奥迪a8l w12报价

奥迪a8l w12报价

今天,这辆车太棒了。奥迪最贵的A8L比S8还贵,官方售价256.8万!买不起不重要。来,我们来看图。YY也很宜人,而且不花钱!

作为旗舰,名字一定要长,“奥迪A8L 6.3 FSI W12 quattro旗舰”,够长吗?尺寸也很长,5268mm,接近5 m 3,宽1949mm,高1471 mm,作为一款即将换代的老旗舰,这个尺寸不落下风。

前脸方正,大嘴格栅严格意义上是六边形,但左右上角很小,接近四边形,内含七条镀铬装饰条,看起来很有威严。

仔细看,格栅条后面还有一层银色的镀铬中网,“W12”字样是社会地位的象征。这是全系唯一搭载W12引擎的版本。

官网写道:“…两侧的全LED头灯以接近5500开尔文的日光温度范围的颜色照亮。夜间行驶时,系统会在超车时自动改变左侧大灯的照射范围,以免让对面车辆的驾驶员感到刺眼。”

轴距3122mm,比最新的奔驰S级和宝马7系都要短。不知道新一代奥迪A8L会不会扩容?

轮胎为固特异鹰F1,尺寸为265/40 R20,市场价约1780每胎。轮圈的样式足够复杂,也保持了应有的严肃。

这一代奥迪A8L出来已经八年了,斜45°视角依然保持着不错的审美度。每一个高端品牌在设计自己的大型车时都会做很多超前,甚至在生命周期的末期也能适应时代的审美。

左右排气口有两根排气管,是两侧排气。W12 quattro表明了它的身价,W12发动机,quattro四驱系统,来了也不好听。

室内设计大家都很熟悉,毕竟年代在这里。在这个层面上,各种皮制和木制的装饰品必须起主导作用。

木质装饰板的四辐方向盘造型沉稳大方,多媒体控制、行车电脑信息、自适应巡航、换挡拨片、感应雨刷等功能一应俱全。

老一代产品没有酷炫的全液晶仪表盘,机械式的仪表界面让人耳目一新。红色指针和白色数字是奥迪常见的配色。转速表红线从6500转开始,速度计底部是300 km/h,中间的液晶屏也是夜视系统的屏幕。

中控彩屏,没什么好说的。近年来,车载多媒体屏幕领域发展非常迅速,巨大的屏幕和复杂的功能层出不穷。拭目以待新一代A8L。

俗话说“穷人玩车,富人玩表”,豪车都有表,但有表的不一定是豪车,也可能是神车,比如五菱洪光!

桌子下面的面板,打开后包含SIM卡插槽和两个SD卡插槽。这么多年了,一直有人抱怨奥迪不给U,现在新奥迪终于有了。

斜面上的空音调控制面板和多媒体操作区。奥迪的按键各有特色,键程短,声音清脆,点击类似旋钮。熟悉奥迪的人一定知道我在说什么。

电子挡把,这个细节,德系三强中,A8L最有艺术感。新的7系挡位更有科技感,而S级挡位因为挡位不怎么打空。

在驾驶座上,头枕的夹角可以调节,加热、通风、按摩、记忆、腰靠、肩靠缺一不可。舒适和丰富的功能只是基本诉求,这个级别的座椅还得加上一个标准:不能显得窝囊,这和面子有关。

BOSE音响系统是标配,B& amp;可以可选;o(Bang & amp;Olufusen),售价10.5万人民币。

看看后排的气氛。车门大角度打开,方便重要人物上下车。旗舰必须是四座版,五座不够体面。在这一点上,BBA的三个选择不谋而合。奔驰迈巴赫S600,宝马M760Li xDrive都是四座。

后排座椅没有驾驶任务,只是坐着,座椅两侧的包裹和支撑没有前排那么明显。

后排乘客的一些小装备,比如座椅加热,通风按摩,腰部支撑调节角度等。,也是不可或缺的,包括小桌子,屏幕,电源。

还有独立的座椅加热、通风、空调节、多媒体控制,还有耳机插孔。试着享受你能享受的一切。

发动机舱满了。6.3L W12自然吸气发动机的最大功率恰好为500马力,扭矩仅为625牛·米。对比目前两个对手的机械增压旗舰,差距还是蛮大的,宝马M760Li xDrive 800 Nm,奔驰迈巴赫S600 830 Nm。

目前这一代奥迪A8L处于生命周期末期,终端优惠比较大。在所有部门中,45款TFSI quattro舒适型是比较合适的选择,官方售价90多万,实际成交价70万左右,性价比相当高。

-文章来自老司机:正阳说车。

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