雷克萨斯gx400多少钱

1月13日，全新雷克萨斯GX在国内正式上市，共有三款车型配置，分别为77.8万元的先锋版、79.8万元的越轨版和88.8万元的凌风版。新车与丰田全新陆地巡洋舰同平台打造，全系搭载由2.4T发动机和电动机组成的混动系统。

全系统2.4T混合动力

雷克萨斯推出的新GX只有2.4T的混动动力配置，3.5T V6发动机+10AT变速箱的动力系统没有推出。外部保留了雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅和L型日间行车灯，整车造型十分硬朗，长宽高分别为4960/1980/1825mm(不含套件)，轴距为2850mm。

该车配备12.3英寸全液晶仪表和14英寸中控大屏，支持Carplay和Android手机互联。2.4T发动机可输出最大功率207kW，峰值扭矩430n·m的动力参数，前置电机最大功率40kW，峰值扭矩250n·m，系统综合功率可达243kW，匹配8AT变速箱，配备和后轮轴差速锁和电子动态悬挂系统E-KDS，支持全时四驱。

雷克萨斯在2009年的广州车展上发布了第二代GX车型，并将其引入中国市场，售价高达116万元。2012年推出雷克萨斯GX400，发动机排量从4.6L降至4.0L，售价下调至92.3万元。相比之下，新款GX550h的价格下调了不少，但动力系统也从V6发动机变成了直列四缸发动机。

雷克萨斯GX在国内市场的销量不佳。2016年至2022年，投保车辆数分别为1204857辆、2035辆、648959辆、49辆和1240辆，平均每年在1000辆左右。很明显，它不是一辆车流量很大的车。现在新车型上市了，能否在销量上有所突破？

对手太多，不好卖。

全新雷克萨斯GX面临的挑战不小。除了与路虎卫士、发现竞争之外，方程式豹5、坦克400 Hi4-T等车型也接近其定位，后两款车型价格在30万元以内，相比全性价比。

从产品层面来说，全新的雷克萨斯GX并没有明显的优势。Defender的3.0T发动机最大功率294kW，discovered的3.0T发动机最大功率265kW，Equation Leopard 5系统综合功率505kW，tank 400 Hi4-T系统综合功率300kW，都比雷克萨斯GX好。而且配备了越野必备的差速锁和后轮轴差速锁四款车型(发现和卫士部分)

从品牌层面来说，雷克萨斯的“神车”光环已不在。其2023年在华销量仅为18.14万辆，连续三年下滑，与2020年巅峰时期相比降幅接近23%。这个数据是在车价大幅打折的情况下获得的。而且入门级车型es销量达到11.01万，占比60.7%，说明整个品牌在30万左右的价位更受欢迎，这对新GX来说并不是好消息。

全新雷克萨斯GX海外售价为64，250-81，250美元(约合人民币46.09-58.29万元)。相比之下，其在中国市场的价格并不具有优势。尤其是在中国品牌硬派越野车的大背景下，其性价比要低很多。当然雷克萨斯品牌的价值还在，但是只看品牌不看钱包的消费者有多少？

本文来自金融汽车。