宝马m系列和普通区别

对于每一个热爱驾驶的车迷来说，总有一些车型会被列入你的“此生必买”清单。对于砖叔来说，宝马的M系列车型绝对榜上有名。为什么？想想20多年前风靡房车赛的原始E30M3（在1628天内赢得了1436场胜利！！），想想被称为“最完美”的E46 M3，然后想想F87 M2、F80 M3等。，现在被称赞了无数次。每一款M系列车型都足以让人垂涎欲滴。

当然，同时拥有它们并不容易。然而，砖叔，两天前，我打开了目前的F系列宝马M系列车型全部过了一遍。正是因为它，我有了这样一个意想不到的喜悦:2017年宝马M嘉年华！

众所周知，在汽车文化发达的欧美国家，汽车品牌车主活动非常普遍。来自世界各地的车主和车迷聚在一起谈论汽车，玩汽车，做一切与汽车有关的事情。BMW M嘉年华是世界各地BMW M车主和车迷欢聚一堂的节日。

说到宝马M嘉年华，它实际上已经举办了七年。它一直在德国车迷的圣地新博格林赛道举行，今年是第一次进入中国。宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士在接受转叔采访时表示:“M品牌诞生于赛道，无需改装即可直接驶入赛道。在真正追求驾驶乐趣的车迷心中，M是人车融合的代言。我们在全世界以及中国都拥有无与伦比的粉丝基础。对于中国的M迷来说，M是一种信仰、一种象征、一种生活方式！”

因此，在BMW M嘉年华的现场，不仅有汽车，还有M文化体验营。有各种在市场上看不到的经典宝马M车型，宝马M改装车展，以及各种娱乐项目。晚上，有成千上万的人聚集在一起参加M粉丝的狂欢之夜。

当然，最让砖叔兴奋的不仅仅是这些，主办方还安排了60多辆宝马M车型，让大家一次就能吃个够！

在进入真正令人兴奋的部分之前，我们尝试了几种开胃菜。第一个项目叫“M测速”，其实挺简单的，就是两组高速桩，但不简单的是，我们驾驶的车辆是X5/X6 M！

要知道，宝马X5/X6 M可以说是世界上最大的中型SUV。它们配备了4.4L双涡轮增压发动机，拥有575马力，可以在4.2秒内轻松破百。带着它们绕着桩圈跑有点压力，毕竟脚下是野兽。好在宝马M部门重新设计和调校的底盘，让X5/X6 M这两只性能猛兽有了更敏捷、更坚韧的支撑和响应，但真正跑起来并没有那么难。

接下来，我们在宝马1系M140i中玩了“M追”。这台配备了3.0T直列六缸发动机的小野兽通过M部门的底盘进行了调整，它在街上干掉了一辆小钢炮。

然后布里克叔叔开了一辆宝马M4-哦，顺便说一下，它有一个非常激进的M4 GTS版本，拥有500马力，牙齿阻尼，内置防滚架，水冷喷射系统，碳纤维组件等等。这是一款半赛道半街道的标准性能车。非常重要的是，它在中国销售。

终于，我进入了“米漂”环节。这次我体验了布里克叔叔爱了很久的宝马M2。这是一辆声誉很高的汽车。在国内外的许多专业评估中，它的游戏性甚至超过了M3/M4。毕竟，将3.0T发动机塞进这样一辆小巧轻便的汽车是非常令人兴奋的，更不用说它是一辆纯后驱汽车，而且后轮轴的差速器可以实现100%锁定。简而言之，它是一个“漂移”专家。

对于像M2这样的大马力后轮驱动，只要关闭DSC车身稳定控制，转向，给大脚加油，后轮就会立即失去抓地力，然后收集油，转向回来，然后继续用油门控制路线，以完成一圈半的小漂移。像砖叔这样从未进行过专业漂移训练的人，练习两次后很容易找到感觉，唯一留下的就是事后仍未完成的遗憾。

我们如此着急的原因是因为接下来是真正的主菜-M赛道体验！

我们要去的是上海国际赛车场，这也是中国唯一一条拥有F1资格的跑道。布里克叔叔之前参加过几次活动，但都没有跑很长时间。这次下赛道前，来自宝马的专业驾驶教练直接告诉我们:我们可以一直跑到不想跑为止，就看能不能追上教练了！

官方直接提供了M2，M3，M4，M6，X5/X6 M车型作为赛车，布里克大叔直接跳进了从未被驾驶过的M3。作为一款高性能四门房车，M3可以说是拥有最多M基因遗传的家伙。这款现款F80 M3车型的外观似乎与普通3系车型没有太大区别，但其底盘发生了很大变化。大量使用铝合金材料以减轻簧下重量，并加强了底盘连杆以增强刚性。甚至为了确保更直接的后部响应，它的后副车架通过高强度螺栓与车架硬连接。

如果我们只选择普通驾驶模式，这款M3相当“舒适”，具有柔软的转向和“舒适”的减震。但是，一旦将驾驶模式、软硬减震和方向盘对中力选择为“Sport”或“Sport plus”模式，就该撕掉西装，展示赛车基因了。

说太多关于驾驶体验的细节是错误的，因为对于非专业车手来说，M3的机械极限比我们的技术要高得多。我们需要做的就是抵抗离心力，以130km/h+的速度通过T13高速弯道。或者，当你以230公里/小时+的速度冲刺大直道时，你可以尖叫和大笑。

在之前的采访中，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士告诉砖叔，今年1月至7月，宝马M品牌在中国的销量增长了近93%。虽然M车型的销量在整个宝马车型中占比很小，但M品牌的作用却不容小觑。通过M车型，越来越多的人可以了解到宝马高科技造车的性能和极致的驾驶乐趣。

与此同时，刘智博士还告诉布里克叔叔，他认为M是终极驾驶机器，这很好地概括了宝马的核心竞争优势。虽然起源于赛道，但并不局限于赛道。宝马的M车型兼顾了赛道的驾驶性能和日常实用性。它不仅拥有高效的动力性能，而且在舒适性、豪华性和高科技配置方面也具有非常顶级的水平。

总之，越来越多的人会考虑购买宝马M系列的高性能车型。砖叔还想说，只有亲自试驾过宝马M车型后，你才能真正理解赛道的基因是如何在每一款宝马车型中“流动”的。