几年前,汽车圈发生了一起众所周知的诈骗案,一名男子购买了一辆北京BJ80车型,并将其改装成“粗制滥造”的奔驰G,骗取了近20名女孩的信任…看,看,女人基本上属于一看到奔驰G就没有抵抗力的物种,她们没有尖叫就已经见过世面了。
然而,关键点来了。第一,并不是所有的奔驰G级都叫奔驰“大G”;第二,最便宜的奔驰G级已经到了刷新底线的时候;第三,真正扮演大G的不一定是渣男,这取决于你是否能看出区别!
奔驰G300——军用
如果谁能开这辆车,即使它不是大G,我也会认出它,因为它真的不同于普通的民用车。该军车的底盘代号为W461,配备3.0T柴油发动机和5速自动变速箱。最大功率可达135 kW,峰值扭矩直接达到400n·m,不包括前中后三把差速锁,也就是说军用底盘在承载能力上是民用底盘无法比拟的。
关键是这车不贵,130万左右。你只是了解这种模式,这种模式在市场上基本上很难看到。
奔驰G350d——柴油
与前阵子在中国上市的奔驰G350不同,这款车型并不是一款新车,之前在日本也相当受欢迎。与G350最显著的区别是“D”,它表示TA的柴油状态。3.0T双涡轮增压柴油发动机的最大功率为286马力,峰值扭矩直接为600牛·米。
这家中国4S商店是非卖品。如果你喜欢,你可以从平行进口汽车上购买。据说它符合国六标准,最高价格达到了190万。
奔驰G350——四缸
一般来说,像2.0T这样的四缸发动机无法与奔驰G级庞大的车身相媲美。因此给出的参数并不突出,最大功率只有258马力,峰值扭矩只能达到370N·m .但卖起来并不便宜,指导价为143万,仍有30-50万的加价。
奔驰G400——柴油
这也是一款柴油发动机,搭载3.0T涡轮增压,功率高于G350d,最大功率330马力,峰值扭矩700牛·米..价格不便宜,220万,但符合国六排放标准。
奔驰G500——4.0T
终于到了4.0T车型。在G350之前,TA是入门版本。4.0T双涡轮增压汽油发动机,最大功率421马力,峰值扭矩610牛·米..官方售价163万起,加价幅度在50-80万之间。然而,TA仍然不是“大G”。
这里需要强调的是,所谓的G550与TA基本相同,因为参数没有变化,但不同地区的排放法规不同。但是价格相差10万元,自己想想吧。
奔驰G63——大G
开始了。所谓的大G终于来了。奔驰G级的AMG版本,4.0T双涡轮增压发动机,最大功率585马力,峰值扭矩850牛·米。价格在280万到300万之间。
鬼斗车观点:之后当然还有更加高端的,比如迈巴赫的G640Landaule,G350/G500/G550 4×4²以及G63 6×6,不过那些是你一看就知道好车的标准。以上的车型是告诉你,这些车的定位,真不是所有的奔驰G级都叫做奔驰大G。
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