观致汽车图片

打造一个品牌不容易，尤其是汽车品牌。如今，品牌在中国受到了品牌形象的严重制约。任何汽车企业想要突破品牌形象瓶颈，向高端进军，作为媒体都应该支持，但前提是产品足够优秀。

在中国高端品牌的道路上，观致品牌是第一批吃螃蟹的人之一。由于种种原因，观致品牌沉寂了很久。2017年宝能入主后，观致开始重回正轨。如今，时隔数年，观致终于推出了一款新车型——观致7。这款新车重启后能给观致品牌带来一个好的开始吗？阿涛对这次试驾充满期待。

观致7

车型基本参数

全系车型价格区间:10.98万-16.18万元

长/宽/高:4679/1897/1679毫米

轴距:2720毫米

发动机:

1.6T涡轮增压发动机

最大功率:150kW

最大扭矩:280n·m。

1.8T涡轮增压发动机

最大功率:170kW

最大扭矩:300n·m。

变速箱:7速双离合变速箱。

涅槃的愿景，诚意满满的配置清单

观致7早在今年4月份就已经和大家见面了。悬浮式车顶和矩阵式LED大灯虽然在今天并不新潮，但在这款车上绝对不老气。

观致7全系车型都配备了全LED灯组，其中大灯由112颗LED灯珠组成，大灯的矩阵排列灵感来自古希腊建筑的圆柱造型。尾灯由150颗LED灯珠组成，尾灯是仿照曲棍球棒设计的。

观致7外观的亮点是巨大的轮圈。首发车型已经采用了18寸轮圈，中顶配车型的轮圈尺寸直接升级到了19和20寸，这在同级别车型中确实不多见。

车头方面，车头两侧的黑色装饰条是该车前脸最明显的特征。大灯延伸出来的黑色装饰条和猎豹眼角的泪痕一模一样。

观致7的前格栅沿袭了观致的家族式风格，格栅造型来自于中国传统的云纹造型。同时，造型中也隐含了观致品牌的logo元素。

车身侧面，观致7的车侧并没有刻意营造腰线，从翼子板到车门都采用了扁平的车身板件。圆润饱满的侧面成为观致7外观设计的一大特色。

内饰方面:14.6寸屏幕是亮点。

内饰方面，观致7采用环抱式设计，前排乘客整体坐姿比较高，给人通透的视觉感。内饰采用银色金属装饰条和大面积软包装饰。

观致7的配置还有一个好的地方就是标配的14.6寸中控液晶屏和12.3寸液晶仪表。值得一提的是，中控液晶屏只有三个一级页面，车辆设置、影音娱乐、APP等信息清晰地展现在驾乘人员面前。大部分人五分钟就能熟悉所有操作，非常方便。

另外，不得不说，任何一个新上市的中国品牌在汽车驾驶方面的进步，都能让人大吃一惊。观致7的语音控制系统可以轻松识别普通话、粤语、湖南话、四川话，还设置了不同的方言。大部分男生第一次尝试的时候，都会情不自禁地把小姐姐的声音全部改变。

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中控大屏包含了大部分功能，甚至连电动后备箱的开启都放进了大屏的功能里。但空 tone、360°全景影像等功能依然保留了实体按键，使得驾驶过程中操作更加方便。

观致7采用12.3英寸全液晶仪表盘，信息显示清爽简洁。此外，当车辆打开转向灯时，车辆侧面方位图像会自动投影到仪表板上。相比很多车型在转弯时将侧面影像投射在中控屏幕上，观致7其实更人性化。

座椅方面，前排座椅的填充材料比较柔软，弹性极强，第一次坐在观致7的驾驶座上，会有席梦思的感觉。

另外这款车无论前座还是后座都有不错的支撑。对于身高185cm的阿涛来说，后排座椅在调整驾驶座坐姿后，依然有空的不错表现。在座椅舒适度方面，观致7做得不错。

231马力，真正的动力，但乘坐舒适性一般

高车身姿态让观致7拥有更好的驾驶舱视野，但坐在驾驶室里不禁让人怀疑这款车的操控感，但这款车紧凑的悬挂质感很快打消了这种怀疑，硬朗的底盘支撑有效避免了车身的舟感。

另外，在一些未铺路面的路面上行驶时，这款车的悬挂的滤振性能也足够令人满意。再加上良好的隔音效果和适中的转向感，观致7的底盘质感在同级别SUV车型中是令人满意的。

说到驾驶舒适性，就是动力匹配的平顺性会让观致7失分一些。除去双离合变速箱本身不可避免的顿挫，在加速过程中，驾驶者一踩油门，观致7的这款变速箱降档似乎总是拖一会儿，很难将动力输出与平顺性联系起来。

此外，本次试驾的观致7搭载了1.8T涡轮增压发动机。低速时，这款发动机的动力表现让你很难和231马力的动力值联系起来。毕竟相比今天，很多1.5T发动机涡轮在发动机转速1300和1400转的时候会有不同程度的介入。这台发动机要到1750转才能贡献出峰值扭矩，在市区行驶难免动力有所延迟。

不过这款发动机的技术并不落后，双涡管设计的涡轮增压器可以算是当今涡轮增压发动机的主流技术。在观致7这个价位的车型中，这款发动机采用的连续可变气门升程技术就更难找了。

不过发动机的动力范围集中在后段。当油门踩在2200转以上时，可以明显感受到涡轮的动力，而当转速值继续向上攀升时，可以感受到发动机新一轮的动力，所以在高速公路上超车，这台发动机231马力的动力一点也不虚。

写在最后

本次活动现场，主办方打算用一首《少年》作为活动的BGM。“我还是那个少年，一点都没变……”嗯！这好像有点不对？

相比几年前的观致，今天的观致需要的不是“不变”，而是持续的增长。作为观致品牌重生后的首款车，观致7至少在配置上是带着诚意来的，但对于一个汽车品牌的成长来说，新车型只是一个工具。今年9月，观致7即将上市。宝能旗下的观致汽车能否借新车上市开个漂亮头？让我们拭目以待。