外观由东风风行与意大利著名设计机构宾尼法利纳合作开发，采用了新一代律动流线型造型。

流行的M6直通进气格栅采用黑色钢琴烤漆处理，呈武士盔甲形状，内部采用蜂窝设计。丹凤眼造型的全新晶钻透镜LED大灯通过镀铬饰条与之相连，形成飞翼造型。极具辨识度，并呈现出霸气自信的造型。

侧面造型修长，后排采用隐私玻璃设计，配合全新的五幅式轮毂，彰显出大气时尚的感觉。

车尾采用了方形造型，并采用了独特的带状尾灯设计，大大增强了车尾的视觉辨识度。

全新舒适:处处匠心，营造全新舒适氛围。

你一看到风行M6，就能感觉到它的尺寸明显大于普通中级商务车。它的短轴版本轴距为2900毫米，长轴版本轴距为3200毫米，甚至超过了许多大型商用车的规格。庞大的车身空为大众M6的乘坐舒适性奠定了坚实的基础。

在内饰方面，大众M6完全采用了豪华轿车的设计风格。通过人性化、科技化、娱乐化、视听化、健康环保等豪华功能的布局，让整个座舱环境变得更加舒适。整车采用全新的软质内饰，环抱式设计的仪表盘，整体采用横向贯穿式布局，尽显大气。中控台采用黑棕配色形式搭配，仪表盘主体采用凹模技术（凹模技术表面成型质感好，产品耐用性高，但设备价格和模具成本较高，目前自主品牌很少采用），同时保持了较高的视觉和触觉品质感。

大众M6的方向盘采用真皮包裹，传统的四辐式设计略显简单，但与商务车沉稳大气的风格相得益彰。方向盘配备了多功能按钮来控制音响系统。

中排车窗采用豪华窗和中窗设计（车门玻璃设有独立开启的通风窗），还有多种丰富的座椅组合和超大天窗，提供家一般的舒适性。

作为一键启动/无钥匙进入的新一代中型商务车，风行M6带来了具有语音交互控制和30多项配置升级的中控系统、GPS导航系统、手机互联功能和蓝牙控制系统，让人迅速感受到M6的高品质。此外，M6还具有倒车影像系统、空气体净化装置、巡航控制和自动空调节等功能，让人感觉充满了智能。

新安全:主动和被动，超越同级安全配置。

对于商务车来说，行车安全是重中之重。大众M6以豪华轿车为参考目标，配备了超越同级的高端安全配置。

风行M6标配博世9.1版本ESP车身稳定系统，全面保障复杂路况下的行车安全。据统计，无论是否有ESP系统，因驾驶员失误导致的事故率都高达8.9%！

同时，在被动安全方面，风行M6采用承载式车身结构，高强度和超高强度钢的比例超过40%，大大提高了车身的刚性和抗扭转能力。此外，前排双气囊+侧气囊和车门碰撞自动解锁等配置最大程度地保证了车内和人员的安全。

不仅如此，广受欢迎的M6在高科技安全方面也非常出色。刹车辅助、上坡辅助、LED自动照明等丰富的高科技安全配置，让行车安全得到高度保障。

风行M7

作为自主高端公商务MPV的标杆产品。风行M7的回归，进一步彰显了高端商务MPV“以乘客为中心”的理念，为用户带来四大高端出行享受:更大气的外观、更宽更舒适的空空间、越级舒适和星级安全。

高颜值:全新外观，前卫大气

广受欢迎的M7外观也是由宾尼法利纳设计的。方形格栅条组合排列形成类似武士盔甲前格栅的形状，电镀装饰条连接格栅和凤眼晶钻透镜大灯；灵动的C型日间行车灯与镀铬装饰件一气呵成，与前大灯交相辉映，体现出新一代高端商务车庄重动感的形象。

风行M7侧面采用悬浮式车顶造型，外观流线型，配合全新五幅式轮毂，整车线条清晰流畅，动感十足。

独特的带状尾灯贯穿整个尾部，更具视觉冲击力。

大空房间:同级使用率最高空

看惯了同级合资MPV车型，看到风行M7最大的感受就是“真大”！风行M7的车身尺寸达到了5150 * 1920 * 1925毫米，轴距为3198毫米，是同级别车型中最大的这使其拥有同级别中最大的座位空空间，并在第二排和第三排拥有更大的座位空空间。

同时，风行M7还拥有灵活的座椅配置，第三排座椅可以完全悬挂，从而获得2177L超大容量后备箱，远超各类同类车型。

出色的车身尺寸、轴距和后备厢设计表现空。使得风行M7无论是在家庭出行、商务接待，还是纯交通出行方面都能取得不错的表现。

舒适性高:总统级的头等舱座椅是最大的亮点。

与风行M6一样，风行M7也采用了一体式环抱式座舱设计，双色塑料内衬设计与整车环境光线相搭配，给人一种舒适温馨的感觉。软性内饰的精致设计达到了行业标杆水平，不亚于进口合资车型。

风行M7的座椅设计是舒适性设计中最大的亮点。它的驾驶员座椅具有6向电动调节和腰部调节功能，第一排和第二排座椅具有电加热设计，这保证了驾驶的舒适性。第二排使用的总统级头等舱座椅是车辆设计的中心，配有腿托和小桌板设计，整个长度可以完全放置在床上，充分考虑了中排VIP乘客的身份以及对舒适、休息和商务办公的双重需求。

作为MPV车型中经常被忽视的第三排乘客，风行M7也充分考虑了他们的舒适性需求。风行M7第三排座椅倾斜度可独立调节，第二排座椅下方设置了第三排专属储鞋空空间。

为了方便VIP乘客上下车，风行M7采用了开启尺寸为820mm的巨型推拉门，还提供了第二排专属开窗通风设计，彰显商务气质；具有空空气净化功能，前后排独立且可自动空调节，以及豪华的双天窗设计，带智能手机互联功能的多媒体娱乐系统营造出舒适的驾驶生活。

