雪佛兰15万左右的车

10-20万价格区间的SUV市场可以说是国内汽车市场的兵家必争之地，几乎可以说是最能代表国内消费者普遍需求的细分市场，这类车型在这个市场的选择几乎是最多的。如今，这个价格区间的传统燃油SUV已经逐渐被自主品牌的插电式混合动力SUV所取代。然而，如今，合资车在这一细分市场中的速度大多非常缓慢。

现在，一个合资品牌终于站了出来，它就是来自美国的雪佛兰。作为通用旗下的热门品牌，雪佛兰的市场地位受到了严重冲击，需要积极寻求转型。此外，探索者成为他们正式向混合领域转型的第一枪。其产品实力能否帮助雪佛兰成功翻身？让我们来看看。

作为一款中型SUV，探险者Plus的车身尺寸为4653/1902/1714（1728）毫米，轴距为2730毫米..14.99-17.99万元的售价即使放在自主品牌中也可以说是竞争力十足。

它有两种内外设计风格:RS和ACTIV。除了顶配车型配备了ACTIV越野风格套件外，其他三款配置均为RS运动风格套件。它的造型设计将美式SUV的硬朗运动风格发挥到了极致，并采用分体式大灯设计，搭配大尺寸熏黑中网、熏黑车顶和AB柱，具有强烈的运动风格。

内饰设计在沿用雪佛兰最新家族式语言设计的同时，也进一步向智能化方向过渡，采用了11英寸仪表盘和11.3英寸中控屏的搭配。此外，安全也是美系车的主要优势。探险者Plus标配L2级别的驾驶员辅助功能，如自适应巡航、车道保持辅助、带碰撞报警和盲区报警的自动紧急制动。

动力设备是探险者更换的重点之一。新车搭载1.5T插电式混合动力系统，采用P1+P3双电机串并联架构。发动机的最大功率为132kW，而驱动电机的最大功率为140Kw。百公里加速仅需6.8s，最高速度为180公里/小时..

至于动力电池组，全系采用磷酸铁锂电池，容量分别为16.5kW.h和24.4 kW . h，纯续航分别为102km和155km。CLTC的综合续航里程超过1000公里，油耗约为6L/1000km。

可以说，在进军插电式混合动力市场的过程中，通用汽车向中国消费者展现了良好的诚意。首次在中国推出的两款插电式混合动力车型极具针对性和繁重的工作:

一款是混动版别克GL8，这是通用汽车在中国当之无愧的“金字招牌”；

另一款是雪佛兰探界者Plus，瞄准的是10-20万的SUV市场，这是国内竞争最激烈、对普通大众影响最大的“红海”，因此也是被通用寄予厚望的主力车型。

从基本面来看，探险者Plus本身还是有着非常不错且突出的优势。它的优点集中在以下几个方面:

第一，有来自合资品牌的品控水平，在质量方面有良好的口碑；

第二，通用汽车本身深耕新能源领域，尤其是混动汽车领域，自身技术实力有目共睹，可以形成一定壁垒，形成市场说服力；

第三，美国品牌在中国有很高的性价比口碑，他们可以有实力面对自主品牌的冲击；

第四，作为美系平民品牌，雪佛兰有着自己运动和粗犷的个性化特点，能够更好地适应年轻化的市场趋势。

不过，面对国产自主品牌的围攻，它也并非完全没有弱点。

全系没有快充功能，反映出通用汽车在这方面对国内新能源市场需求的了解还不够透彻；

此外，在性价比和品牌知名度方面，它仍然难以完全与比亚迪和吉利等一线自主品牌竞争。

如果要打开市场，不仅需要进一步的市场终端优惠的支持，还需要现象级营销事件的支持。对于雪佛兰来说，这不仅是从传统油车市场向混动市场的切换，也是自身品牌力的一次翻盘，这必将是一场苦战。你觉得这辆车怎么样？欢迎关注“汽车版图无国界”，在下方评论区留言并分享你的观点。