高安全性:高安全性配置创造历史。

与大众M6一样，大众M7也配备了博世ESP 9.1系统，并采用了自主品牌中领先的超高强度车身设计。然而，就整体主被动安全设计而言，作为高端MPV产品，风行M7比M6更完美。

风行M7在同级车型中首次配备了6个安全气囊。它不仅为前排驾乘人员提供了可靠的安全保障，也为后排VIP乘客提供了最有力的安全保护。

在主动安全方面，风行M7的装备已经上升到了一个新的高度。新车配备了独特的盲点监测、车道偏离提醒、360度环视系统、全车12个雷达探头、电子手刹和自动驻车系统等。，已经完全超越了目前的市场基准。

风行M7的自动化配置全面提升，如定速巡航、主动式胎压检测系统、自动头灯、自动后视镜、带行车记录仪和自动防眩目功能的内后视镜、感应式自动雨刷以及多功能方向盘等，极大地方便了驾驶者的有效操控。

动态体验，将旅行变成围绕舒适的享受。

M6 M7的流行设计理念回归了以乘客感受为中心的MPV核心价值。围绕舒适打造全新高端出行体验。这一点从动态体验的过程中也能充分感受到。

东风风行对舒适性的追求在风行M7身上体现得更为强烈。风行M7全系标配三菱2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩为250N·m/2400-4400 rpm。从数值上看，峰值扭矩爆发相对较晚。但是，它正好满足了大型MPV注重加速和稳定性的需求。从实际驾驶体验来看，低扭输出还是令人满意的，在城市中走走停停的状态下跟车也不会很困难。特别是M7的油门调校非常出色，表现线性，涡轮介入不突兀，保证了VIP乘客的舒适性。在高速公路上，140kw的最大功率输出保证了充足稳定的动力。

来自德国ZF的6速自动手动变速器（宝马等品牌的世界顶级传动设备品牌）与三菱发动机具有出色的匹配效果。变速箱对驾驶员的意图有着出色的理解能力。处理驾驶的挫败感非常顺畅。相对来说，这款变速箱在换挡方面并不是很积极，这可能不会被一些追求驾驶乐趣的司机所喜欢，但它在保持驾驶平稳性方面有很好的效果。

风行M7制动踏板的初始制动力较轻，在低速时控制速度更容易、更准确，而深度制动后的制动力非常强劲清脆，可以有效控制这款重量超过2吨的大车。从驾驶员的控制角度来看，它需要一段时间的适应期，但在完全适应其制动特性后，它可以有效地减少制动的突然感觉。显然，这种调整也是为了最大限度地提高乘客的舒适度。

风行M7的方向控制使用EPS电子动力，但它在调整方面有所偏向，不像常见的轿车和SUV那样轻便。这种设计显然有助于保持行驶的稳定性。

在底盘方面，在平坦的道路上行驶时，风行M7的底盘非常紧凑，超长的轴距加上超过2吨的自重可以很好地处理道路晃动。但在烂路行驶时，由于M7后轮流行非独立悬架且调校偏硬，第三排的颠簸感会比较明显，但整车的支撑感会更好，这就见仁见智了。

总的来说，风行M7是一款在设计和调校上偏向乘客的MPV车型。这款车的所有动态设计都是为了确保乘客，尤其是第二排的VIP客人能够拥有最稳定和舒适的旅程体验。从这个角度来看，风行M7的设计已经完全达到了目的。

与大众M7相比，面向个人用户的大众M6更注重驾驶者的操控感受。与风行M7相比，1.5T版本和2.0L版本对风行M6都有更积极的动力。在1.5T车型上，涡轮从2000 rpm开始参与，它可以感受到明显的功率增长，尤其是在2.0L车型上。

大众M6的悬架采用全独立悬架设计，由丹拿公司（世界上最大的汽车零部件公司之一，服务于宝马、福特、通用等公司）设计和调整。），全球知名的汽车零部件和先进技术解决方案专家。从性能上看，大众M6的操控比M7更灵活，尤其是配备前后悬架的横向稳定器，对转弯时抑制侧倾有明显效果。这使得流行的M6在灵活驾驶时具有比M7更好的操控性能。

不同配置的热门M6车型分别配备了电子助力和液压助力，整体灵活，更便于以个体户为主的个人用户在各种狭窄场合操控。

从大众M6的体验来看，这款车型的整体设计理念与大众M7相似，但不同的用户定位带来了不同的调整倾向。受欢迎的M6将对驾驶员更加友好，并努力改善驾驶员的操控体验，同时最大限度地确保乘客的舒适性。

特别值得指出的是，大众M6和M7的NVH质量均达到了国内同级领先水平，其高度自动化的生产技术也达到了精密装配水平。底盘，车顶，门板和发动机舱都采用了丰富的隔音材料，对消除内部和外部噪音具有出色的效果。在行驶时，除了超车的情况外，发动机的声音基本不会影响车内人员的正常交流，在120km/h的高速上，外部风噪和胎噪也得到了很好的抑制。总的来说，这两款车型的NVH已经达到了部分进口高端车型的水平。

从综合体验来看，风行M6 M7的升级非常抢眼，全新的设计语言大大提升了颜值。空舒适性的表现超越同级，以豪华轿车为模板的安全设计可谓高级。总的来说，经过多年的市场洗礼，东风风行对MPV用户消费升级需求的把控更加精准，对旗下产品也更加自信。风行M6 M7不仅是两款全新MPV车型，也是两款体现MPV出行理念起源的标志性产品。